一种便于移动的汽车零部件检具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车检具技术领域，且公开了一种便于移动的汽车零部件检具。本实用新型专利技术包括桌板，所述桌板的顶面固定连接有支架，所述支架滑动连接有千分仪，所述桌板底面的四角均固定连接有支撑座，所述支撑座内部开设有减震腔，所述减震腔内部滑动连接减震套，且减震腔内壁的顶面固定连接有减震杆，通过丝杆、折叠杆和滚轮等部件的配合，使得检具可以在移动搬运时伸展滚轮，方便搬运，非常的省时省力，搬运完成后折叠滚轮，防止检具滑动，通过将支撑腿与减震套、减震杆等减震部件结合，使检具在移动搬运过程中产生的震动能够被吸收，不会因此对检具检测精度产生影响，避免了震动对检具造成暗伤，提高了检具使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的汽车零部件检具
本技术涉及汽车检具
，尤其涉及一种便于移动的汽车零部件检具。
技术介绍
随着现在生活逐渐富裕起来，家用汽车成了家家户户都需要的一个必备生活用品，我国的汽车制造行业也发展的更加迅猛。而汽车制造过程中，当各种零部件生产出来后需要工作人员对其进行检测，然后才能组装成车，例如刹车片就需要对其进行平面度检测，但是现有的刹车片检具过于笨重，移动搬运需要大量人力还浪费时间，且搬运过程中产生的震动不仅容易对检具的检测精度产生影响，还会对检具内部造成暗伤，影响使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的刹车片检具过于笨重，移动搬运需要大量人力还浪费时间，且搬运过程中产生的震动不仅容易对检具的检测精度产生影响，还会对检具内部造成暗伤，影响使用寿命，而提出的一种便于移动的汽车零部件检具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于移动的汽车零部件检具，包括桌板，所述桌板的顶面固定连接有支架，所述支架滑动连接有千分仪，所述桌板底面的四角均固定连接有支撑座，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于移动的汽车零部件检具，包括桌板(1)，其特征在于：所述桌板(1)的顶面固定连接有支架(2)，所述支架(2)滑动连接有千分仪(3)，所述桌板(1)底面的四角均固定连接有支撑座(4)，所述支撑座(4)内部开设有减震腔(5)，所述减震腔(5)内部滑动连接减震套(6)，且减震腔(5)内壁的顶面固定连接有减震杆(7)，所述减震杆(7)活动插接在减震套(6)内，且减震杆(7)的表面分别活动套接有第一减震簧(8)和减震胶垫(9)，所述减震胶垫(9)表面的顶面与减震腔(5)内壁的顶面固定连接，所述第一减震簧(8)的两端分别与减震胶垫(9)和减震套(6)固定连接，所述减震套(6)内部活动套接有第二减...

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的汽车零部件检具，包括桌板(1)，其特征在于：所述桌板(1)的顶面固定连接有支架(2)，所述支架(2)滑动连接有千分仪(3)，所述桌板(1)底面的四角均固定连接有支撑座(4)，所述支撑座(4)内部开设有减震腔(5)，所述减震腔(5)内部滑动连接减震套(6)，且减震腔(5)内壁的顶面固定连接有减震杆(7)，所述减震杆(7)活动插接在减震套(6)内，且减震杆(7)的表面分别活动套接有第一减震簧(8)和减震胶垫(9)，所述减震胶垫(9)表面的顶面与减震腔(5)内壁的顶面固定连接，所述第一减震簧(8)的两端分别与减震胶垫(9)和减震套(6)固定连接，所述减震套(6)内部活动套接有第二减震簧(10)，所述第二减震簧(10)的两端分别与减震杆(7)和减震套(6)固定连接，所述减震套(6)表面的底端固定连接有支撑腿(11)，所述支撑腿(11)的底端贯穿支撑座(4)并延伸至外部，且支撑腿(11)的底端转动连接有折叠杆(12)，所述折叠杆(12)的底端分别转动连接有滚轮(13)和滑杆(14)，前后同侧的两个所述支撑腿(11)之间均转动连接有丝杆(15)，所述丝杆(15)的两端均转动连接有滚珠螺母(16)，所述滚珠螺母(16)与滑杆(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳艳，孔繁义，张宇轩，
申请(专利权)人：扬州添博汽车工装有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32