一种可快速更换压头结构的压紧机构制造技术

本发明专利技术公开了一种可快速更换压头结构的压紧机构，属于汽车内饰件加工技术领域。主要包括摆杆、压杆以及气缸，摆杆包括安装杆和铰接杆，安装杆的一端开设有卡槽，安装杆对应卡槽的一端设有咬合部，卡槽包括窄槽以及宽槽，安装杆的侧面还设有导向槽，导向槽包括引导槽、螺旋槽和限位槽，压杆包括杆体、卡块以及第一弹性件，杆体内开设有圆形孔、椭圆孔以及腔体，圆形孔的侧壁上设有凸块，卡块设置在椭圆孔中，卡块的形状与卡槽对应相同，卡块包括窄体和宽体，卡块其背向宽体的一端设有盘体，盘体设置在腔体内，第一弹性件安装在椭圆孔的内底壁上。本发明专利技术的可快速更换压头结构的压紧机构，能够实现快拆装，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速更换压头结构的压紧机构
本专利技术涉及汽车内饰件加工
，具体涉及一种用于定位汽车内饰件的可快速更换压头结构的压紧机构。
技术介绍
汽车内饰件加工过程中，需要在汽车内饰件上焊接连接件，焊接过程中需要利用压紧机构定位、固定汽车内饰件。现有的压紧机构如说明书附图1中所示的，主要包括气缸400、摆杆500和压杆600，摆杆500的一端铰接在气缸400上，摆杆500的另一端与压杆600通过螺栓实现可拆卸式安装，在压杆的另一端设有形状各异的压头结构，以便于根据实际需要对压紧机构中的压杆进行更换；如今的压紧机构中摆杆500与压杆600之间螺栓紧固的方式无法实现快速的拆装，更换压杆600耽误时间从而影响生产效率。对此有必要提供新的一种可快速更换压头结构的压紧机构来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题：提供一种可快速更换压头结构的压紧机构，能够根据实际需求实现快拆装，节省更换时间、提高生产效率。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下所述的技术方案是：一种可快速更换压头结构的压紧机构，包括摆杆、压杆以及气缸；所述摆杆包括套接固定压杆的安装杆以及与气缸传动连接的铰接杆，所述安装杆其背向铰接杆的一端开设有卡槽，所述安装杆对应卡槽的一端形成有咬合部，所述卡槽包括靠外间距较小的窄槽以及靠里间距较大的宽槽，所述安装杆的侧面还设有导向槽，所述导向槽包括顺序分布的引导槽、螺旋槽以及限位槽，所述引导槽沿安装杆的长度方向分布，所述压杆包括杆体、卡块以及第一弹性件，所述杆体内开设有同轴的圆形孔、椭圆孔以及腔体，所述圆形孔位于朝外的位置，所述杆体中圆形孔的侧壁上还设有与导向槽相对应的凸块，所述卡块设置在椭圆孔中，所述卡块的形状与卡槽对应且相同，所述卡块包括较薄的窄体以及设置在窄体一端较厚的宽体，所述卡块其背向宽体的一端设有盘体，并且所述盘体可转动地设置在腔体内，所述第一弹性件安装在椭圆孔的内底壁上。进一步的，所述安装杆为圆柱形结构。进一步的，所述限位槽位于引导槽绕安装杆的中心轴偏转90°后的位置。进一步的，所述压杆还包括第二弹性件，所述第二弹性件设置在腔体内并位于腔体的底部和盘体之间。进一步的，所述第二弹性件为橡胶块。进一步的，所述圆形孔与所述安装杆间隙配合。进一步的，所述椭圆孔的短轴长度与圆形孔的直径长度相同。进一步的，所述压杆的端部设有压头。进一步的，所述第一弹性件为压缩弹簧。进一步的，所述铰接杆的一端铰接在气缸的活塞杆上，所述铰接杆的另一端通过铰接的连杆与安装在气缸上的铰接座相连。本专利技术的有益技术效果是：本专利技术的一种可快速更换压头结构的压紧机构，包括摆杆、压杆以及气缸，压杆可通过其上的凸块顺着摆杆中安装杆侧面的引导槽套入，使得压杆其椭圆孔中的卡块插接在安装杆端部的卡槽中即咬合部上，锁紧时通过转动杆体带动凸块顺着螺旋槽转动到限位槽位置，使得杆体内的椭圆孔其上的短轴侧壁抵靠着安装杆端部的咬合部，从而使咬合部无法受力变形向外扩展，将卡块限制在卡槽中，能够使压杆快速安装到摆杆上，拆卸压杆时只需回转杆体，使椭圆孔的长轴侧壁朝向咬合部，进而使咬合部可受力向外扩展开，释放卡块以及压杆，实现压杆的快速拆卸，综述本专利技术的可快速更换压头结构的压紧机构能够根据实际需求实现快拆装，节省更换压杆的时间提高生产效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图中：图1为现有压紧机构的结构示意图；图2为本专利技术的可快速更换压头结构的压紧机构的示意图；图3为图2中摆杆和压杆部分的结构示意图；图4为图3中结构的爆炸结构图；图5为图4中G区域的放大示意图；图6为沿图3中A-A方向的剖视图；图7为图3的左视图；图8为沿7中B-B方向的剖视图；图9为图8中C-C位置的断面图；图10为图8中的摆杆和压杆锁紧后的示意图；图11为图10中F-F位置的断面图；图中：100、摆杆；11、安装杆；111、卡槽；1111、窄槽；1112、宽槽；112、导向槽；1121、引导槽；1122、螺旋槽；1123、限位槽；113、咬合部；12、铰接杆。200、压杆；21、杆体；211、圆形孔；212、椭圆孔；213、腔体；214、凸块；22、卡块；221、窄体；222、宽体；23、盘体；24、第一弹性件；25、第二弹性件。300、气缸。400、气缸；500、摆杆；600、压杆。具体实施方式下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。如图2所示的一种可快速更换压头结构的压紧机构，包括气缸300、铰接在气缸300上的摆杆100以及套设在摆杆100另一端的压杆200，使用时通过气缸300的活塞杆运动带动摆杆100摆动，进而带动安装在摆杆100上的压杆200摆动，通过压杆200上远离气缸300一端的压头(图未示)对物料进行抵压固定，为了适应不同形状、结构的被抵压物料，可对压杆200进行快速拆装即更换带有不同压头的压杆200。进一步的，摆杆100包括圆柱状的安装杆11和设置在安装杆11一端的铰接杆12，铰接杆12的一端铰接在气缸300的活塞杆上，铰接杆12的另一端通过铰接的连杆与安装在气缸300上的铰接座相连，这样当气缸300的活塞杆伸出时，可驱动摆杆100顺图2中顺时针方向转动，当气缸300的活塞杆回缩时，可再次带动摆杆100逆时针转动回到图2所示的位置。参考图4所示的，在本实施方式中安装杆11其背向铰接杆12的一端开设有卡槽111，通过开设的卡槽111使得安装杆11对应卡槽111的一端形成咬合部113，并且卡槽111包括靠外间距较小的窄槽1111以及靠里间距较大的宽槽1112；同时参考图5所示，安装杆11的外侧面还设有导向槽112，导向槽112包括顺序连接的引导槽1121、螺旋槽1122以及限位槽1123，引导槽1121沿安装杆11的长度方向分布，限位槽112位于引导槽1121绕安装杆11的中心轴偏转90°后的位置，并且限位槽112偏靠向铰接杆12，螺旋槽1122的一端与引导槽1121连通，螺旋槽1122的另一端和限位槽1123连通。在本实施方式中压杆200包括杆体21、卡块22、第一弹性件24以及第二弹性件25。参考图6所示，杆体21内并且对应安装杆11顺序开设有位于同一中心轴位置的圆形孔211、椭圆孔212以及腔体213，圆形孔211位于朝外的位置并与安装杆11间隙配合，并且椭圆孔212的短轴与圆形孔211的直径相同，在杆体21中圆形孔211的侧壁上还固定设置有与导向槽112相对应的凸块214；卡块22位于椭圆孔212当中，并且卡块22的形状与卡槽111对应且相同，因而卡块22也包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速更换压头结构的压紧机构，包括摆杆(100)、压杆(200)以及气缸(300)，其特征在于：所述摆杆(100)包括套接固定压杆(200)的安装杆(11)以及与气缸传动连接的铰接杆(12)，所述安装杆(11)其背向铰接杆(12)的一端开设有卡槽(111)，所述安装杆(11)对应卡槽(111)的一端形成有咬合部(113)，所述卡槽(111)包括靠外间距较小的窄槽(1111)以及靠里间距较大的宽槽(1112)，所述安装杆(11)的侧面还设有导向槽(112)，所述导向槽(112)包括顺序分布的引导槽(1121)、螺旋槽(1122)以及限位槽(1123)，所述引导槽(1121)沿安装杆(11)的长度方向分布，所述压杆(200)包括杆体(21)、卡块(22)以及第一弹性件(24)，所述杆体(21)内开设有同轴的圆形孔(211)、椭圆孔(212)以及腔体(213)，所述圆形孔(211)位于朝外的位置，所述杆体(21)中圆形孔(211)的侧壁上还设有与导向槽(112)相对应的凸块(214)，所述卡块(22)设置在椭圆孔(212)中，所述卡块(22)的形状与卡槽(111)对应且相同，所述卡块(22)包括较薄的窄体(221)以及设置在窄体(221)一端较厚的宽体(222)，所述卡块(22)其背向宽体(222)的一端设有盘体(23)，并且所述盘体(23)可转动地设置在腔体(213)内，所述第一弹性件(24)安装在椭圆孔(212)的内底壁上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可快速更换压头结构的压紧机构，包括摆杆(100)、压杆(200)以及气缸(300)，其特征在于：所述摆杆(100)包括套接固定压杆(200)的安装杆(11)以及与气缸传动连接的铰接杆(12)，所述安装杆(11)其背向铰接杆(12)的一端开设有卡槽(111)，所述安装杆(11)对应卡槽(111)的一端形成有咬合部(113)，所述卡槽(111)包括靠外间距较小的窄槽(1111)以及靠里间距较大的宽槽(1112)，所述安装杆(11)的侧面还设有导向槽(112)，所述导向槽(112)包括顺序分布的引导槽(1121)、螺旋槽(1122)以及限位槽(1123)，所述引导槽(1121)沿安装杆(11)的长度方向分布，所述压杆(200)包括杆体(21)、卡块(22)以及第一弹性件(24)，所述杆体(21)内开设有同轴的圆形孔(211)、椭圆孔(212)以及腔体(213)，所述圆形孔(211)位于朝外的位置，所述杆体(21)中圆形孔(211)的侧壁上还设有与导向槽(112)相对应的凸块(214)，所述卡块(22)设置在椭圆孔(212)中，所述卡块(22)的形状与卡槽(111)对应且相同，所述卡块(22)包括较薄的窄体(221)以及设置在窄体(221)一端较厚的宽体(222)，所述卡块(22)其背向宽体(222)的一端设有盘体(23)，并且所述盘体(23)可转动地设置在腔体(213)内，所述第一弹性件(24)安装在椭圆孔(212)的内底壁上。


2.根据权利要求1所述的可快速更换压头结构的压紧机构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎福明，李根兴，
申请(专利权)人：南京佩尔哲汽车内饰系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32