【技术实现步骤摘要】
一种牵引车发动机用悬置软垫
本技术涉及汽车零部件
,特别是一种牵引车发动机用悬置软垫。
技术介绍
牵引车发动机在工作过程中,会产生明显的震动,为了减轻发动机在来回运转过程中的震动,减少车辆在行驶过程中的不平顺性,提高乘客的乘坐舒适度和降低发动机噪音的需求,人们常常会用到发动机胶垫来降低发动机产生的震动,但是现有大运牵引车发动机的马力越来越大,发动机胶垫在工作过程中受到的剪切扭力和剪切位移也随之变大,大大降低胶垫的使用寿命,导致胶垫容易出现横向断裂的情况,因此,有必要提出一种牵引车发动机用悬置软垫。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种牵引车发动机用悬置软垫,本技术结构简单,设计合理,通过在悬置软垫的剪切方向上设置限位机构,对悬置软垫进行限位,降低了悬置软垫的剪切位移,提高了产品的使用寿命。为实现上述目的,本技术提出了一种牵引车发动机用悬置软垫,包括上垫片、下垫片、橡胶软垫和限位机构,所述上垫片下方设有下垫片,所述上垫片和下垫片之间设有橡胶软垫,所述上垫片和下垫片之间相互左右错位设置,所述上垫片和下垫片的右侧设有限位机构,所述限位机构还包括第一限位片、第二限位片和橡胶内衬,所述上垫片的右端有向下垂直弯曲的第一限位片,所述下垫片的右端设有向上垂直弯曲的第二限位片,所述第一限位片和第二限位片相互之间错开设置,所述第一限位片和第二限位片的左侧壁上均设有橡胶内衬,所述两个橡胶内衬的下端和上端均向左延伸并分别与橡胶软垫的右下端和右上端相连。作为优选,所述上 ...
【技术保护点】
1.一种牵引车发动机用悬置软垫,其特征在于:包括上垫片(1)、下垫片(2)、橡胶软垫(3)和限位机构(4),所述上垫片(1)下方设有下垫片(2),所述上垫片(1)和下垫片(2)之间设有橡胶软垫(3),所述上垫片(1)和下垫片(2)之间相互左右错位设置,所述上垫片(1)和下垫片(2)的右侧设有限位机构(4),所述限位机构(4)还包括第一限位片(41)、第二限位片(42)和橡胶内衬(43),所述上垫片(1)的右端有向下垂直弯曲的第一限位片(41),所述下垫片(2)的右端设有向上垂直弯曲的第二限位片(42),所述第一限位片(41)和第二限位片(42)相互之间错开设置,所述第一限位片(41)和第二限位片(42)的左侧壁上均设有橡胶内衬(43),所述两个橡胶内衬(43)的下端和上端均向左延伸并分别与橡胶软垫(3)的右下端和右上端相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种牵引车发动机用悬置软垫,其特征在于:包括上垫片(1)、下垫片(2)、橡胶软垫(3)和限位机构(4),所述上垫片(1)下方设有下垫片(2),所述上垫片(1)和下垫片(2)之间设有橡胶软垫(3),所述上垫片(1)和下垫片(2)之间相互左右错位设置,所述上垫片(1)和下垫片(2)的右侧设有限位机构(4),所述限位机构(4)还包括第一限位片(41)、第二限位片(42)和橡胶内衬(43),所述上垫片(1)的右端有向下垂直弯曲的第一限位片(41),所述下垫片(2)的右端设有向上垂直弯曲的第二限位片(42),所述第一限位片(41)和第二限位片(42)相互之间错开设置,所述第一限位片(41)和第二限位片(42)的左侧壁上均设有橡胶内...
【专利技术属性】
技术研发人员:马建平,
申请(专利权)人:海盐振达汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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