一种可调节立体卷铁心油浸式变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节立体卷铁心油浸式变压器，包括第一油箱、第二油箱和第三油箱，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱一字排开；所述第一油箱、第二油箱和第三油箱的顶部均设置有上夹件，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱的底部均设置有下夹件；所述上夹件和下夹件的两侧均活动连接有伸缩杆，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱之间相邻的所述伸缩杆铰接；所述第一油箱右侧的两组所述伸缩杆的右端均固定安装有第一锁扣，所述第三油箱左侧的两组所述伸缩杆的左端均固定安装有第二锁扣；所述第一锁扣和第二锁扣活动连接。本实用新型专利技术涉及变压器领域，具有移动方便，安装方便、稳固性好、有通用性的优点，并且可随场景需要变化形状。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节立体卷铁心油浸式变压器
：本技术涉及变压器领域，具体涉及一种可调节立体卷铁心油浸式变压器。
技术介绍
：油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成；油浸式变压器油绝缘性能好、导热性能好,同时变压器油廉价；能够解决变压器大容量散热问题和高电压绝缘问题；因此，得到广泛使用；目前油浸式变压器采用的大多为矩形结构，三个铁心柱成一字型排列，长度大，稳定性差、器身受力大，稳固性差；因此，需要一种立体卷铁心油浸式变压器器身固定装置。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题在于提供一种可调节立体卷铁心油浸式变压器。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种可调节立体卷铁心油浸式变压器，包括第一油箱、第二油箱和第三油箱，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱一字排开；所述第一油箱、第二油箱和第三油箱的顶部均设置有上夹件，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱的底部均设置有下夹件；所述上夹件和下夹件的两侧均活动连接有伸缩杆，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱之间相邻的所述伸缩杆铰接；所述第一油箱右侧的两组所述伸缩杆的右端均固定安装有第一锁扣，所述第三油箱左侧的两组所述伸缩杆的左端均固定安装有第二锁扣；所述第一锁扣和第二锁扣活动连接。优选的，每组所述下夹件的底部均固定连接有底座。优选的，每组所述底座的底部均固定安装有移动轮。优选的，每组所述下夹件的上表面均设置有放置座，放置座上设置有油箱，油箱内部装有变压器铁心。优选的，相邻的上夹件和下夹件的侧壁活动卡接。本技术的工作原理以及具体流程：利用收缩杆可调节的灵活特性，实现立体卷铁心油浸式变压器的多方面应用；先将滑动万向轮、底座、下夹件、油箱、变压器铁芯和上夹件固定为一个整体，相邻之间均用伸缩杆连接，外侧也设有伸缩杆，通过伸缩杆的伸缩性可进行调节。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在使用时，先将油箱放置在下夹件底部，使下夹件与油箱固定连接，下夹件底部设置有底座；之后，将变压器铁心放置在油箱的底部，在变压器铁心上方放置上夹件，使上夹件底部的放置座与变压器铁心相扣合；通过固定螺杆将下夹件、油箱、变压器铁心、上夹件固定为三个独立的整体，三个整体之间均设置有伸缩杆连接，在三个整体下方均设置移动万向轮，随后可通过伸缩杆进行收缩或者设置成三角状，收缩状可减少占地长度，三角状可进一步保证卷铁心器身定位的可靠性；上下夹件卡槽的设置，对于高度不同的变压器铁心，均可使用，提高了使用质量，使器身的装配更加快捷；本装置安装方便，不会出现旋转及晃动的情况，立体卷铁心的器身的稳固性好，变压器产品不会因器身的装配而出现质量的问题，安装工序少，人员操作时，操作简单明了；总而言之，本技术具有本技术具有长度小、器身整体性好、移动方便，安装方便、稳固性好、有通用性的优点，并且可随场景需要变化形状。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；图1为本技术中实施例的展开主视图；图2为本技术中实施例的展开俯视图；图3为本技术中实施例的三角连接俯视图；图4为本技术中实施例的收缩主视图；图5为本技术中实施例2的主视图；其中：1、第一油箱；2、第二油箱；3、第三油箱；4、伸缩杆；5、上夹件；6、下夹件；7、第一锁扣；8、第二锁扣；9、底座；10、移动轮；11、变压器铁心。具体实施方式：为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。实施例1：如图1-4所示，一种可调节立体卷铁心油浸式变压器，包括第一油箱1、第二油箱2和第三油箱3，所述第一油箱1、第二油箱2和第三油箱3一字排开；所述第一油箱1、第二油箱2和第三油箱3的顶部均设置有上夹件5，所述第一油箱1、第二油箱2和第三油箱3的底部均设置有下夹件6；所述上夹件5和下夹件6的两侧均活动连接有伸缩杆4，如图1、2所示。一字排列时，伸缩杆4收缩使用，减少使用长度，增加稳固性，如图4所示。所述第一油箱1、第二油箱2和第三油箱3之间相邻的所述伸缩杆4铰接；所述第一油箱1右侧的两组所述伸缩杆4的右端均固定安装有第一锁扣7，所述第三油箱3左侧的两组所述伸缩杆4的左端均固定安装有第二锁扣8,所述第一锁扣7和第二锁扣8活动连接。为了进一步增加稳固性，第一锁扣7和第二锁扣8可连接，设成三角状，如图3所示。实施例2：如图1-5所示，一种可调节立体卷铁心油浸式变压器，包括第一油箱1、第二油箱2和第三油箱3，所述第一油箱1、第二油箱2和第三油箱3一字排开；所述第一油箱1、第二油箱2和第三油箱3的顶部均设置有上夹件5，所述第一油箱1、第二油箱2和第三油箱3的底部均设置有下夹件6；所述上夹件5和下夹件6的两侧均活动连接有伸缩杆4，如图1、2所示。一字排列时，伸缩杆4收缩使用，减少使用长度，增加稳固性，如图4所示。所述第一油箱1、第二油箱2和第三油箱3之间相邻的所述伸缩杆4铰接；所述第一油箱1右侧的两组所述伸缩杆4的右端均固定安装有第一锁扣7，所述第三油箱3左侧的两组所述伸缩杆4的左端均固定安装有第二锁扣8；所述第一锁扣7和第二锁扣8活动连接。为了进一步增加稳固性，第一锁扣7和第二锁扣8可连接，设成三角状，如图3所示。每组所述下夹件6的底部均固定连接有底座9，所述底座9具有固定所述下夹件6的作用，增加稳固性。每组所述底座9的底部均固定安装有移动万向轮10，方便移动，便于操作。每组所述下夹件6的上表面均设置有放置座，放置座上设置有油箱，油箱内部装有变压器铁心11，放置座卡槽与所述油箱相吻合，防止在工作时产生晃动。相邻的上夹件5和下夹件6的侧壁活动卡接，便于组装和拆卸，灵活使用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节立体卷铁心油浸式变压器，包括第一油箱(1)、第二油箱(2)和第三油箱(3),其特征在于：所述第一油箱(1)、第二油箱(2)和第三油箱(3)一字排开；所述第一油箱(1)、第二油箱(2)和第三油箱(3)的顶部均设置有上夹件(5)，所述第一油箱(1)、第二油箱(2)和第三油箱(3)的底部均设置有下夹件(6)；所述上夹件(5)和下夹件(6)的两侧均活动连接有伸缩杆(4)，所述第一油箱(1)、第二油箱(2)和第三油箱(3)之间相邻的所述伸缩杆(4)铰接；所述第一油箱(1)右侧的两组所述伸缩杆(4)的右端均固定安装有第一锁扣(7)，所述第三油箱(3)左侧的两组所述伸缩杆(4)的左端均固定安装有第二锁扣(8)；所述第一锁扣(7)和第二锁扣(8)活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节立体卷铁心油浸式变压器，包括第一油箱(1)、第二油箱(2)和第三油箱(3),其特征在于：所述第一油箱(1)、第二油箱(2)和第三油箱(3)一字排开；所述第一油箱(1)、第二油箱(2)和第三油箱(3)的顶部均设置有上夹件(5)，所述第一油箱(1)、第二油箱(2)和第三油箱(3)的底部均设置有下夹件(6)；所述上夹件(5)和下夹件(6)的两侧均活动连接有伸缩杆(4)，所述第一油箱(1)、第二油箱(2)和第三油箱(3)之间相邻的所述伸缩杆(4)铰接；所述第一油箱(1)右侧的两组所述伸缩杆(4)的右端均固定安装有第一锁扣(7)，所述第三油箱(3)左侧的两组所述伸缩杆(4)的左端均固定安装有第二锁扣(8)；所述第一锁扣(...

【专利技术属性】
技术研发人员：许跃跃，唐传敏，李江，
申请(专利权)人：安徽至成电气有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34