本发明专利技术提供了一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置，包括基座及电池固定架；基座上表面设有直线滑槽，直线滑槽设有两条，两条直线滑槽相互平行设置；电池固定架底部前后两端均设有滑块，两个滑块对应在两个直线滑槽内滑动，电池固定架顶部设有用于放置待测试电池的卡槽，电池固定架设有多个；基座前后表面设有多个霍尔电流传感器。本发明专利技术一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置，实现在进行并联电池组热扩散影响的试验过程中对电池单体数量、间距设定的测试要求，在电池测试爆炸时可以保护传感器，大幅度提高测试试验的效率,降低试验成本。
【技术实现步骤摘要】
一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置
本专利技术属于新能源电池测试
，尤其是涉及一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置。
技术介绍
随着新能源汽车的推广和普及，我国新能源汽车保有量接近500万辆。随之而来的是新能源汽车着火事故频发。新能源汽车着火事故的高频次发生，一方面削减了消费者购买的信心，另一方面也产生了很多次生危害，包括对周边设施、其他车辆及驾驶人员等，其中造成电动汽车起火的原因大多是由于关键部件电池系统发生问题，导致电池系统内部发生热扩散现象，进而导致燃烧整车，而热扩散现象更多的是由于电池系统内某一电芯单体或者某一模组发生热失控现象而引起的，所以对于研究电池系统内部的单体电芯或者模组对热扩散的影响是不可或缺的，进而急需便捷精准的相关试验装置。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置，实现在进行并联电池组热扩散影响的试验过程中对电池单体数量、间距设定的测试要求，在电池测试爆炸时可以保护传感器，大幅度提高测试试验的效率，降低试验成本。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置，包括基座及电池固定架；基座上表面设有直线滑槽，直线滑槽设有两条，两条直线滑槽相互平行设置；电池固定架底部前后两端均设有滑块，两个滑块对应在两个直线滑槽内滑动，电池固定架顶部设有用于放置待测试电池的卡槽，电池固定架设有多个；基座前后表面设有多个霍尔电流传感器。进一步的，基座左右两端均设有把手。进一步的，两条直线滑槽顶部外沿上均对应设有标尺。进一步的，电池固定架设有五个。进一步的，电池固定架是工字型形状。进一步的，基座底部设有隔温层。相对于现有技术，本专利技术一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置，具有以下优势：本专利技术一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置，可以准确设置多个电池之间的间距，满足不同的电池组测试需求，改变现有对电池组进行测试时，电池之间设置距离不准确，搭建测试平台耗时耗力等问题。进一步可以使用霍尔电流传感器采集电池之间连接线缆的电流，改变现有测试中电流采集时，需要手动加装霍尔电流传感器，测试效率低，并且容易在电池测试爆炸时损坏传感器的问题，此外还可以方便实现以不同方式对电池单体进行触发。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置结构示意图；图2为本专利技术实施例一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置主视示意图；图3为本专利技术实施例一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置俯视示意图；图4为本专利技术实施例一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置右视示意图。附图标记说明：1-基座；2-直线滑槽；3-电池固定架；31-卡槽；4-标尺；5-把手；6-霍尔电流传感器。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1-4所示，一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置，包括基座1及电池固定架3；基座1上表面设有直线滑槽2，直线滑槽2设有两条，两条直线滑槽2相互平行设置；电池固定架3底部前后两端均设有滑块，两个滑块对应在两个直线滑槽2内滑动，电池固定架3顶部设有用于放置待测试电池的卡槽，电池固定架3设有多个；基座1前后表面设有多个霍尔电流传感器6。在本实施例中：根据需要测试单体电池的数量，对应设置相应数量的电池固定架3，每一个单体电池设置在对应电池固定架3顶部的卡槽内，此时使电池固定架3在直线滑槽2内移动，操作人员可以自由设置各单体电池之间的间距，已达到试验的设计要求，进一步使电池之间连接线缆穿过对应合适位置的霍尔电流传感器6，外部采集设备可以直接连接霍尔电流传感器6，采集试验需要的电流值，同时也可以在电池固定架3上的电池处设置温度和电压采集传感器。由于霍尔电流传感器6设置在基座1前后表面上，因此当试验时并联电池组发生热扩散，电池发生爆炸时，能对霍尔电流传感器6具有保护作用，有效降低了试验成本。如图1-4所示，基座1左右两端均设有把手5。如图1-4所示，两条直线滑槽2顶部外沿上均对应设有标尺4。试验人员可以通过固定设置的标尺4，直接调整两块单体电池之间的距离，随时满足试验的设计要求。如图1-4所示，电池固定架3设有五个。如图1-4所示，电池固定架3是工字型形状。如图1-4所示，基座1底部设有隔温层。本试验装置使用过程中应保持基座1处于平整表面进行，使基座1保持平稳；本试验装置使用过程中应尽量避免由于人为原因进行摔、砸等现象；本试验装置使用过程中应保持电池固定架3可滑动，避免强行撞击、拉拽；本试验装置使用过程中应避免火烧时间过长而导致基座1变形。以上仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置，其特征在于：包括基座(1)及电池固定架(3)；所述基座(1)上表面设有直线滑槽(2)，所述直线滑槽(2)设有两条，两条所述直线滑槽(2)相互平行设置；所述电池固定架(3)底部前后两端均设有滑块，两个所述滑块对应在两个所述直线滑槽(2)内滑动，所述电池固定架(3)顶部设有用于放置待测试电池的卡槽，所述电池固定架(3)设有多个；所述基座(1)前后表面设有多个霍尔电流传感器(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置，其特征在于：包括基座(1)及电池固定架(3)；所述基座(1)上表面设有直线滑槽(2)，所述直线滑槽(2)设有两条，两条所述直线滑槽(2)相互平行设置；所述电池固定架(3)底部前后两端均设有滑块，两个所述滑块对应在两个所述直线滑槽(2)内滑动，所述电池固定架(3)顶部设有用于放置待测试电池的卡槽，所述电池固定架(3)设有多个；所述基座(1)前后表面设有多个霍尔电流传感器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种测试并联电池组热扩散影响的试验装置，其特征在于：所述基座(1)左右两端均设有把手...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊彬，王金伟，刘磊，林春景，常沛祥，常宏，吴迪，韩丽琼，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，中国汽车技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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