用于道路划线车的热熔熬料系统技术方案

用于道路划线车的热熔熬料系统，包括热熔釜安装架和三组常压热熔釜总成，热熔釜安装架为矩形框架，三组常压热熔釜总成并排设置，常压热熔釜总成包括热熔釜，热熔釜通过紧固件安装在热熔釜安装架上；本实用新型专利技术可以针对不同类型的涂料，实现熔料温度自动控制，燃料燃烧充分、经济。压力热熔釜为热熔喷枪提供高压的热熔涂料和高温气体，通过电控系统的控制，实现高速的划线效果。

【技术实现步骤摘要】
用于道路划线车的热熔熬料系统
本技术属于道路划线
，具体涉及一种用于道路划线车的热熔熬料系统。
技术介绍
近几年，我国经济迅猛发展，高速公路、各级道路建设得到持续发展，公路标线是保障车辆安全形式的基本条件，有大量的新道路要划新标线旧到了旧标线重划，因此市场需要大量各种形式的标线机械。传统标线机械作业时需要操作人员站在路面上或乘坐在小型标线机上，旁边行驶过的各种车辆会对作业人员的安全造成极大的威胁，因此而造成的事故时有发生；同时传统的标线机械行驶速度较低，转场需要用卡车或平板车托运，极大的影响了生产效率。随着社会专业化分工越来越细、人工成本越来越高对标线设备提出的更高要求：标线效率高、安全性、要求在施工时不封路、不能影响交通、高度集成化。传统乘驾类标线机越来越满足不了需求。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种用于道路划线车的热熔熬料系统，该热熔熬料系统热熔涂料效率高、保温效果持久。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：用于道路划线车的热熔熬料系统，包括热熔釜安装架和三组常压热熔釜总成，热熔釜安装架为矩形框架，三组常压热熔釜总成并排设置，常压热熔釜总成包括热熔釜，热熔釜通过紧固件安装在热熔釜安装架上，热熔釜内部设置有料筒，料筒内转动连接有搅拌轴，搅拌轴水平设置，搅拌轴上设置有搅拌桨叶，热熔釜外壁设置有链轮总成，链轮总成与搅拌轴传动连接，热熔釜的下侧部设置有侧出料口，热熔釜的底部设置有底出料管，底出料管上安装有出料球阀，热熔釜安装架上安装有用于驱动出料球阀的出料开启油缸。料筒的外部设置有导热油层，导热油层内下部设有火道层，火道层的中部上表面与料筒底有导热油，火道层的外圆周一圈上表面与导热油层接触，导热油层的外侧部均设置有保温层。料筒底部水平，料筒侧部为球壳结构，料筒顶部设有釜盖，料筒内设有料温传感器，导热油层内部设有油温传感器。火道层的热熔釜安装架内设有用于向火道层内部喷射火焰的电控燃烧机。采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：本技术公开了一种用于道路划线车的热熔熬料系统，内置导热油层，确保釜内涂料受热面积大、受热均匀度高，能准确保证釜内涂料加热温度的一致性，确保釜底涂料不焦烧、不结块，所熔融涂料效率更高、质量更好，同时内置纤维式填充保温材料，配合导热油层共同实现釜内所熔涂料得以持久保温，显著减少燃料消耗；配备内胆，釜内胆采取特制钢板压制，重量轻、耐高温、耐锈蚀。同时，整机采用板式模块组合式设计，维修保养方便；配备可自行调整的自动温控系统，针对不同类型的涂料，可自行设定不同的温度控制范围，实现熔料温度自动控制，燃料燃烧充分、经济。压力热熔釜为热熔喷枪提供高压的热熔涂料和高温气体，通过电控系统的控制，实现高速的划线效果。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是常压热熔釜总成的结构示意图；图3是热熔釜安装架的结构示意图。具体实施方式如图1-3所示，本技术的用于道路划线车的热熔熬料系统，包括热熔釜安装架1和三组常压热熔釜总成2，热熔釜安装架1为矩形框架，三组常压热熔釜总成2并排设置，常压热熔釜总成2包括热熔釜3，热熔釜3通过紧固件安装在热熔釜安装架1上，热熔釜3内部设置有料筒4，料筒4的外部设置有导热油层7，导热油层内下部设有火道层6，火道层6的中部上表面与料筒4底有导热油，火道层6的外圆周一圈上表面与导热油层7接触，导热油层的外侧部均设置有保温层5，料筒4内转动连接有搅拌轴8，搅拌轴水平设置，搅拌轴8上设置有搅拌桨叶，热熔釜3外壁设置有链轮总成9，链轮总成9与搅拌轴8传动连接，热熔釜3的下侧部设置有侧出料口10，热熔釜3的底部设置有底出料管，底出料管上安装有出料球阀11，热熔釜安装架1上安装有用于驱动出料球阀11的出料开启油缸12。料筒4底部水平，料筒4侧部为球壳结构，料筒4顶部设有釜盖，料筒4内设有料温传感器，导热油层7内部设有油温传感器；火道层6的热熔釜安装架内设有用于向火道层6内部喷射火焰的电控燃烧机。热熔釜3内置导热油间接加热系统，确保釜内涂料受热面积大、受热均匀度高，能准确保证釜内涂料加热温度的一致性，确保釜底涂料不焦烧、不结块，所熔融涂料效率更高、质量更好。同时内置纤维式填充保温材料，配合导热油层7共同实现釜内所熔涂料得以持久保温，显著减少燃料消耗；配备内胆，釜内胆采取特制钢板压制，重量轻、耐高温、耐锈蚀；同时，整机采用板式模块组合式设计，维修保养方便；配备可自行调整的自动温控系统，针对不同类型的涂料，可自行设定不同的温度控制范围，实现熔料温度自动控制，燃料燃烧充分、经济。双出料口设计满足客户向其他划线设备加料。需要着重指出的是，本技术中电控元器件均为已知硬件，市场上均可以购置，其具体构造及型号不再赘述。上述已知硬件中分别内置有已知软件实现各自的功能。本技术所实现的报警信号处理功能是由选择的硬件设备及其相互之间的连接关系带来的，不需要进行程序控制上的改进，即不需要设计新的软件。本实施例并非对本技术的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于道路划线车的热熔熬料系统，其特征在于：包括热熔釜安装架和三组常压热熔釜总成，热熔釜安装架为矩形框架，三组常压热熔釜总成并排设置，常压热熔釜总成包括热熔釜，热熔釜通过紧固件安装在热熔釜安装架上，热熔釜内部设置有料筒，料筒内转动连接有搅拌轴，搅拌轴水平设置，搅拌轴上设置有搅拌桨叶，热熔釜外壁设置有链轮总成，链轮总成与搅拌轴传动连接，热熔釜的下侧部设置有侧出料口，热熔釜的底部设置有底出料管，底出料管上安装有出料球阀，热熔釜安装架上安装有用于驱动出料球阀的出料开启油缸。/n

【技术特征摘要】
1.用于道路划线车的热熔熬料系统，其特征在于：包括热熔釜安装架和三组常压热熔釜总成，热熔釜安装架为矩形框架，三组常压热熔釜总成并排设置，常压热熔釜总成包括热熔釜，热熔釜通过紧固件安装在热熔釜安装架上，热熔釜内部设置有料筒，料筒内转动连接有搅拌轴，搅拌轴水平设置，搅拌轴上设置有搅拌桨叶，热熔釜外壁设置有链轮总成，链轮总成与搅拌轴传动连接，热熔釜的下侧部设置有侧出料口，热熔釜的底部设置有底出料管，底出料管上安装有出料球阀，热熔釜安装架上安装有用于驱动出料球阀的出料开启油缸。


2.根据权利要求1所述的用于道路划线...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈运生，李玲琴，王海能，
申请(专利权)人：南通威而多专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32