驻车执行机构制造技术

本发明专利技术提供一种驻车执行机构，其包括壳体(10)、控制轴(20)和磁铁组件(300)，所述控制轴(20)穿过所述壳体(10)的内腔并能相对于所述壳体(10)沿轴向往复运动，从而用于使所述机动车的变速器能在锁止和释放状态之间切换，其中，所述磁铁组件(300)固定在所述控制轴(20)的一端，所述磁铁组件(300)包括磁铁(301)，所述磁铁(301)的横截面呈中心对称的形状，所述磁铁(301)用作与所述控制轴(20)同轴线安装的感应元件的检测对象，使所述控制轴(20)的位置能够被所述感应元件识别。根据本发明专利技术的驻车执行机构，可以不限制控制轴的转动，结构简单、占用的空间小。

【技术实现步骤摘要】
驻车执行机构
本专利技术涉及车辆领域，尤其涉及机动车的驻车锁止器的驻车执行机构。
技术介绍
驻车锁止器通常安装于机动车的变速器，其用于在车辆停止运动(即驻车)时保证车辆不发生意外的滑移。驻车锁止器通常包括驻车执行机构，驻车执行机构用于驱动操作单元运动，使操作单元选择性地与位于变速器的驻车锁止轮耦合以启动或终止驻车锁止功能。类似的驻车锁止器例如可以参照中国专利公开CN103562023A或CN103930319A。图1示出了一种已知的驻车锁止器的驻车执行机构。该驻车执行机构包括壳体10、控制轴20和磁铁组件30。控制轴20轴向地贯穿壳体10，且控制轴20能够沿自身的轴线轴向地往复运动、并能绕自身的轴线转动。通过控制轴20的轴向往复运动能够驱动操作单元(图中未示出)运动。磁铁组件30用于监控控制轴20的移动位置，磁铁组件30包括磁铁31、连接架32和定位柱33。磁铁31通过连接架32安装于控制轴20，磁铁31的磁场能够被设置于变速器的传感器(图中未示出)识别，从而能够获知控制轴20的轴向位置。然而，在控制轴20的不被期望的潜在的转动过程中，磁铁31也会跟随控制轴20发生转动，这将导致传感器检测到的磁场发生干扰性的变化、甚至是磁铁31移动至超出传感器的有效检测范围。为了阻止磁铁31的跟随控制轴20的转动，连接架32具有U形的定位口321，固定于壳体10的定位柱33能够伸入定位口321并被定位口321限位。上述磁铁组件30不仅结构复杂，而且占用了变速器内一定的空间。另外，由于连接架32把磁铁31限定在特定的位置，传感器也需要相应地安装在变速器内的某一位置、而不能被灵活安装。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服或至少减轻上述现有技术存在的不足，提供一种可以不需要限制控制轴的转动的驻车执行机构。本专利技术提供一种机动车用的驻车执行机构，其包括控制轴和磁铁组件，所述磁铁组件固定到所述控制轴并能跟随所述控制轴沿所述控制轴的轴向往复运动，其中，所述磁铁组件包括磁铁，所述磁铁的垂直于所述控制轴的横截面呈中心对称的形状，所述磁铁与所述控制轴同轴设置，且所述磁铁相对于所述控制轴的轴向位置固定。在至少一个实施方式中，所述磁铁组件还包括安装托，所述安装托由非导磁材料制成，所述安装托的一端连接所述控制轴、另一端连接所述磁铁。在至少一个实施方式中，所述安装托的所述一端与所述控制轴过盈配合地互相嵌套固定。在至少一个实施方式中，所述安装托的轴向中部区域具有向径向外侧凸出的凸缘，所述凸缘用于在所述安装托和所述控制轴的安装过程中与工装配合。在至少一个实施方式中，所述安装托的所述另一端具有定位凸起，所述磁铁套设在所述定位凸起的外周。在至少一个实施方式中，所述驻车执行机构还包括传感器，所述传感器包括壳组件和感应组件，所述感应组件包括感应元件，所述感应元件位于所述磁铁的径向外部区域。在至少一个实施方式中，所述驻车执行机构还包括壳体，所述控制轴穿过所述壳体的内腔并能相对于所述壳体沿轴向往复运动，所述壳组件固定连接到所述壳体，所述感应组件设置于所述壳组件的内腔。在至少一个实施方式中，所述感应组件为印制电路板，所述感应元件为设置于所述印制电路板的霍尔传感器。在至少一个实施方式中，所述壳组件包括传感器外壳和衬套，所述衬套内嵌于所述传感器外壳的开口处、用于与所述壳体配合安装。在至少一个实施方式中，所述壳体和所述衬套均为金属件，所述传感器外壳为塑料件。在至少一个实施方式中，所述壳组件包括接口，所述接口位于所述壳组件的外周壁，所述接口与所述感应组件电连接，使所述感应组件的电信号能够向所述驻车执行机构的外部传输。在至少一个实施方式中，所述壳组件的内腔包括空腔和感应腔，所述空腔与所述控制轴同轴线地设置，在所述控制轴沿轴向往复运动的过程中，所述磁铁能够伸入所述空腔内以及从所述空腔退出，所述感应腔在径向上位于所述空腔和所述接口之间，所述感应组件设置于所述感应腔内。根据本专利技术的驻车执行机构，可以不限制控制轴的转动，结构简单、占用的空间小。附图说明图1是一种已知的驻车执行机构的结构示意图。图2是根据本专利技术的一个实施方式的驻车执行机构的局部剖视图。附图标记说明10壳体；11筒部件；12盖部件；20控制轴；201安装槽；30、300磁铁组件；31、301磁铁；32连接架；321定位口；33定位柱；302安装托；3021定位凸起；3022凸缘；400传感器；401传感器外壳；4011空腔；4012感应腔；402衬套；403接口。具体实施方式下面参照附图描述本专利技术的示例性实施方式。应当理解，这些具体的说明仅用于示教本领域技术人员如何实施本专利技术，而不用于穷举本专利技术的所有可行的方式，也不用于限制本专利技术的范围。若非特殊说明，本专利技术所指的轴向与控制轴20的轴线方向平行，本专利技术所指的径向与控制轴20的径向平行，本专利技术所指的周向与控制轴20的周向相同。参照图2，介绍根据本专利技术的驻车执行机构。在本实施方式中，驻车执行机构包括壳体10、控制轴20、磁铁组件300和传感器400。壳体10包括轴向贯通的筒部件11和盖部件12。控制轴20沿轴向穿过壳体10，并在盖部件12的中孔处被径向地限位。控制轴20能够相对于壳体10沿轴向往复运动。控制轴20的靠近盖部件12的一端具有向其另一端凹进的安装槽201。磁铁组件300固定于安装槽201。磁铁组件300包括磁铁301和安装托302。安装托302呈柱状，其一端伸入安装槽201内而与控制轴20固定连接(例如过盈配合地连接、粘接或螺纹连接)，安装托302的另一端具有用于固定磁铁301的定位凸起3021。磁铁301呈环形，其套设于定位凸起3021的外周。磁铁301、安装托302和控制轴20的轴线重合，使得磁铁301的磁场不会因为控制轴20的相对于壳体10的转动而发生变化。环形的磁铁301不仅方便其安装固定，而且节约了磁铁的制作材料、使其具有较大的外径从而具有较强的磁场。在本实施方式中，安装托302的轴向的中部区域具有向径向外侧凸出的环形的凸缘3022，其尤其可以用作在安装托302与控制轴20过盈配合地压装过程中提供受力部。例如在压装过程中，使用环形的工装套设在安装托302的外周，工装的一端抵靠在凸缘3022的朝向磁铁301的轴向端面，从而工装能够将轴向的力施加到安装托302、使安装托被压入安装槽201内，该过程中磁铁301不会受轴向力的挤压而损坏。在本实施方式中，控制轴20为例如钢制的金属件。为了避免磁铁301的磁性受到磁性材料的影响，安装托302优选由例如铝等非导磁材料制成。传感器400包括壳组件和感应组件(图中未示出)。壳组件包括传感器外壳401、衬套402和接口403。壳组件套设地固定在驻车执行机构的壳体10的外周的靠近磁铁组件300的一端，即壳组件固定于盖部件1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车用的驻车执行机构，其包括控制轴(20)和磁铁组件(300)，所述磁铁组件(300)固定到所述控制轴(20)并能跟随所述控制轴(20)沿所述控制轴(20)的轴向往复运动，其中，/n所述磁铁组件(300)包括磁铁(301)，所述磁铁(301)的垂直于所述控制轴(20)的横截面呈中心对称的形状，所述磁铁(301)与所述控制轴(20)同轴设置，且所述磁铁(301)相对于所述控制轴(20)的轴向位置固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车用的驻车执行机构，其包括控制轴(20)和磁铁组件(300)，所述磁铁组件(300)固定到所述控制轴(20)并能跟随所述控制轴(20)沿所述控制轴(20)的轴向往复运动，其中，
所述磁铁组件(300)包括磁铁(301)，所述磁铁(301)的垂直于所述控制轴(20)的横截面呈中心对称的形状，所述磁铁(301)与所述控制轴(20)同轴设置，且所述磁铁(301)相对于所述控制轴(20)的轴向位置固定。


2.根据权利要求1所述的驻车执行机构，其特征在于，所述磁铁组件(300)还包括安装托(302)，所述安装托(302)由非导磁材料制成，所述安装托(302)的一端连接所述控制轴(20)、另一端连接所述磁铁(301)。


3.根据权利要求2所述的驻车执行机构，其特征在于，所述安装托(302)的所述一端与所述控制轴(20)过盈配合地互相嵌套固定。


4.根据权利要求3所述的驻车执行机构，其特征在于，所述安装托(302)的轴向中部区域具有向径向外侧凸出的凸缘(3022)，所述凸缘(3022)用于在所述安装托(302)和所述控制轴(20)的安装过程中与工装配合。


5.根据权利要求2所述的驻车执行机构，其特征在于，所述安装托(302)的所述另一端具有定位凸起(3021)，所述磁铁(301)套设在所述定位凸起(3021)的外周。


6.根据权利要求1所述的驻车执行机构，其特征在于，所述驻车执行机构还包括传感器(400)，所述传感器(400)包括壳组件和感应组件，所述感应组件包括感应元件，所述感应元件位于所述磁铁(301)的径向外部区域。

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【专利技术属性】
技术研发人员：徐云龙，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE