一种适用于轨道交通的运维系统及其方法技术方案

本发明专利技术提供了一种适用于轨道交通的运维系统及其方法，所述运维系统包括：自动售检票装置，其在产生故障时产生第一故障信息；线网运维管理平台，其与所述自动售检票装置连接，以获取所述第一故障信息，并对所述第一故障信息进行分析生成调度信息；运维管理终端，其与所述线网运维管理平台连接，用于获取所述调度信息。本发明专利技术使得自动售检票装置通过网络与线网运维管理平台连接，实现了两者之间的数据共享，此外，线网运维管理平台还能对自动售检票装置的信息进行分析，实现了轨道交通运维的智能化管理，减少人工分析的参与度，降低运营成本的同时还能提高运维的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于轨道交通的运维系统及其方法
本专利技术属于城市轨道交通
，具体涉及一种适用于轨道交通的运维系统及其方法。
技术介绍
自动售检票系统作为轨道交通的必备系统，根据其系统特征被定位为线网级系统，某个设备的故障已经不是一个孤立的事件，不仅对这个设备的使用造成影响，还对整条线路甚至整个线网的系统使用造成影响，同时自动售检票系统又是与乘客接触最为紧密的系统之一，自动售检票系统的运行情况会被乘客第一时间感知。因此，自动售检票系统的运行状态是否正常体现了城市轨道交通运营服务的质量水平，也是保证乘客使用城市轨道交通便捷出行的必要条件。在现有技术中，由于受到建设时技术条件和线路系统架构的制约，自动售检票生产系统、管理系统都是基于线路建设的，自动售检票生产系统与管理系统(物资管理、人员管理、培训等)相对独立，使得生产系统和管理系统信息、资源无法共享，数据无法自动汇总，信息无法联动，智能化水平较低，人工参与较多，影响了运营成本、管理效率以及服务水平。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷，本专利技术提供了一种适用于轨道交通的运维系统及其方法，其能实现自动售检票装置与线网运维管理平台之间的数据共享。为了解决上述问题，本专利技术按以下技术方案予以实现的：一种适用于轨道交通的运维系统，包括：自动售检票装置，其在发生故障时生成第一故障信息；线网运维管理平台，其与所述自动售检票装置连接，以获取所述第一故障信息，并对所述第一故障信息进行分析生成调度信息；运维管理终端，其与所述线网运维管理平台连接，用于获取所述调度信息。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：自动售检票装置通过网络与线网运维管理平台连接，实现了两者之间的数据共享，此外，线网运维管理平台还能对自动售检票装置的信息进行分析，实现了轨道交通运维的智能化管理，减少人工分析的参与度，降低运营成本的同时还能提高运维的效率。作为本专利技术的进一步改进，所述线网运维管理平台包括：生产管理装置，其与所述自动售检票装置连接，以获取所述第一故障信息，并对所述第一故障信息进行整理得到第二故障信息；人力资源管理装置，用于存储运维人员信息，所述人力资源管理装置与所述生产管理装置连接以获取所述第二故障信息，用于根据所述第二故障信息和所述运维人员信息生成所述调度信息；所述运维管理终端与所述人力资源管理装置连接以获取所述第二故障信息和所述调度信息。作为本专利技术的进一步改进，所述运维管理终端还用于发出部件需求信息；所述线网运维管理平台还包括物资管理装置；所述物资管理装置与所述运维管理终端连接以获取所述部件需求信息，并根据所述部件需求信息生成部件库存信息发送至所述运维管理终端。作为本专利技术的进一步改进，所述线网运维管理平台还包括：数据分析装置，其与所述人力资源管理装置连接以获取所述第二故障信息，所述数据分析装置对所述第二故障信息进行分析得到维修指导信息；所述人力资源管理装置获取所述维修指导信息并将所述维修指导信息发送至所述运维管理终端。作为本专利技术的进一步改进，所述运维管理终端还用于发出工作完成信息；所述生产管理装置通过所述人力资源管理装置获取所述工作完成信息，所述生产管理装置在获取到所述工作完成信息、和没有获取到第一故障信息时，生成运维完成信息发送至所述人力资源管理装置。作为本专利技术的进一步改进，所述物资管理装置还与所述人力资源管理装置连接，所述物质管理装置在接收到所述运维完成信息和所述调度信息时，确认所述部件需求信息、更新所述部件库存信息，所述物资管理装置还根据所述部件库存信息生成采购信息。作为本专利技术的进一步改进，所述数据分析装置还与外部系统连接以获取外部信息；所述数据分析装置根据所述外部信息、所述第二故障信息、所述采购信息分析得到部件运维计划信息，并将所述部件运维计划信息发送至所述物资管理装置；所述数据分析装置根据所述外部信息、所述第二故障信息、所述调度信息分析得到人员运维计划信息，并将所述人员运维计划信息发送至所述人力资源管理装置。作为本专利技术的进一步改进，所述线网运维管理平台还包括展示装置，其与所述数据分析装置连接，用于获取并展示所述调度信息、所述部件运维计划信息和所述人员运维计划信息及趋势预测信息。作为本专利技术的进一步改进，所述运维管理终端还用于发出所述第一故障信息，所述生产管理装置还与所述运维管理终端连接以获取所述第一故障信息。同时，本专利技术还提供一种适用于轨道交通的运维方法，包括如下步骤：在自动售检票装置发生故障时，接收由所述自动售检票装置或运维管理终端发出的故障信息；根据所述故障信息生成调度信息和维修指导信息；在接收到所述运维管理终端发出的部件需求信息时，根据所述部件需求信息生成部件库存信息；在接收到运维完成信息时，更新所述库存信息。作为本专利技术的进一步改进，所述在接收到运维完成信息时，更新所述库存信息后还包括如下步骤：根据所述故障信息和所述调度信息生成人员运维计划信息；根据所述库存信息生成部件运维计划信息。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：图1为实施例一的结构示意图；图2为实施例二的流程图。附图标记：1-自动售检票装置；2-线网运维管理平台；21-生产管理装置；22-人力资源管理装置；23-物资管理装置；24-数据分析装置；25-展示装置；3-运维管理终端；4-外部系统。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例一本实施例提供了一种适用于轨道交通的运维系统，如图1所示，包括：自动售检票装置1、线网运维管理平台2和运维管理终端3；其中，自动售检票装置1在发生故障时生成第一故障信息；线网运维管理平台2与自动售检票装置1连接，以获取第一故障信息，并对第一故障信息进行分析生成调度信息；运维管理终端3与线网运维管理平台2连接，用于获取调度信息，运维管理终端3可以为手机、平板电脑、工作站等。在上述实施例中，线网运维管理平台2包括：生产管理装置21和人力资源管理装置22，生产管理装置21与自动售检票装置1连接，以获取第一故障信息，并对第一故障信息按照“分类”、“分级”进行网格化整理得到第二故障信息，如第一故障信息经生产管理装置21整理后分类归于“售票类设备故障”、分级归类于“重要级”故障，同时生成统一标准的代码信息2B，见表1，即形成第二故障信息；人力资源管理装置22用于存储运维人员信息，人力资源管理装置22与生产管理装置21连接以获取第二故障信息，用于根据第二故障信息和运维人员信息生成调度信息；运维管理终端3与人力资源管理装置22连接以获取第二故障信息和调度信息。表1具体的，运维人员信息包括运维人员的排班信息、实时定位信息等，人力资源管理装置22根据运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于轨道交通的运维系统，其特征在于，包括：/n自动售检票装置，其在发生故障时生成第一故障信息；/n线网运维管理平台，其与所述自动售检票装置连接，以获取所述第一故障信息，并对所述第一故障信息进行分析生成调度信息；/n运维管理终端，其与所述线网运维管理平台连接，用于获取所述调度信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于轨道交通的运维系统，其特征在于，包括：
自动售检票装置，其在发生故障时生成第一故障信息；
线网运维管理平台，其与所述自动售检票装置连接，以获取所述第一故障信息，并对所述第一故障信息进行分析生成调度信息；
运维管理终端，其与所述线网运维管理平台连接，用于获取所述调度信息。


2.根据权利要求1所述的运维系统，其特征在于，所述线网运维管理平台包括：
生产管理装置，其与所述自动售检票装置连接，以获取所述第一故障信息，并对所述第一故障信息进行整理得到第二故障信息；
人力资源管理装置，用于存储运维人员信息，所述人力资源管理装置与所述生产管理装置连接以获取所述第二故障信息，用于根据所述第二故障信息和所述运维人员信息生成所述调度信息；
所述运维管理终端与所述人力资源管理装置连接以获取所述第二故障信息和所述调度信息。


3.根据权利要求2所述的运维系统，其特征在于，所述运维管理终端还用于发出部件需求信息；所述线网运维管理平台还包括物资管理装置；
所述物资管理装置与所述运维管理终端连接以获取所述部件需求信息，并根据所述部件需求信息生成部件库存信息发送至所述运维管理终端。


4.根据权利要求3所述的运维系统，其特征在于，所述线网运维管理平台还包括：数据分析装置，其与所述人力资源管理装置连接以获取所述第二故障信息，所述数据分析装置对所述第二故障信息进行分析得到维修指导信息；
所述人力资源管理装置获取所述维修指导信息并将所述维修指导信息发送至所述运维管理终端。


5.根据权利要求3所述的运维系统，其特征在于，所述运维管理终端还用于发出工作完成信息；
所述生产管理装置通过所述人力资源管理装置获取所述工作完成信息，所述生产管理装置在获取到所述工作完成信息、和没有获取到第一故障信息时，生成运维完成信息发送至所述人力资源管理装置。
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【专利技术属性】
技术研发人员：梁笛，罗慧，张森，湛维昭，吴殿华，唐敏，廖胜，何书亮，李隆，
申请(专利权)人：广州地铁设计研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44