一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮，轮齿设于齿轮体的外缘且相邻轮齿之间形成齿槽，凸台设于齿轮体上端中部，中心孔设于凸台的中心且与齿轮体的外缘同轴；还包括储油槽，储油槽环状下凹的设于竖直的齿轮体上端面的凸台外侧，储油槽近轮齿一侧的内壁上设有若干连通齿槽的导油通道。本实用新型专利技术通过在竖直的齿轮体凸台外围设置下凹的储油槽，以导油通道连通齿槽及储油槽，既能通过储油槽形成接油盘归集油滴，从而加强啮合轮齿的润滑，有效降低摩擦带来的热量，并使齿轮温度快速恒定，而且还能在停止时存储润滑油，使得润滑油可在齿轮启动瞬间甩至轮齿上以降低磨损，具有结构简单、热稳定性强、振动小、润滑效果好的特点。滑效果好的特点。滑效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，具体涉及一种结构简单、热稳定性强、振动小、润滑效果好的床头箱用立式自润滑齿轮。

技术介绍

[0002]床头箱是各种工业母机中用于变速、变向及传递功率的重要组件，其中一般通过轴承承载相互啮合的齿轮等功能部件来实现。随着加工效率和加工精度要求的提高，床头箱的热稳定性、振动、噪声等逐渐成为影响输出精度的重要因素。在床头箱中，轴承及齿轮是影响床头箱热稳定性、振动和噪声的主要部件，其中安装过紧、跑内外圈及零件损坏等都会使轴承的发热、振动和噪声增加，而啮合不良、润滑不充分则会导致齿轮发热、振动和噪声增加。因此，现有技术中一般会采用高精度的轴承及齿轮来打好精度基础，而通过精心调整来保证安装及啮合良好，再采用油脂填充、油液浸渍或飞溅润滑的方式，来保证得到良好的润滑。但是，对于床头箱中立式使用的齿轮，较高的转速难以使用油脂填充润滑，而采用油液浸渍会形成搅拌而造成油液升温影响床头箱的热稳定性，因此目前一般采用喷淋润滑或通过下部的齿轮润滑飞溅润滑。但也应看到，喷淋润滑及飞溅润滑虽然能够满足低速、低精度啮合齿轮的润滑要求，由于喷淋润滑及飞溅润滑的油滴呈面状随机分布，进入齿轮啮合的轮齿间参与有效润滑的并不多，不仅齿轮的轮齿没有得到充分有效的润滑，从而导致轮齿摩擦增加，轮齿温度升高、振动及噪声增加，而且齿轮升温后由于流经轮齿的油液有限，齿轮及润滑油液不能及时的传热，使得整个床头箱的温度升降较慢，床头箱的热稳定性难以提高，影响床头箱的输出精度。此外，在床头箱停止使用较长时间后，传统齿轮间的润滑油液会逐渐的滴落或直接在齿轮上硬化，一旦启动后，在短时间内无论喷淋润滑还是飞溅润滑，都难以在齿轮的啮合轮齿间形成有效的润滑，从而使得齿轮的轮齿间形成局部干摩擦，导致轮齿磨损过大，直接影响齿轮的精度寿命。为了解决前述问题，现有技术中也有在齿轮体内设置储油腔，然后通过导油孔连通轮齿的方案，但也存在结构较为复杂，而且会削弱齿轮的刚性，且对于设置于床头箱中的齿轮注油不方便，应用较为局限。当然，也有直接在齿轮的侧表面设置储油槽的方案，规避了上述内置储油腔的不足，但由于齿轮中部一般都会设置连接通孔，储油槽中的油液容易从连接通孔中流失，导致轮齿得到的润滑油并没有增加多少。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种结构简单、热稳定性强、振动小、润滑效果好的床头箱用立式自润滑齿轮。
[0004]本技术的床头箱用立式自润滑齿轮是这样实现的：包括齿轮体、轮齿、齿槽、凸台、中心孔，所述轮齿设置于齿轮体的外缘且相邻轮齿之间形成齿槽，所述凸台设置于齿轮体的上端中部，所述中心孔设置于凸台的中心且与齿轮体的外缘同轴；其特征在于还包括储油槽，所述储油槽环状下凹的设置于竖直的齿轮体上端面的凸台外侧，所述储油槽近
轮齿一侧的内壁上设置有若干个连通齿槽的导油通道。
[0005]本技术的有益效果：
[0006]1、本技术通过在竖直的齿轮体凸台外围设置下凹的储油槽，凸台可以避免储油槽聚集的润滑油液从中心孔流失，而以导油通道连通齿槽及储油槽，通过储油槽形成接油盘归集油滴，从而在旋转离心力下，使得润滑油经导油通道高速、大量的导流到啮合的轮齿上对其润滑和冷却，有效降低齿轮高速啮合时摩擦带来的热量及振动、噪声，而且流过轮齿较多的润滑油液可快速的使齿轮及油液升温至恒定，从而可有效提高床头箱的热稳定性，以保证床头箱输出的精度。
[0007]2、本技术的储油槽结构还能在齿轮停止时存储一定的润滑油液，从而可使齿轮停止后的启动瞬间，利用齿轮的旋转运动，在外部润滑条件不良时，将存储的油液甩到相啮合的轮齿上，从而在相啮合的轮齿上形成润滑油膜，以减少齿轮的磨损，并使传动更加灵活，同时可有效降低齿轮传动时的噪声，延长齿轮的使用寿命，提高齿轮工作的可靠性。
[0008]综上所述，本技术具有结构简单、热稳定性强、振动小、润滑效果好的特点。
附图说明
[0009]图1为本技术工作示意图；
[0010]图2为本技术结构示意图之一；
[0011]图3为本技术结构示意图之二；
[0012]图4为本技术结构示意图之三；
[0013]图5为本技术结构示意图之四；
[0014]图中：1
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齿轮体，2
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轮齿，3
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齿槽，4
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凸台，5
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中心孔，6
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储油槽，7
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导油通道，8
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环状顶板，9
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滤环。
具体实施方式
[0015]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下接合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0016]如图1至5所示，本技术包括齿轮体1、轮齿2、齿槽3、凸台4、中心孔5，所述轮齿2设置于齿轮体1的外缘且相邻轮齿2之间形成齿槽3，所述凸台4设置于齿轮体1的上端中部，所述中心孔5设置于凸台4的中心且与齿轮体1的外缘同轴；还包括储油槽6，所述储油槽6环状下凹的设置于竖直的齿轮体1上端面的凸台4外侧，所述储油槽6近轮齿2一侧的内壁上设置有若干个连通齿槽3的导油通道7。
[0017]所述储油槽6为平底圆环槽、凸台4一侧设置有过渡斜面的平底圆环槽或自凸台4一侧向齿槽3一侧倾斜的半“V”形槽，所述储油槽（6）近齿槽3一侧的深度不大于齿槽3长度的1/3。
[0018]所述导油通道7为垂直于储油槽6的水平孔，或者为储油槽6端的进油口低于齿槽3端出油口的斜孔。
[0019]如图3所示，所述导油通道7为储油槽6外侧的齿轮体1上端面下凹且两端分别连通储油槽6及齿槽3的导油槽，所述导油通道7为垂直于储油槽6的水平槽，或者为储油槽6端的
进油口低于齿槽3端出油口的斜槽。
[0020]所述导油通道7的进油口底端不高于所连通的储油槽6的底部。
[0021]如图4所示，所述齿轮体1在储油槽6近齿槽3的一侧顶端设置有向凸台4延伸的环状顶板8，所述导油通道7的进油口设置于环状顶板8的下方。
[0022]如图5所示，所述环状顶板8的外侧与齿轮体1焊接或螺钉连接且内侧延伸到储油槽6的上方。
[0023]所述储油槽6在环状顶板8下部还设置有滤环9，所述导油通道7的进油口设置于滤环9的后方。
[0024]所述环状顶板8为“Z”形或外侧厚度小于内侧厚度的台阶环形板，所述环状顶板8的内侧外圆与储油槽6的内壁间设置有容纳腔，所述滤环9卡设在环状顶板8与储油槽6的容纳腔内。
[0025]所述导油通道7的轴线在水平面上的投影为向主旋转方向倾斜的斜通道。
[0026]本技术工作原理和工作过程：
[0027]如图1和4所示，工作时，床头箱中的齿轮体1旋转，喷淋润滑或飞溅润滑形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮，包括齿轮体（1）、轮齿（2）、齿槽（3）、凸台（4）、中心孔（5），所述轮齿（2）设置于齿轮体（1）的外缘且相邻轮齿（2）之间形成齿槽（3），所述凸台（4）设置于齿轮体（1）的上端中部，所述中心孔（5）设置于凸台（4）的中心且与齿轮体（1）的外缘同轴；其特征在于还包括储油槽（6），所述储油槽（6）环状下凹的设置于竖直的齿轮体（1）上端面的凸台（4）外侧，所述储油槽（6）近轮齿（2）一侧的内壁上设置有若干个连通齿槽（3）的导油通道（7）。2.根据权利要求1所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮，其特征在于所述储油槽（6）为平底圆环槽、凸台（4）一侧设置有过渡斜面的平底圆环槽或自凸台（4）一侧向齿槽（3）一侧倾斜的半“V”形槽，所述储油槽（6）近齿槽（3）一侧的深度不大于齿槽（3）长度的1/3。3.根据权利要求2所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮，其特征在于所述导油通道（7）为垂直于储油槽（6）的水平孔，或者为储油槽（6）端的进油口低于齿槽（3）端出油口的斜孔。4.根据权利要求2所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮，其特征在于所述导油通道（7）为储油槽（6）外侧的齿轮体（1）上端面下凹且两端分别连通储油槽（6）及齿槽（3）的导油槽，所述导油通道（7）为垂直于储油槽（6）的水平槽，或者...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭祥福，王超，徐勇，罗庆丰，朱祝生，杨甫，常启彪，
申请(专利权)人：云南省机械研究设计院，
类型：新型
国别省市：