本发明专利技术公开了一种运行中变压器低油位时在线自动加油装置及方法，用于向油枕自动加油，包括波纹储油柜、加油管路以及连接于加油管路的电磁阀和加油机，所述加油管路的一端连接波纹储油柜的出油口，一端连接油枕的进油口，所述电磁阀安装于加油机与油枕之间，当本体油位计和瓦斯继电器均发出缺油告警信号的时候，自动触发电磁阀导通以及加油机运行，通过加油管路对油枕进行加油。本发明专利技术实现了对运行当中的变压器油枕油位低时自动加油功能，且安装方便，操作便利。
【技术实现步骤摘要】
一种运行中变压器低油位时在线自动加油方法及装置
本专利技术属于电力工程
，具体涉及变压器。
技术介绍
居民生活水平的提高和对美好生活的向往，对国网公司的供电可靠性提出了严苛的要求。变压器是电能传输的“心脏”设备，变压器停电将会损失下游负荷，所以变压器的计划性停电都遵照严格的流程。变压器运行过程中，由于密封件老化或密封件结构不合理等会导致变压器渗漏油，变压器本体油位计时有油位低报警的情况发生，如果漏油一直持续或者特别严重，那么持续的渗漏将会把本体油枕与本体瓦斯间联管内的油漏掉，导致本体轻瓦斯发信，危急主变正常安全运行，势必影响供电可靠性。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本专利技术所要解决的技术问题就是提供一种运行中变压器低油位时在线自动加油方法及装置，当主变本体油位降低到一定位置，本体油位计和本体轻瓦斯都发信的时候，能够自动对变压器本体油枕进行加油，使油位回归到合理位置，为主变的抢修赢得宝贵的时间。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种运行中变压器低油位时在线自动加油装置，用于向油枕自动加油，所述油枕连接有本体油位计和瓦斯联管，所述瓦斯联管连接有瓦斯继电器，所述自动加油装置包括波纹储油柜、加油管路以及连接于加油管路的电磁阀和加油机，所述加油管路的一端连接波纹储油柜的出油口，另一端连接油枕的进油口，所述电磁阀安装于加油机与油枕之间，当本体油位计和瓦斯继电器均发出缺油告警信号的时候，自动触发电磁阀导通以及加油机运行，通过加油管路对油枕进行加油，当本体油位计发出油位高信号时表示油枕油位已满，此时加油机停止工作，加油过程结束。优选的，所述波纹储油柜中安装有行程开关，当波纹储油柜中波纹片降落并触发到行程开关时表示波纹储油柜无油，此时加油机停止工作，加油过程结束。优选的，所述加油管路包括加油软管一、加油软管二以及注油管，所述加油软管一连接波纹储油柜和加油机，所述加油软管二连接加油机和电磁阀，所述注油管连接电磁阀和油枕。优选的，所述加油机为隔膜泵加油机。优选的，所述波纹储油柜的出油口连接有球阀一，所述电磁阀与注油管之间连接有金属联管，所述金属联管与注油管之间连接有球阀二。本专利技术还提供了一种运行中变压器低油位时在线自动加油方法，包括如下步骤：步骤S1：油枕油位降低并触发本体油位计发油位低信号，瓦斯联管里面的油液面下降并触发瓦斯继电器发轻瓦斯信号；步骤S2：电磁阀触发导通，同时加油机触发启动，自动加油装置开始运行，波纹储油柜中存储的变压器油经加油管路流向油枕进行加油；步骤S3：加油过程中，波纹储油柜的油量逐渐减少，波纹片逐渐降落，当波纹片降落触发到行程开关的时候表示加油结束，此时加油机停止工作，同时电磁阀关断；如果在加油过程中，本体油位计发油位高信号，表示油枕油位已满，此时加油机停止工作，同时电磁阀关闭，整个加油过程结束。本专利技术采用上述技术方案，具有如下有益效果：实现了对运行当中的变压器油枕油位低时自动加油功能。当本体油位计发低信号并且本体轻瓦斯发信的时候，该装置可以自动对变压器本体油枕进行加油。且安装方便，操作便利。本专利技术的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步描述：图1是一种运行中变压器低油位时在线自动加油装置的整体结构示意图。图1中：1-波纹储油柜、2-行程开关、3-球阀一、4-加油软管一、5-隔膜泵加油机、6-加油软管二、7-电磁阀、8-金属联管、9-球阀二、10-注油管、11-本体油位计、12-油枕、13-瓦斯联管、14-瓦斯继电器、15-自动加油装置。图2是一种运行中变压器低油位时在线自动加油方法流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本领域技术人员可以理解的是，在不冲突的情况下，下述的实施例及实施方式中的特征可以相互组合。实施例一参考图1所示一种运行中变压器低油位时在线自动加油装置15，用于向油枕12自动加油，所述油枕12连接有本体油位计11和瓦斯联管13，所述瓦斯联管13连接有瓦斯继电器14，所述自动加油装置15包括波纹储油柜1、加油管路以及连接于加油管路的电磁阀7和加油机，所述加油管路的一端连接波纹储油柜1的出油口，另一端连接油枕12的进油口，所述电磁阀7安装于加油机与油枕12之间，当本体油位计11和瓦斯继电器14均发出缺油告警信号的时候，自动触发电磁阀7导通以及加油机运行，通过加油管路对油枕12进行加油。当本体油位计11发出油位高信号时表示油枕12油位已满，此时加油机停止工作，加油过程结束。所述波纹储油柜1中安装有行程开关2，当波纹储油柜1中波纹片降落并触发到行程开关2时表示波纹储油柜1无油，此时加油机停止工作，加油过程结束。具体的，所述加油管路包括加油软管一4、加油软管二6以及注油管10，所述加油软管一连接波纹储油柜和加油机，所述加油软管二连接加油机和电磁阀，所述注油管连接电磁阀和油枕。所述加油机为隔膜泵加油机5。所述波纹储油柜1的出油口连接有球阀一3，所述电磁阀7与注油管10之间连接有金属联管8，所述金属联管8与注油管10之间连接有球阀二9。实施例二参考图2所示，一种运行中变压器低油位时在线自动加油方法，按图1所示连接好各个管路和设备，保证整个自动加油装置15内部管路充满变压器油，并打开球阀二9和球阀一3。在主变运行过程中，由于油箱漏油或其它构件联管等部位漏油，以及环境温度变化引起油体积本身的热胀冷缩，这些都会引起本体油位计指示下降，降到最低时油位低发信；如果油位低发信没有被值班人员及时看到，并且渗漏油继续存在，那么瓦斯联管里面的油液面下降，瓦斯上方油漏光，瓦斯继电器14发信。当本体油位计11和瓦斯继电器14都发信的时候，该装置就会自行触发，隔膜泵加油机5运行，对变压器本体油枕进行加油。变压器油从波纹储油柜1流向油枕12，油枕12油位逐渐升高，波纹储油柜1逐渐缩小，当波纹片降落触发到行程开关2时表示波纹储油柜1无油，或者本体油位计11发油位高信号时表示本体油枕12油位已满，此时隔膜泵加油机5停止工作，加油过程结束。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本专利技术包括但不限于上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本专利技术的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种运行中变压器低油位时在线自动加油装置，用于向油枕自动加油，所述油枕连接有本体油位计和瓦斯联管，所述瓦斯联管连接有瓦斯继电器，其特征在于：所述自动加油装置包括波纹储油柜、加油管路以及连接于加油管路的电磁阀和加油机，所述加油管路的一端连接波纹储油柜的出油口，另一端连接油枕的进油口，所述电磁阀安装于加油机与油枕之间，当本体油位计和瓦斯继电器均发出缺油告警信号的时候，自动触发电磁阀导通以及加油机运行，通过加油管路对油枕进行加油，当本体油位计发出油位高信号时表示油枕油位已满，此时加油机停止工作，加油过程结束。/n
【技术特征摘要】
1.一种运行中变压器低油位时在线自动加油装置，用于向油枕自动加油，所述油枕连接有本体油位计和瓦斯联管，所述瓦斯联管连接有瓦斯继电器，其特征在于：所述自动加油装置包括波纹储油柜、加油管路以及连接于加油管路的电磁阀和加油机，所述加油管路的一端连接波纹储油柜的出油口，另一端连接油枕的进油口，所述电磁阀安装于加油机与油枕之间，当本体油位计和瓦斯继电器均发出缺油告警信号的时候，自动触发电磁阀导通以及加油机运行，通过加油管路对油枕进行加油，当本体油位计发出油位高信号时表示油枕油位已满，此时加油机停止工作，加油过程结束。
2.根据权利要求1所述的一种运行中变压器低油位时在线自动加油装置，其特征在于：所述波纹储油柜中安装有行程开关，当波纹储油柜中波纹片降落并触发到行程开关时表示波纹储油柜无油，此时加油机停止工作，加油过程结束。
3.根据权利要求1所述的一种运行中变压器低油位时在线自动加油装置，其特征在于：所述加油管路包括加油软管一、加油软管二以及注油管，所述加油软管一连接波纹储油柜和加油机，所述加油软管二连接加油机和电磁阀，所述注油管连...
【专利技术属性】
技术研发人员：马江峰，高林，倪钱杭，何强，倪雪峰，邱建锋，张伟忠，方珺，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司，国网浙江省电力有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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