一种检测方便的汽车零部件检具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件检测技术领域，且公开了一种检测方便的汽车零部件检具，包括工作台，所述工作台的上端面固定安装有两个第一支撑杆和两个第二支撑杆，所述底座的边侧旋转安装有活动杆，所述工作台的上端面固定安装有两个第三支撑杆，所述往复丝杆的中部固定安装有凸轮，所述第一套管上固定安装有检测仪，所述读数杆的外壁上套接有固定夹、活动夹和连接块，所述连接块与第二套管通过连杆固定连接。本实用新型专利技术通过往复丝杆带动凸轮旋转，使得第二限位杆和第一限位杆升高，实现设备的自动化进出料，通过往复丝杆与第一套管和第二套管的螺纹连接，带动固定夹和活动夹相向移动，并通过活动夹与连接块之间的弹簧，避免测量时将零件损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种检测方便的汽车零部件检具
本技术涉及汽车零件检测
，尤其涉及一种检测方便的汽车零部件检具。
技术介绍
汽车零部件尺寸的检测一般通过光滑塞规、螺纹塞规或外径卡规等柔性检具来测量，这些检具通过适当的调整可对不同型号的零件检测，使用灵活性强，适用于大批量生产的零件产品。然而现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、不方便自动化测量零件的长度的，增加劳动成本；2、不方便测量时的自动进出料，降低工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：不方便自动化测量零件的长度的，而提出的一种检测方便的汽车零部件检具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种检测方便的汽车零部件检具，包括工作台，所述工作台的上端面固定安装有两个第一支撑杆和两个第二支撑杆，且两个第一支撑杆和两个第二支撑杆的上端通过底座相连接，所述底座的边侧旋转安装有活动杆，且活动杆的上端和下端分别固定安装有第一限位杆和第二限位杆，且第一限位杆和第二限位杆分别贯穿底座的顶部和底部，所述工作台的上端面固定安装有两个第三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测方便的汽车零部件检具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的上端面固定安装有两个第一支撑杆(2)和两个第二支撑杆(3)，且两个第一支撑杆(2)和两个第二支撑杆(3)的上端通过底座(4)相连接，所述底座(4)的边侧旋转安装有活动杆(5)，且活动杆(5)的上端和下端分别固定安装有第一限位杆(6)和第二限位杆(7)，且第一限位杆(6)和第二限位杆(7)分别贯穿底座(4)的顶部和底部，所述工作台(1)的上端面固定安装有两个第三支撑杆(8)，且两个第三支撑杆(8)通过往复丝杆(10)相连接，且往复丝杆(10)的端部固定安装有电机(9)，所述往复丝杆(10)的中部固定安装有凸轮(11...

【技术特征摘要】
1.一种检测方便的汽车零部件检具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的上端面固定安装有两个第一支撑杆(2)和两个第二支撑杆(3)，且两个第一支撑杆(2)和两个第二支撑杆(3)的上端通过底座(4)相连接，所述底座(4)的边侧旋转安装有活动杆(5)，且活动杆(5)的上端和下端分别固定安装有第一限位杆(6)和第二限位杆(7)，且第一限位杆(6)和第二限位杆(7)分别贯穿底座(4)的顶部和底部，所述工作台(1)的上端面固定安装有两个第三支撑杆(8)，且两个第三支撑杆(8)通过往复丝杆(10)相连接，且往复丝杆(10)的端部固定安装有电机(9)，所述往复丝杆(10)的中部固定安装有凸轮(11)，且凸轮(11)的端部与第二限位杆(7)的底部之间贴合连接，且往复丝杆(10)的外壁上套接有第一套管(12)和第二套管(13)，且第一套管(12)和第二套管(13)分别活动连接在凸轮(11)的两侧，所述第一套管(12)上固定安装有检测仪(14)，且检测仪(14)的边侧固定安装有读数杆(15)，所述读数杆(15)的外壁上套接有固定夹(16)、活动夹(17)和连接块(18)，且固定夹(16)固定安装在检测仪(14)上，且活动夹(17)和连接块(18)通过弹簧(19)相连接，且弹簧(19)套接在读数杆(15)的外壁上，所述连接块(18)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳艳，张宇轩，李冠奎，
申请(专利权)人：扬州添博汽车工装有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32