【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于干式变压器,具体涉及一种绕组出线接头的全绝缘处理方法及其装置。
技术介绍
1、城市轨道交通用变压器一般使用干式变压器,而干式变压器高压金属出线端子和高压连接铜杆的连接部位常暴露于空气中。在机车运行过程中,轮轨摩擦会产生含铁导电粉尘,并随着通风系统进入干式变压器室,并在干式变压器散热时,随气流附着在干式变压器高压绕组的表面,引起绕组表面绝缘严重下降,而发生绕组表面局部闪络放电(即爬电),严重时会发生干式变压器高压接地故障,导致干式变压器损坏,影响机车运行。由于干式变压器绕组散热时,空气自下而上对流,导致干式变压器绕组的底部附近导电粉尘污染最为严重,因此,靠近底部的绕组表面最容易发生放电,这是轨道交通用变压器的主要隐患。目前,缺少一种可靠耐用的绕组出线接头的全绝缘处理方法,来解决干式变压器高压绕组底部受导电粉尘污染容易导致外绝缘爬电的问题。
2、因此,需要一种新的技术以解决现有技术中缺少一种可靠耐用的绕组出线接头的全绝缘处理方法的问题。
技术实现思路
1、为解决现有技
...【技术保护点】
1.一种绕组出线接头的全绝缘处理方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的绕组出线接头的全绝缘处理方法,其特征在于,所述防松动板设有与固定螺丝匹配的安装部,且所述防松动板至少设有两个固定孔。
3.根据权利要求2所述的绕组出线接头的全绝缘处理方法,其特征在于,所述安装部为多边形孔或为连接凸起。
4.根据权利要求1所述的绕组出线接头的全绝缘处理方法,其特征在于,所述连接铜杆为一端具有垂直段的连接铜杆,且连接铜杆垂直段端部能与出线端子连接。
5.根据权利要求1所述的绕组出线接头的全绝缘处理方法,其特征在于,所述
...【技术特征摘要】
1.一种绕组出线接头的全绝缘处理方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的绕组出线接头的全绝缘处理方法,其特征在于,所述防松动板设有与固定螺丝匹配的安装部,且所述防松动板至少设有两个固定孔。
3.根据权利要求2所述的绕组出线接头的全绝缘处理方法,其特征在于,所述安装部为多边形孔或为连接凸起。
4.根据权利要求1所述的绕组出线接头的全绝缘处理方法,其特征在于,所述连接铜杆为一端具有垂直段的连接铜杆,且连接铜杆垂直段端部能与出线端子连接。
5.根据权利要求1所述的绕组出线接头的全绝缘处理方法,其特征在于,所述模具为金属模具或为塑料...
【专利技术属性】
技术研发人员:李鲲鹏,吴济安,林珊,高杰,赵云云,赵霖,刘良峰,李瀚林,李坚生,侯峰,冯超,张晔,周丹,王哲元,吴继珍,刘自铭,范建伟,任智星,
申请(专利权)人:广州地铁设计研究院股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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