一种针对锁杆端部车削加工的全自动生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种针对锁杆端部车削加工的全自动生产线，包括机床本体、上料轨道、上件基座、导向槽、上料箱、上料气缸、推移杆、下件气缸、承接板、侧滑板、下件导向槽和料箱；本实用新型专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便、功能齐全的优点，本实用新型专利技术结合生产实际，设计针对锁杆端部车削加工的全自动生产线，替代人员陪产上料、下件，取消了人工陪产的不足，且生产效率得到大幅提高，作业人员一次上料后可以在无人员的状态下全自动完成上料加工到下件，可以满足长时间的大批量生产，提高了生产效率及质量稳定性，并减少了作业人员，大幅降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种针对锁杆端部车削加工的全自动生产线
本技术涉及车削加工
，具体的说是一种针对锁杆端部车削加工的全自动生产线。
技术介绍
原有锁杆生产方式为作业人员将原材料手动放到机床中，待加工完成，手动取制件放入箱中，原材料上料方式依靠作业人员随生产过程一个一个手动安放到机床中，完成后又一个一个取下装箱，费时费力，而且在手工上料作业中，人员操作的控制因素不可控，在生产时间上面无法控制，影响产品生产产量及产品质量；锁杆的生产每天都有大量的需求，且有多个生产工位，每个工位都需要配置一名上料下件人员，人工作业费时费力，且全程陪产无法进行其它作业，大大降低的人员利用率，同时极大地影响整个生产的资源配给。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种针对锁杆端部车削加工的全自动生产线。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种针对锁杆端部车削加工的全自动生产线，包括：机床本体，其创新点在于，还包括上料轨道、上件基座、导向槽、上料箱、上料气缸、推移杆、下件气缸、承接板、侧滑板、下件导向槽和料箱；所述机床本体左侧端位置上设有上料轨道；所述上料轨道上固定连接有上件基座；所述上件基座顶端上固定连接有上料箱；所述导向槽固定连通在上料箱底端，所述导向槽对准上料轨道；所述上料轨道下端固定连接有上料气缸；所述上料气缸的输出轴上固定连接有推移杆，所述推移杆对准导向槽的下方；所述机床本体腔室中固定连接有下件气缸；所述下件气缸的输出轴上固定连接有承接板；所述机床本体右侧前端固定连接有侧滑板；所述机床本体右侧后端固定连接有下件导向槽；所述料箱位于侧滑板和下件导向槽的右下方。作为优选，所述导向槽呈V字型。作为优选，所述侧滑板呈倾斜状。作为优选，所述下件导向槽上设有挡板。本技术的有益效果：本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便、功能齐全的优点，本技术结合生产实际，设计针对锁杆端部车削加工的全自动生产线，替代人员陪产上料、下件，取消了人工陪产的问题，生产效率得到大幅提高，作业人员一次上料后，可以在无人员的状态下全自动完成上料加工到下件，满足长时间的大批量生产，提高了生产效率及产品质量的稳定性，减少了作业人员，大幅降低了生产成本。附图说明图1为本技术的爆炸结构示意图；图中：1-机床本体；2-上料轨道；3-上件基座；4-导向槽；5-上料箱；6-上料气缸；7-推移杆；8-下件气缸；9-承接板；10-侧滑板；11-下件导向槽；12-料箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1所示，一种针对锁杆端部车削加工的全自动生产线，包括：机床本体1，还包括上料轨道2、上件基座3、导向槽4、上料箱5、上料气缸6、推移杆7、下件气缸8、承接板9、侧滑板10、下件导向槽11和料箱12；所述机床本体1左侧端位置上设有上料轨道2；所述上料轨道2上固定连接有上件基座3；所述上件基座3顶端上固定连接有上料箱5；所述导向槽4固定连通在上料箱5底端，所述导向槽4对准上料轨道2；所述上料轨道2下端固定连接有上料气缸6；所述上料气缸6的输出轴上固定连接有推移杆7，所述推移杆7对准导向槽4的下方；所述机床本体1腔室中固定连接有下件气缸8；所述下件气缸8的输出轴上固定连接有承接板9；所述机床本体1右侧前端固定连接有侧滑板10；所述机床本体1右侧后端固定连接有下件导向槽11；所述料箱12位于侧滑板10和下件导向槽11的右下方。其中，所述导向槽4呈V字型；所述侧滑板10呈倾斜状；所述下件导向槽11上设有挡板。本技术的使用状态为：将原材料放置到上料箱5中，原材料通过“V”字形的导向槽4依靠重力滑落至上料轨道2中，然后上料气缸6带动推移杆7，将滑落在上料轨道2中的原材料推移至机床中，机床对原材料进行加工制造，制件加工完成后，下件气缸8带动承接板9到机床出口接住加工完成的制件，下件气缸8将制件带出机床后，制件滚落到侧滑板10上，制件在侧滑板10依靠自身重力继续滑落到下件导向槽11中，由下件导向槽11导入料箱12中，从而实现从上料到加工再到下件装箱过程的自动化。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本技术的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本技术主要用来保护机械装置，所以本技术不再详细解释控制方式和接线布置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种针对锁杆端部车削加工的全自动生产线，包括：机床本体(1)，其特征在于，还包括上料轨道(2)、上件基座(3)、导向槽(4)、上料箱(5)、上料气缸(6)、推移杆(7)、下件气缸(8)、承接板(9)、侧滑板(10)、下件导向槽(11)和料箱(12)；/n所述机床本体(1)左侧端位置上设有上料轨道(2)；/n所述上料轨道(2)上固定连接有上件基座(3)；/n所述上件基座(3)顶端上固定连接有上料箱(5)；/n所述导向槽(4)固定连通在上料箱(5)底端，所述导向槽(4)对准上料轨道(2)；/n所述上料轨道(2)下端固定连接有上料气缸(6)；/n所述上料气缸(6)的输出轴上固定连接有推移杆(7)，所述推移杆(7)对准导向槽(4)的下方；/n所述机床本体(1)腔室中固定连接有下件气缸(8)；/n所述下件气缸(8)的输出轴上固定连接有承接板(9)；/n所述机床本体(1)右侧前端固定连接有侧滑板(10)；/n所述机床本体(1)右侧后端固定连接有下件导向槽(11)；/n所述料箱(12)位于侧滑板(10)和下件导向槽(11)的右下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种针对锁杆端部车削加工的全自动生产线，包括：机床本体(1)，其特征在于，还包括上料轨道(2)、上件基座(3)、导向槽(4)、上料箱(5)、上料气缸(6)、推移杆(7)、下件气缸(8)、承接板(9)、侧滑板(10)、下件导向槽(11)和料箱(12)；
所述机床本体(1)左侧端位置上设有上料轨道(2)；
所述上料轨道(2)上固定连接有上件基座(3)；
所述上件基座(3)顶端上固定连接有上料箱(5)；
所述导向槽(4)固定连通在上料箱(5)底端，所述导向槽(4)对准上料轨道(2)；
所述上料轨道(2)下端固定连接有上料气缸(6)；
所述上料气缸(6)的输出轴上固定连接有推移杆(7)，所述推移杆(7)对准导向槽(4)的下方；
所述机床本...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠森，
申请(专利权)人：武汉卫亚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42