集成于皮卡车的矿用卡车及工程机械保养的集中供油系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种集成于皮卡车的矿用卡车及工程机械保养的集中供油系统，便于运输，且机动性较强，能精准加油，大大降低了人工劳动强度，箱体活动设置在皮卡车上，便于搬运，箱体中部纵向设置有隔板，隔板将箱体分隔成左腔室和右腔室，箱体的尾部设置有双开门，双开门对应的盖合左腔室和右腔室，右腔室内设置有至少一个储油容器，储油容器通过抽油管与气动泵的进液口连通，左腔室内设置有卷盘，卷盘上盘绕设置有油管，油管的一端穿过隔板与气动泵的出液口连通，油管的另一端设置有油枪，气动泵上设置有手动阀，手动阀用于控制气动泵进出液的通断，箱体外侧的皮卡车上设置有空压机，空压机与气动泵之间气路连通。

【技术实现步骤摘要】
集成于皮卡车的矿用卡车及工程机械保养的集中供油系统
本技术一种集成于皮卡车的矿用卡车及工程机械保养的集中供油系统，属于矿用卡车供油

技术介绍
随着我国采矿、铁路施工、隧道施工的不断进步，重型卡车及大型的工程机械不断的发展，最大重卡已经达到400吨，大型挖机达到75立方，这些设备被广泛应用于土方施工，采矿、铁路、道桥施工、隧道施工等行业，所有设备都在野外运行，距离指挥部或维修保养地距离远，设备巨大，无法在室内按要求定期换油、补油保养；目前大多数采用人工野外露天换油补油等方式，由于野外环境恶劣，风沙和尘土大，换油过程中往往混入尘土，造成保养质量差，设备故障率高，极大影响了设备的使用寿命，对于废油往往直接排泄在野外，对环境造成了很大的污染；同时工人的劳动强度高，易出现人身事故；并且不便对设备进行清洗。也有部分采用油罐车进行人工加油，但是存在机动性较差，而且需要人工加油，劳动强度大。
技术实现思路
本技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种集成于皮卡车的矿用卡车及工程机械保养的集中供油系统，便于运输，且机动性较本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.集成于皮卡车的矿用卡车及工程机械保养的集中供油系统，其特征在于，包括箱体（1），所述箱体（1）活动设置在皮卡车上，便于搬运，所述箱体（1）中部纵向设置有隔板（2），所述隔板（2）将箱体（1）分隔成左腔室和右腔室，所述箱体（1）的尾部设置有双开门（3），所述双开门对应的盖合左腔室和右腔室，所述右腔室内设置有至少一个储油容器（4），所述储油容器（4）通过抽油管（5）与气动泵（6）的进液口连通，所述左腔室内设置有卷盘（7），所述卷盘（7）上盘绕设置有油管（8），所述油管（8）的一端穿过隔板（2）与气动泵（6）的出液口连通，所述油管（8）的另一端设置有油枪（9），所述气动泵（6）上设置有手动阀（1...

【技术特征摘要】
1.集成于皮卡车的矿用卡车及工程机械保养的集中供油系统，其特征在于，包括箱体（1），所述箱体（1）活动设置在皮卡车上，便于搬运，所述箱体（1）中部纵向设置有隔板（2），所述隔板（2）将箱体（1）分隔成左腔室和右腔室，所述箱体（1）的尾部设置有双开门（3），所述双开门对应的盖合左腔室和右腔室，所述右腔室内设置有至少一个储油容器（4），所述储油容器（4）通过抽油管（5）与气动泵（6）的进液口连通，所述左腔室内设置有卷盘（7），所述卷盘（7）上盘绕设置有油管（8），所述油管（8）的一端穿过隔板（2）与气动泵（6）的出液口连通，所述油管（8）的另一端设置有油枪（9），所述气动泵（6）上设置有手动阀（10），所述手动阀（10）用于控制气动泵（6）进出液的通断，所述箱体（1）外侧的皮卡车上设置有空压机（11），所述空压机（11）与气动泵（6）之间气路连通。


2.根据权利要求1所述的集成于皮卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳民，张茜，俞韶伟，李艳徽，
申请(专利权)人：上海伊品迪机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31