【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件自动化测量平面面精度检具
本技术涉及汽车零部件检测
，尤其涉及一种汽车零件自动化测量平面面精度检具。
技术介绍
汽车零件的面精度检测是通过检测触头与零件表面不同位置的多次接触，并通过零件的水平放置，测量出零件的顶面与底面不同位置之间的高度差来判断。然而现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、不方便从零件的不同位置进行检测，需要人工辅助移动，降低工作效率；2、不方便自动化调节触头的检测工作，消耗大量的人工劳动力。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：不方便从零件的不同位置进行检测，而提出的一种汽车零件自动化测量平面面精度检具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零件自动化测量平面面精度检具，包括工作台，所述工作台的上端面固定安装有第一支撑杆，且第一支撑杆的上端旋转连接有齿轮，且齿轮上开设有六个条形槽，所述工作台的上端面旋转安装有往复丝杆，且往复丝杆的外壁上套接有套管，且往复丝杆的上端固定安装有连接块，所述连接块的两侧分别固定...
【技术保护点】
1.一种汽车零件自动化测量平面面精度检具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的上端面固定安装有第一支撑杆(2)，且第一支撑杆(2)的上端旋转连接有齿轮(3)，且齿轮(3)上开设有六个条形槽(4)，所述工作台(1)的上端面旋转安装有往复丝杆(5)，且往复丝杆(5)的外壁上套接有套管(6)，且往复丝杆(5)的上端固定安装有连接块(7)，所述连接块(7)的两侧分别固定安装有齿块(8)和调节杆(9)，且齿块(8)和调节杆(9)分别与齿轮(3)和条形槽(4)之间贴合连接，所述工作台(1)的上端面固定安装有第二支撑杆(10)，且第二支撑杆(10)的上端固定安装有测量仪(11...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件自动化测量平面面精度检具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的上端面固定安装有第一支撑杆(2)，且第一支撑杆(2)的上端旋转连接有齿轮(3)，且齿轮(3)上开设有六个条形槽(4)，所述工作台(1)的上端面旋转安装有往复丝杆(5)，且往复丝杆(5)的外壁上套接有套管(6)，且往复丝杆(5)的上端固定安装有连接块(7)，所述连接块(7)的两侧分别固定安装有齿块(8)和调节杆(9)，且齿块(8)和调节杆(9)分别与齿轮(3)和条形槽(4)之间贴合连接，所述工作台(1)的上端面固定安装有第二支撑杆(10)，且第二支撑杆(10)的上端固定安装有测量仪(11)，且测量仪(11)的底部活动安装有触头(12)，所述第二支撑杆(10)的边侧固定安装有电机(13)，且电机(13)的输出轴端部固定安装有凸轮(14)，且凸轮(14)的边侧固定安装有拨片(15)，所述凸轮(14)的下方活动安装有伸缩杆(16)，且伸缩杆(16)输出端的边侧与第二支撑杆(10)之间旋转连接，且伸缩杆(16)的端部与套管(6)之间相铰接，所述伸缩杆(16)的输出端活动连接有连接杆(17)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，李冠奎，孔繁义，
申请(专利权)人：扬州添博汽车工装有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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