一种角传动箱总成制造技术

本实用新型专利技术属于传动设备技术领域，尤其为一种角传动箱总成，包括基座和固定板，所述基座的内壁相对面上均设置有圆孔，且圆孔内均设置有轴承，两个所述轴承内穿设有同一个第一转轴，所述第一转轴的表面固定连接有第一锥形齿轮，所述基座的两侧均固定连接有纵轴座；本实用新型专利技术，通过设置固定板、支撑座、弧形槽和压板，使传动箱总成通过支撑座和固定板与车架相连接，当传动箱总成的尺寸误差较大时，使支撑座与压板对传动箱总成进行固定，使固定板与车架相连接，解决了现有产品在安装成型后存有无法整体互换的问题，结构简单使用方便，且当传动总成在发生故障时，方便对传动箱进行拆卸和维修，更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种角传动箱总成
本技术属于传动设备
，具体涉及一种角传动箱总成。
技术介绍
角传动箱是石油钻机、修井机、通井机设备动力传动系统的关键部件，传统角传动箱总成为一体式结构，其两端通过焊接或者铰制孔螺栓的方式安装在车架上，但角传动箱总成的安装尺寸为理论定值尺寸，而角传动箱总成加工过程中由于零部件加工、齿轮侧隙调整、整体装配误差等累计因素，每套角传动箱实际安装尺寸与理论正确尺寸存有较大误差，产品在安装成型后存有无法整体互换的问题，增加了维护成本和使用成本。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种角传动箱总成，具有方便拆卸、维护简单的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种角传动箱总成，包括基座和固定板，所述基座的内壁相对面上均设置有圆孔，且圆孔内均设置有轴承，两个所述轴承内穿设有同一个第一转轴，所述第一转轴的表面固定连接有第一锥形齿轮，所述基座的两侧均固定连接有纵轴座，一个所述纵轴座上通过螺栓固定连接有第一端盖，所述第一转轴的一端设置有齿式滑套离合器，所述基座的另一侧面开设有圆孔，且圆孔内固定连接有轴承，所述轴承内穿设有第二转轴，所述第二转轴一端设置有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，所述基座的一侧固定连接有横轴座，所述横轴座通过螺栓固定连接有第二端盖，所述固定板的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部通过螺栓固定连接有压板，所述压板和支撑座的相对面上均开设有弧形槽，两个所述弧形槽的表面均与横轴座的表面搭接。优选的，所述基座的侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有油镜。优选的，所述第一端盖和第二端盖的内壁上均设置有油封。优选的，两个所述弧形槽的内壁上均设置有橡胶垫。优选的，所述固定板的表面设置有固定孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术，通过设置固定板、支撑座、弧形槽和压板，使传动箱总成通过支撑座和固定板与车架相连接，当传动箱总成的尺寸误差较大时，使支撑座与压板对传动箱总成进行固定，使固定板与车架相连接，解决了现有产品在安装成型后存有无法整体互换的问题，结构简单使用方便，且当传动总成在发生故障时，方便对传动箱进行拆卸和维修，更加的方便。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术正式剖面的结构示意图；图2为本技术中固定座的结构示意图；图中：1、基座；2、轴承；3、第一转轴；4、纵轴座；5、齿式滑套离合器；6、第一端盖；7、油封；8、第一锥形齿轮；9、第二转轴；10、第二锥形齿轮；11、螺纹孔；12、油镜；13、固定板；14、横轴座；15、第二端盖；16、固定孔；17、压板；18、弧形槽；19、螺栓；20、支撑座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-2，本技术提供以下技术方案：一种角传动箱总成，包括基座1和固定板13，所述基座1的内壁相对面上均设置有圆孔，且圆孔内均设置有轴承2，两个所述轴承2内穿设有同一个第一转轴3，所述第一转轴3的表面固定连接有第一锥形齿轮8，所述基座1的两侧均固定连接有纵轴座4，一个所述纵轴座4上通过螺栓19固定连接有第一端盖6，所述第一转轴3的一端设置有齿式滑套离合器5，所述基座1的另一侧面开设有圆孔，且圆孔内固定连接有轴承2，所述轴承2内穿设有第二转轴9，所述第二转轴9一端设置有第二锥形齿轮10，所述第二锥形齿轮10与第一锥形齿轮8相啮合，所述基座1的一侧固定连接有横轴座14，所述横轴座14通过螺栓19固定连接有第二端盖15，所述固定板13的顶部固定连接有支撑座20，所述支撑座20的顶部通过螺栓19固定连接有压板17，所述压板17和支撑座20的相对面上均开设有弧形槽18，两个所述弧形槽18的表面均与横轴座14的表面搭接，通过设置固定板13、支撑座20、弧形槽18和压板17，使传动箱总成通过支撑座20和固定板13与车架相连接，当传动箱总成的尺寸误差较大时，使支撑座20与压板17对传动箱总成进行固定，使固定板13与车架相连接，解决了现有产品在安装成型后存有无法整体互换的问题，结构简单使用方便，且当传动总成在发生故障时，方便对传动箱进行拆卸和维修，更加的方便。具体的，所述基座1的侧面开设有螺纹孔11，所述螺纹孔11内螺纹连接有油镜12，方便对基座1内的油进行观察，更加的方便。具体的，所述第一端盖6和第二端盖15的内壁上均设置有油封7，避免出现漏油的现象。具体的，两个所述弧形槽18的内壁上均设置有橡胶垫，使支撑板和压板17对横轴座14固定的更加的牢固。具体的，所述固定板13的表面设置有固定孔16，方便对传动箱进行固定。本技术的工作原理及使用流程：本技术，当传动箱总成的尺寸误差较大时，使支撑座20与压板17对传动箱总成进行固定，使固定板13与车架相连接，解决了现有产品在安装成型后存有无法整体互换的问题，且当传动总成在发生故障时，方便对传动箱进行拆卸和维修，更加的方便，通过油镜12对基座1内的油进行观察，通过橡胶垫，使支撑板和压板17对横轴座14固定的更加的牢固。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种角传动箱总成，包括基座(1)和固定板(13)，其特征在于：所述基座(1)的内壁相对面上均设置有圆孔，且圆孔内均设置有轴承(2)，两个所述轴承(2)内穿设有同一个第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的表面固定连接有第一锥形齿轮(8)，所述基座(1)的两侧均固定连接有纵轴座(4)，一个所述纵轴座(4)上通过螺栓(19)固定连接有第一端盖(6)，所述第一转轴(3)的一端设置有齿式滑套离合器(5)，所述基座(1)的另一侧面开设有圆孔，且圆孔内固定连接有轴承(2)，所述轴承(2)内穿设有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)一端设置有第二锥形齿轮(10)，所述第二锥形齿轮(10)与第一锥形齿轮(8)相啮合，所述基座(1)的一侧固定连接有横轴座(14)，所述横轴座(14)通过螺栓(19)固定连接有第二端盖(15)，所述固定板(13)的顶部固定连接有支撑座(20)，所述支撑座(20)的顶部通过螺栓(19)固定连接有压板(17)，所述压板(17)和支撑座(20)的相对面上均开设有弧形槽(18)，两个所述弧形槽(18)的表面均与横轴座(14)的表面搭接。/n

【技术特征摘要】
1.一种角传动箱总成，包括基座(1)和固定板(13)，其特征在于：所述基座(1)的内壁相对面上均设置有圆孔，且圆孔内均设置有轴承(2)，两个所述轴承(2)内穿设有同一个第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的表面固定连接有第一锥形齿轮(8)，所述基座(1)的两侧均固定连接有纵轴座(4)，一个所述纵轴座(4)上通过螺栓(19)固定连接有第一端盖(6)，所述第一转轴(3)的一端设置有齿式滑套离合器(5)，所述基座(1)的另一侧面开设有圆孔，且圆孔内固定连接有轴承(2)，所述轴承(2)内穿设有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)一端设置有第二锥形齿轮(10)，所述第二锥形齿轮(10)与第一锥形齿轮(8)相啮合，所述基座(1)的一侧固定连接有横轴座(14)，所述横轴座(14)通过螺栓(19)固定连接有第二端盖(15)，所述固定板(13)的顶部固定连接有支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金成，
申请(专利权)人：故城县华诚石油钻采设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13