一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，涉及汽车配件加工技术领域，针对现有配件钻孔后需要工作人员利用锉刀对孔径的内部进行手动打磨的问题，现提出如下方案，包括放置板，所述放置板的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆远离驱动电机的一端固定连接有主动锥齿轮，所述往复丝杆的外部螺纹套设有连接块，所述连接块的底部铰接有挤压杆，所述挤压杆远离连接块的一端铰接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有第一轴承。本实用新型专利技术不仅调节打磨板的距离，从而方便对不同孔径进行打磨，而且方便打磨机构在转动时还同步上下移动，从而改变打磨机构的打磨范围，提高打磨的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具
本技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在汽车配件生产加工中，需要经过很多加工程序，例如切割、打磨、钻孔和冲压等工序，对于配件钻孔操作时，其孔径的内部一般会留下毛刺，因此需要工作人员使用锉刀进行手动打磨，这样比较费时费力，影响配件的加工效率，为此我们提出了一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具。
技术实现思路
本技术提出的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，解决了现有配件钻孔后需要工作人员利用锉刀对孔径的内部进行手动打磨的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，包括放置板，所述放置板的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆远离驱动电机的一端固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，包括放置板(1)，其特征在于，所述放置板(1)的顶部固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴固定连接有往复丝杆(3)，所述往复丝杆(3)远离驱动电机(2)的一端固定连接有主动锥齿轮(4)，所述往复丝杆(3)的外部螺纹套设有连接块(5)，所述连接块(5)的底部铰接有挤压杆(6)，所述挤压杆(6)远离连接块(5)的一端铰接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的底端固定连接有第一轴承(8)，所述第一轴承(8)的内部固定套设有套管(9)，所述套管(9)的内部活动套设有转轴(13)，所述转轴(13)的外部活动套设有固定管(10)，所述固定管(10)的顶端固...

【技术特征摘要】
1.一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，包括放置板(1)，其特征在于，所述放置板(1)的顶部固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴固定连接有往复丝杆(3)，所述往复丝杆(3)远离驱动电机(2)的一端固定连接有主动锥齿轮(4)，所述往复丝杆(3)的外部螺纹套设有连接块(5)，所述连接块(5)的底部铰接有挤压杆(6)，所述挤压杆(6)远离连接块(5)的一端铰接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的底端固定连接有第一轴承(8)，所述第一轴承(8)的内部固定套设有套管(9)，所述套管(9)的内部活动套设有转轴(13)，所述转轴(13)的外部活动套设有固定管(10)，所述固定管(10)的顶端固定套设有从动锥齿轮(11)，且从动锥齿轮(11)与主动锥齿轮(4)啮合传动，所述套管(9)的底部设有打磨机构。


2.根据权利要求1所述的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，其特征在于，所述打磨机构包括两个第一连接杆(14)，两个所述第一连接杆(14)的顶端与套管(9)铰接，所述第一连接杆(14)的底端铰接有打磨板(15)，所述打磨板(15)和转轴(13)之间铰接有位于第一连接杆(14)下方的第二连接杆(16)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：方俊，
申请(专利权)人：合肥东森机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34