一种综合汽车零部件检具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件检具技术领域，尤其涉及一种综合汽车零部件检具。本实用新型专利技术要解决的技术问题是刹车片性能测试不方便的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种综合汽车零部件检具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有蓄水盒，所述蓄水盒的顶部活动连接有刹车装置，所述底座顶面的右端固定连接有支撑架，所述支撑架左侧的底端固定连接有驱动装置，所述支撑架左侧的中部固定连接有测速装置。该检具通过驱动装置带动刹车盘旋转并模拟汽车刹车状况对刹车片的各项性能参数进行实际检测，该检具能够检测刹车片刹车时刹车距离，刹车片摩擦发热程度，刹车片磨损程度和刹车片的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种综合汽车零部件检具
本技术涉及汽车零部件检具
，具体为一种综合汽车零部件检具。
技术介绍
制动是汽车由运行到停止状态之间的变化，实现制动这一过程，刹车片起到了不可或缺的作用。刹车片的质量不仅影响着行车的制动效果，同样影响着行车安全。在刹车片生产研发完成后，除了对理论值进行评估，实际的使用性能更加需要注重和检测。常规对刹车片实际使用性能检测采用分步检测，其操作十分不便，且在完成刹车作业后，刹车片的自然冷却增加了测试操作的时间间隔，给实际检测操作带来了不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种综合汽车零部件检具，解决了刹车片性能测试不方便的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种综合汽车零部件检具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有蓄水盒，所述蓄水盒的顶部活动连接有刹车装置。所述底座顶面的右端固定连接有支撑架，所述支撑架左侧的底端固定连接有驱动装置，所述支撑架左侧的中部固定连接有测速装置，所述支撑架左侧的顶部固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种综合汽车零部件检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有蓄水盒(2)，所述蓄水盒(2)的顶部活动连接有刹车装置(3)；/n所述底座(1)顶面的右端固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)左侧的底端固定连接有驱动装置(5)，所述支撑架(4)左侧的中部固定连接有测速装置(6)，所述支撑架(4)左侧的顶部固定连接有冷却装置(7)；/n所述刹车装置(3)包括台座(301)，所述台座(301)固定连接在所述蓄水盒(2)内壁底面的中部，所述台座(301)的顶端通过轴承件活动连接有驱动轴(302)，所述驱动轴(302)的正面固定套接有刹车盘(303)，所述刹车盘(303)的左上...

【技术特征摘要】
1.一种综合汽车零部件检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有蓄水盒(2)，所述蓄水盒(2)的顶部活动连接有刹车装置(3)；
所述底座(1)顶面的右端固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)左侧的底端固定连接有驱动装置(5)，所述支撑架(4)左侧的中部固定连接有测速装置(6)，所述支撑架(4)左侧的顶部固定连接有冷却装置(7)；
所述刹车装置(3)包括台座(301)，所述台座(301)固定连接在所述蓄水盒(2)内壁底面的中部，所述台座(301)的顶端通过轴承件活动连接有驱动轴(302)，所述驱动轴(302)的正面固定套接有刹车盘(303)，所述刹车盘(303)的左上角活动套接有刹车卡钳(304)，所述刹车卡钳(304)的背部通过支架固定连接在所述台座(301)的背侧，所述刹车卡钳(304)内活动套接有刹车片；
所述驱动装置(5)包括减速电机(501)，所述减速电机(501)通过支架固定连接在所述支撑架(4)左侧的底部，所述减速电机(501)为双轴电机，所述减速电机(501)机轴的正面固定套接有旋转编码器(502)，所述减速电机(501)机轴的背面固定套接有驱动轮，所述驱动轮通过传动皮带(503)传动连接有从动轮，所述从动轮活动套接在所述驱动轴(302)的背部；
所述测速装置(6)包括架板(601)，所述架板(601)固定连接在所述支撑架(4)左侧的中部，所述架板(601)左端端头固定连接有光电传感器(602)，所述刹车盘(303)的表面固定连接有与所述光电传感器(602)相配合的计数凸点(603)；
所述冷却装置(7)包括引流板(701)，所述引流板...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳艳，孔繁义，张宇轩，
申请(专利权)人：扬州添博汽车工装有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32