交通运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及交通运输技术领域，且公开了交通运输车，包括车箱，车箱为长方形的箱体，且车箱的内部为空心，车箱的左侧壁面固定安装有电机箱，本实用新型专利技术中，当电机箱启动后，电机箱便会通过转轴带动皮带进行旋转，这时皮带外圆处的齿块就会通过转轴上方的放置板下方壁面的齿块活动卡接，齿块就会带动放置板进行左右移动，当放置板随着齿块的转动向后方移动到车箱的后端时，限位板上方支撑连接的支撑线也会随着放置板的移动被拉伸，当放置板移动至车箱的后方边缘处时，支撑线就会将放置板固定住，这时人们便可以将货物搬入放置板的上方，不需要人工反复搬入车箱的内部，这样放置板就达到了提高了方便装运和搬缷，提高了工作效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
交通运输车
本技术涉及交通运输
，尤其涉及交通运输车。
技术介绍
目前，采用火车、汽车、地铁、轻轨等交通工具进行客运及货运的运输方案已经在经济发展中占用了很重要的地位。采用上述交通工具可以方便、快捷地实现了客运和货运的经济发展要求，交通是运输和邮电的总称，运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，目前市场上已有的交通运输车在装运和搬缷货物时需要人为反复搬入车箱内部，这样费时费力，工作效率不高，为此，我们提出交通运输车。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供交通运输车。(二)技术方案为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，交通运输车，包括车箱，所述车箱为长方形的箱体，且车箱的内部为空心，所述车箱的左侧壁面固定安装有电机箱，电机箱为长方形的箱体，所述电机箱位于所述车箱的左侧壁面下端位置，所述电机箱的右侧壁面固定安装有转轴，转轴为圆形的轴，所述转轴贯穿所述车箱的左侧壁面且一直延伸至所述车箱的内部，位于所述车箱内部的转轴的外圆处固定连接有皮带，皮带为圆形的连接带。作为优选，所述皮带的外圆处固定安装有齿块，齿块为三角形的块，且三角形总共有一百组，所述皮带的上方设有放置板，放置板为长方形的板，所述放置板的下方壁面也固定安装有齿块。作为优选，所述放置板的下方壁面右端位置固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的下端与所述车箱的内部下方壁面活动接触。作为优选，所述放置板的上方壁面右端固定安装有限位板，限位板为长方形的板，所述车箱的后方壁面开设有开口，开口为长方形的孔缝。作为优选，所述车箱的内部上方壁面固定安装有收线盒，收线盒为圆形的盒体，且收线盒内部自身环绕有支撑线，所述支撑线贯穿所述收线盒的外圆处且与所述限位板的上端固定连接。有益效果本技术提供了交通运输车。具备以下有益效果：(1)、该交通运输车，当电机箱启动后，电机箱便会通过转轴带动皮带进行旋转，这时皮带外圆处的齿块就会通过转轴上方的放置板下方壁面的齿块活动卡接，当齿块随着皮带进行转动时，齿块就会带动放置板进行左右移动，当放置板随着齿块的转动向后方移动到车箱的后端时，限位板上方支撑连接的支撑线也会随着放置板的移动被拉伸，当放置板移动至车箱的后方边缘处时，支撑线就会将放置板固定住，这时人们便可以将货物搬入放置板的上方，不需要人工反复搬入车箱的内部，这样放置板就达到了提高了方便装运和搬缷，提高了工作效率的效果。(2)、该交通运输车，当放置板通过齿块的转动向车箱的后端移动后，当放置板移动到车箱的后端边缘时放置板上方的限位板上端会与收线盒内部的支撑线固定连接，支撑线可以支撑放置板上方壁面货物的重量，当放置板上装满货物时，放置板的后端会向地面倾斜，这时放置板下端的支撑弹簧便会与地面进行接触，这样支撑弹簧就达到了支撑货物的效果。附图说明图1为本技术整体结构图；图2为本技术车箱局部示意图。图例说明：1车箱、2电机箱、3转轴、4皮带、5齿块、6放置板、7支撑弹簧、8限位板、9开口、10收线盒、11支撑线。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：交通运输车，如图1-图2所示，包括车箱1，所述车箱1为长方形的箱体，且车箱1的内部为空心，所述车箱1的左侧壁面固定安装有电机箱2，电机箱2为长方形的箱体，所述电机箱2位于所述车箱1的左侧壁面下端位置，所述电机箱2的右侧壁面固定安装有转轴3，转轴3为圆形的轴，所述转轴3贯穿所述车箱1的左侧壁面且一直延伸至所述车箱1的内部，位于所述车箱1内部的转轴3的外圆处固定连接有皮带4，皮带4为圆形的连接带，所述皮带4的外圆处固定安装有齿块5，齿块5为三角形的块，且三角形总共有一百组，所述皮带4的上方设有放置板6，放置板6为长方形的板，所述放置板6的下方壁面也固定安装有齿块5，所述放置板6的下方壁面右端位置固定安装有支撑弹簧7，所述支撑弹簧7的下端与所述车箱1的内部下方壁面活动接触，所述放置板6的上方壁面右端固定安装有限位板8，限位板8为长方形的板，所述车箱1的后方壁面开设有开口9，开口9为长方形的孔缝，所述车箱1的内部上方壁面固定安装有收线盒10，收线盒10为圆形的盒体，且收线盒10内部自身环绕有支撑线11，所述支撑线11贯穿所述收线盒10的外圆处且与所述限位板8的上端固定连接。本技术的工作原理：当电机箱2启动后，电机箱2便会通过转轴3带动皮带4进行旋转，这时皮带4外圆处的齿块5就会通过转轴3上方的放置板6下方壁面的齿块5活动卡接，当齿块5随着皮带4进行转动时，齿块5就会带动放置板6进行左右移动，当放置板6随着齿块5的转动向后方移动到车箱1的后端时，限位板8上方支撑连接的支撑线11也会随着放置板6的移动被拉伸，当放置板6移动至车箱1的后方边缘处时，支撑线11就会将放置板6固定住，这时人们便可以将货物搬入放置板6的上方，不需要人工反复搬入车箱1的内部，这样放置板6就达到了提高了方便装运和搬缷，提高了工作效率的效果。当放置板6通过齿块5的转动向车箱1的后端移动后，当放置板6移动到车箱1的后端边缘时放置板6上方的限位板8上端会与收线盒10内部的支撑线11固定连接，支撑线11可以支撑放置板6上方壁面货物的重量，当放置板6上装满货物时，放置板6的后端会向地面倾斜，这时放置板6下端的支撑弹簧7便会与地面进行接触，这样支撑弹簧7就达到了支撑货物的效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征即本使用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.交通运输车，包括车箱（1），其特征在于：所述车箱（1）的左侧壁面固定安装有电机箱（2），所述电机箱（2）位于所述车箱（1）的左侧壁面下端位置，所述电机箱（2）的右侧壁面固定安装有转轴（3），位于所述车箱（1）内部的转轴（3）的外圆处固定连接有皮带（4），所述皮带（4）的外圆处固定安装有齿块（5），所述皮带（4）的上方设有放置板（6），所述放置板（6）的下方壁面也固定安装有齿块（5），所述放置板（6）的下方壁面右端位置固定安装有支撑弹簧（7），所述放置板（6）的上方壁面右端固定安装有限位板（8），所述车箱（1）的后方壁面开设有开口（9）。/n

【技术特征摘要】
1.交通运输车，包括车箱（1），其特征在于：所述车箱（1）的左侧壁面固定安装有电机箱（2），所述电机箱（2）位于所述车箱（1）的左侧壁面下端位置，所述电机箱（2）的右侧壁面固定安装有转轴（3），位于所述车箱（1）内部的转轴（3）的外圆处固定连接有皮带（4），所述皮带（4）的外圆处固定安装有齿块（5），所述皮带（4）的上方设有放置板（6），所述放置板（6）的下方壁面也固定安装有齿块（5），所述放置板（6）的下方壁面右端位置固定安装有支撑弹簧（7），所述放置板（6）的上方壁面右端固定安装有限位板（8），所述车箱（1）的后方壁面开设有开口（9）。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈隆，
申请(专利权)人：杭州光旭绿色能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33