一种汽车零配件加工用升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件加工用升降装置，涉及汽车配件加工技术领域，针对现有升降机构结构简单，功能单一，无法提供更多功能的问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板的顶部焊接有套管，所述套管的内部活动套设有活动杆，所述活动杆的顶端焊接有放置板，所述活动杆的内部固定套设有双轴电机，所述双轴电机的输出轴末端固定连接有转轴，所述转轴远离双轴电机的一端固定套设有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的下方设有与底板焊接的螺纹管，所述螺纹管的内部螺纹套设有螺杆。本实用新型专利技术设计新颖，操作简单，不仅方便对配件进行升降调节高度，而且还方便对配件进行固定，一机多用，提高装置的实用，适合进行市场推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件加工用升降装置
本技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车零配件加工用升降装置。
技术介绍
汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件在生产加工中，需要调节配件的加工高度，这就需要用到升降机构来调节，传统的升降机构结构简单，功能比较单一，无法提供跟多的功能，存在局限性，为此我们提出了一种汽车零配件加工用升降装置。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车零配件加工用升降装置，解决了现有升降机构结构简单，功能单一，无法提供更多功能的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零配件加工用升降装置，包括底板，所述底板的顶部焊接有套管，所述套管的内部活动套设有活动杆，所述活动杆的顶端焊接有放置板，所述活动杆的内部固定套设有双轴电机，所述双轴电机的输出轴末端固定连接有转轴，所述转轴远离双轴电机的一端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零配件加工用升降装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部焊接有套管(2)，所述套管(2)的内部活动套设有活动杆(3)，所述活动杆(3)的顶端焊接有放置板(4)，所述活动杆(3)的内部固定套设有双轴电机(5)，所述双轴电机(5)的输出轴末端固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)远离双轴电机(5)的一端固定套设有主动锥齿轮(7)，所述主动锥齿轮(7)的下方设有与底板(1)焊接的螺纹管(8)，所述螺纹管(8)的内部螺纹套设有螺杆(9)，所述螺杆(9)的顶端与放置板(4)转动连接，所述螺杆(9)的外圈固定套设有从动锥齿轮(10)，且从动锥齿轮(10)与主动锥齿轮(7)啮合传动，...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件加工用升降装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部焊接有套管(2)，所述套管(2)的内部活动套设有活动杆(3)，所述活动杆(3)的顶端焊接有放置板(4)，所述活动杆(3)的内部固定套设有双轴电机(5)，所述双轴电机(5)的输出轴末端固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)远离双轴电机(5)的一端固定套设有主动锥齿轮(7)，所述主动锥齿轮(7)的下方设有与底板(1)焊接的螺纹管(8)，所述螺纹管(8)的内部螺纹套设有螺杆(9)，所述螺杆(9)的顶端与放置板(4)转动连接，所述螺杆(9)的外圈固定套设有从动锥齿轮(10)，且从动锥齿轮(10)与主动锥齿轮(7)啮合传动，所述从动锥齿轮(10)的下方设有螺纹套设在螺杆(9)外圈的连接板(11)，所述连接板(11)的顶部焊接有拉杆(12)，所述拉杆(12)的顶部连接有压紧机构，所述压紧机构的两侧设有导向机构，且导向机构的底部与放置板(4)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用升降装置，其特征在于，所述压紧机构包括拉板(13)、弹簧(14)、压板(15)和橡胶块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：方俊，
申请(专利权)人：合肥东森机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34