【技术实现步骤摘要】
一种包装盒分页折盒装置及预折机
本技术涉及包装机
,更具体的说是涉及一种包装盒分页折盒装置及预折机。
技术介绍
目前分页设备一般采用摩擦式分页和吸盘式分页,其中摩擦式分页典型应用如银行点钞机,其原理是通过捻钞胶圈捻走处于表面的一张钞票,下面的钞票被阻力橡皮粘住,使表面的钞票与下面的钞票分开,实现分页。这个过程不断重复进行,直到捻完最后一张钞票。吸盘式分页的原理是通过多个吸盘把纸盒一片一片地吸走,拿到目的地后放开,又返回来吸纸盒,如此反复运动,实现分页。而在包装领域,包装盒粘接压实后,在粘接缝处有胶或压得过实造成包装机包装时打不开,形成卡机现象。为避免此类事情的发生,需要在打包前对各包装盒进行人工预压处理,增加人工成本,而且人工预压处理的包装盒,不能保证包装盒预压力及预压开口角度的一致性,那么为了降低人工成本,保证包装盒预压的一致性,采用包装机自动预压是一个解决方案,但是如果实现该方案,需要能够在包装机上安装分页装置进行相邻包装盒之间的分页,而现有的摩擦式分页方式的不足之处在于,它要求分页材料厚薄均匀,表面光滑。而纸盒由于粘接后会在中间留下一个台阶,整个外形是一个菱形的形态。因此纸盒不适于用摩擦式的分页方式。吸盘式分页较准,位置精度高,但由于受制于安装空间的因素,吸盘数量不可能多,从而影响吸盘式分页的速度,无法满足生产线的需求,而且成本较高。针对以上现有技术的不足,如何提供一种能够适用于包装盒快速分页的装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解 ...
【技术保护点】
1.一种包装盒分页折盒装置,其特征在于,包括:两组对称布置的分页折盒单元(W),两组所述分页折盒单元(W)之间形成分页折盒空间;每一组所述分页折盒单元(W)均包括:/n安装座(100),所述安装座(100)固定于预折机安装板(Q)上,所述安装座(100)底部沿水平方向设置有与所述分页折盒空间连通、且相互平行布置的多组第一伸缩通道(101)和第二伸缩通道(102),及一组第三伸缩通道(103);/n承接传动机构(200),所述承接传动机构(200)伸出端经所述第一伸缩通道(101)可伸缩于所述分页折盒空间内,其数量与所述第一伸缩通道(101)数量相同;/n分页传动机构(300),所述分页传动机构(300)伸出端经所述第二伸缩通道(102)可伸缩于所述分页折盒空间内,其数量与所述第二伸缩通道(102)数量相同;/n折盒传动机构(400),所述折盒传动机构(400)伸出端经第三伸缩通道(103)可伸缩于所述分页折盒空间内,且每一个所述承接传动机构(200)和所述分页传动机构(300)构成一组传动组,所述折盒传动机构(400)位于多组所述传动组中间;/n及经动力装置驱动的传动轴(500),所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种包装盒分页折盒装置,其特征在于,包括:两组对称布置的分页折盒单元(W),两组所述分页折盒单元(W)之间形成分页折盒空间;每一组所述分页折盒单元(W)均包括:
安装座(100),所述安装座(100)固定于预折机安装板(Q)上,所述安装座(100)底部沿水平方向设置有与所述分页折盒空间连通、且相互平行布置的多组第一伸缩通道(101)和第二伸缩通道(102),及一组第三伸缩通道(103);
承接传动机构(200),所述承接传动机构(200)伸出端经所述第一伸缩通道(101)可伸缩于所述分页折盒空间内,其数量与所述第一伸缩通道(101)数量相同;
分页传动机构(300),所述分页传动机构(300)伸出端经所述第二伸缩通道(102)可伸缩于所述分页折盒空间内,其数量与所述第二伸缩通道(102)数量相同;
折盒传动机构(400),所述折盒传动机构(400)伸出端经第三伸缩通道(103)可伸缩于所述分页折盒空间内,且每一个所述承接传动机构(200)和所述分页传动机构(300)构成一组传动组,所述折盒传动机构(400)位于多组所述传动组中间;
及经动力装置驱动的传动轴(500),所述传动轴(500)上设置有多组凸轮(501),每一组所述凸轮(501)分别对应所述承接传动机构(200)驱动端、所述分页传动机构(300)驱动端和所述折盒传动机构(400)驱动端。
2.根据权利要求1所述的一种包装盒分页折盒装置,其特征在于,所述传动组为两组,对称布置于所述折盒传动机构(400)两侧。
3.根据权利要求2所述的一种包装盒分页折盒装置,其特征在于,所述传动轴(500)上具有五组所述凸轮(501),第一凸轮和第二凸轮为一组安装角度相差180°,其分别对应驱动第一组传动组,第四凸轮和第五凸轮为一组安装角度相差180°,其分别对应驱动第二组传动组;第三凸轮位于所述第二凸轮和所述第四凸轮之间用于驱动所述折盒传动机构(400),且与所述第一凸轮和所述第五凸轮安装角度相同。
4.根据权利要求1所述的一种包装盒分页折盒装置,其特征在于,所述承接传动机构(200)包括承接轮(201)、承接传动杆(202)、承接弹簧(203)及承接块(204);所述承接轮(201)与所述凸轮(501)抵接;所述承接传动杆(202)一端连接所述承接轮(201),另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱祝生,张建兵,王超,徐勇,师如华,罗庆丰,徐敏,李朔斌,
申请(专利权)人:云南省机械研究设计院,
类型:新型
国别省市:云南;53
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