一种新能源汽车的轻量化电池箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车的轻量化电池箱，包括箱体、伸缩杆、第二固定螺栓和第三固定螺栓，所述箱体的内部设置有塑料层，且塑料层的外侧设置有把手，所述把手下方设置有旋转杆，且旋转杆两侧均设置有旋转螺栓，所述伸缩杆贯穿与旋转螺栓，且伸缩杆下方安装有伸缩块，所述伸缩块下方安装有橡胶层，且橡胶层内部设置有连接杆。本实用新型专利技术提供的新能源汽车的轻量化电池箱具有通过设置橡胶层可以对电池箱内部的电池提供保护作用，在车辆在日常的行驶中，会造成一定的晃动，导致电池箱内的电池在内部产生晃动，会造成电池箱内部和电池的损坏，从而会有效的提升了对电池箱和内部电池的保护，有效的提升了电池箱的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的轻量化电池箱
本技术涉及新能源汽车相关
，尤其涉及一种新能源汽车的轻量化电池箱。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。原有的新能源汽车的轻量化电池箱不具备设置塑料层，导致电池重量较重，不具备轻量化，在日常的搬运和使用中过于的沉重，从而造成在日常的使用中较为不便，不方便人们的使用。因此，有必要提供一种新能源汽车的轻量化电池箱解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种新能源汽车的轻量化电池箱，解决了不具备轻量化的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的一种新能源汽车的轻量化电池箱，包括箱体、伸缩杆、第二固定螺栓和第三固定螺栓，所述箱体的内部设置有塑料层，且塑料层的外侧设置有把手，所述把手下方设置有旋转杆，且旋转杆两侧均设置有旋转螺栓，所述伸缩杆贯穿与旋转螺栓，且伸缩杆下方安装有伸缩块，所述伸缩块下方安装有橡胶层，且橡胶层内部设置有连接杆，所述连接杆两侧均设置有第一固定螺栓，且第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车的轻量化电池箱，包括箱体(1)、伸缩杆(6)、第二固定螺栓(15)和第三固定螺栓(17)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有塑料层(2)，且塑料层(2)的外侧设置有把手(3)，所述把手(3)下方设置有旋转杆(4)，且旋转杆(4)两侧均设置有旋转螺栓(5)，所述伸缩杆(6)贯穿与旋转螺栓(5)，且伸缩杆(6)下方安装有伸缩块(7)，所述伸缩块(7)下方安装有橡胶层(8)，且橡胶层(8)内部设置有连接杆(9)，所述连接杆(9)两侧均设置有第一固定螺栓(10)，且第一固定螺栓(10)内侧设置有防尘层(11)，所述防尘层(11)两侧均设置有滑轨(12)，且滑轨(12)内部设置有滑...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的轻量化电池箱，包括箱体(1)、伸缩杆(6)、第二固定螺栓(15)和第三固定螺栓(17)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有塑料层(2)，且塑料层(2)的外侧设置有把手(3)，所述把手(3)下方设置有旋转杆(4)，且旋转杆(4)两侧均设置有旋转螺栓(5)，所述伸缩杆(6)贯穿与旋转螺栓(5)，且伸缩杆(6)下方安装有伸缩块(7)，所述伸缩块(7)下方安装有橡胶层(8)，且橡胶层(8)内部设置有连接杆(9)，所述连接杆(9)两侧均设置有第一固定螺栓(10)，且第一固定螺栓(10)内侧设置有防尘层(11)，所述防尘层(11)两侧均设置有滑轨(12)，且滑轨(12)内部设置有滑轮(13)，同时滑轮(13)内侧设置有防尘罩(14)，所述第二固定螺栓(15)安装在箱体(1)外侧下方，且第二固定螺栓(15)下方设置有卡槽(16)，所述第三固定螺栓(17)均安装在箱体(1)两侧，且第三固定螺栓(17)外侧设置有散热孔(18)。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车的轻量化电池箱，其特征在于，所述箱体(1)与塑料...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈枫，邹晶，刘中富，石磊，
申请(专利权)人：高斯智能汽车上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31