【技术实现步骤摘要】
一种动车设备舱吊装工装
本技术属于动车零部件产品辅助设备
，具体涉及一种动车设备舱吊装工装。
技术介绍
目前，设备舱产品在周转搬运过程中，采用的是航吊的吊钩与设备舱产品直接用绳子连接，设备舱产品极易因两边受力不平衡发生旋转，且每根连接吊钩与设备舱产品的连接绳的长短也难以控制，使得装、卸过程复杂，需要更多的人力来平稳设备舱产品，工作效率不高。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题和/或不足，本技术的目的在于提供一种吊装工装，利用该吊装工装能够使产品装卸平稳，装卸过程更简便，工作效率高，适合动车设备舱等产品的运输、搬运和周转。本技术提供的技术方案如下：一种吊装工装，包括：支撑架、吊装座、滑座和滑轨；其中，支撑架的上方连接有吊装座，支撑架的下方设置有滑轨，滑轨上设置有滑座。进一步的，在上述任一技术方案中，支撑架为H型支架。进一步的，在上述任一技术方案中，所述吊装工装为动车设备舱吊装工装。进一步的，在上述任一技术方案中，支撑架的长度大于等于动车设备舱长度的1/2。进一步的，在上述任一技术方案中，吊装座的数量设置为2个或3个。进一步的，在上述任一技术方案中，滑座能够沿滑轨自由移动。进一步的，在上述任一技术方案中，滑座的数量至少为4个。进一步的，在上述任一技术方案中，滑座的数量为6个。本技术的有益效果，具体如下：(1)设备舱产品的运输...
【技术保护点】
1.一种动车设备舱吊装工装，其特征在于，包括：支撑架、吊装座、滑座和滑轨；其中，支撑架的上方连接有吊装座，支撑架的下方设置有滑轨，滑轨上设置有滑座；支撑架为H 型支架，所述吊装工装为动车设备舱吊装工装，支撑架的长度大于等于动车设备舱长度的1/2 。/n
【技术特征摘要】
1.一种动车设备舱吊装工装，其特征在于，包括：支撑架、吊装座、滑座和滑轨；其中，支撑架的上方连接有吊装座，支撑架的下方设置有滑轨，滑轨上设置有滑座；支撑架为H型支架，所述吊装工装为动车设备舱吊装工装，支撑架的长度大于等于动车设备舱长度的1/2。
2.根据权利要求1所述的动车设备舱吊装工装，其特征在于，吊装...
【专利技术属性】
技术研发人员：麻吉凡，孙艳玲，孙亮志，马光华，
申请(专利权)人：青岛康泰镁业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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