一种用于轮胎平顺性测试试验台的自动对中自锁装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于轮胎平顺性测试试验台的自动对中自锁装置，包括试验台基座、试验台立板、载荷加载缸、直线导轨、带斜面及滑块的轮胎安装平板、锁紧液压缸、平衡二力杆、带滑槽的楔形块及锁紧外壳。所述的试验台基座和试验台立板构成试验台主体，载荷加载缸和锁紧外壳固定在试验台主体上，带斜面及滑块的轮胎安装平板通过直线导轨与试验台主体连接，两个锁紧液压缸对称位于带斜面及滑块的轮胎安装平板两侧，且通过铰链与其连接，每侧两个平衡二力杆通过铰链一端与锁紧液压缸连接，另一端与两个带滑槽的楔形块连接。本发明专利技术结构简单合理，可通过平衡二力杆结构在锁紧过程中自动对中，且实现轮胎施加载荷后的快速锁紧，方便可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎平顺性测试试验台的自动对中自锁装置
本专利技术涉及轮胎平顺性测试试验台
，特别是涉及一种自动对中的自锁装置。
技术介绍
轮胎在不平路面上运动的六分力特性可用于轮胎平顺性模型建立并应用于整车仿真，进行轮胎和整车的平顺性匹配研究，进而指导轮胎设计。轮胎平顺性测试试验台是测试轮胎在不平路面上运动时六分力特性的重要设备。在不平路面的冲击下，保持测试轮胎轮心位置不变是轮胎平顺性测试试验台的重要条件。现有轮胎平顺性测试试验台通常通过控制加载缸的载荷来近似实现保持轮心位置不变，导致冲击力测试不够准确。也有的通过机械插销的方式控制，操作复杂耗时，且需要多人配合。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于轮胎平顺性测试试验台的自动对中自锁装置。可以实现方便快速的载荷对中加载，且保持不平路面冲击过程中测试轮胎轮心位置不变，实现冲击力的精确测试。一种用于轮胎平顺性测试试验台的自动对中自锁装置，包括试验台基座、试验台立板、载荷加载缸、直线导轨、带斜面及滑块的轮胎安装平板、锁紧液压缸、平衡二力杆、带滑槽的楔形块及锁紧外壳。所述的试验台基座和试验台立板构成试验台主体，载荷加载缸和锁紧外壳固定在试验台主体上，带斜面及滑块的轮胎安装平板通过直线导轨与试验台主体连接，两个锁紧液压缸对称位于带斜面及滑块的轮胎安装平板两侧，且通过铰链与其连接，每侧两个平衡二力杆通过铰链一端与锁紧液压缸连接，另一端与两个带滑槽的楔形块连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：>1.平衡二力杆结构新颖独特，可实现锁紧过程的自动对中。2.结构简单合理，可在轮胎施加载荷后实现快速锁紧，简单可靠。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的平衡二力杆锁紧过程自动对中受力原理图。图3为本专利技术的锁紧部分结构图。具体实施方式如图1所示，一种用于轮胎平顺性测试试验台的自动对中自锁装置，包括试验台基座1、试验台立板2、载荷加载缸3、直线导轨4、带斜面及滑块的轮胎安装平板5、锁紧液压缸6、平衡二力杆7、带滑槽的楔形块8及锁紧外壳9；试验台基座1和试验台立板2构成试验台主体，载荷加载缸3和锁紧外壳9固定在试验台主体上，带斜面及滑块的轮胎安装平板5通过直线导轨与试验台主体连接，两个锁紧液压缸6对称位于带斜面及滑块的轮胎安装平板5两侧，且通过铰链与其连接，每侧两个平衡二力杆7通过铰链一端与锁紧液压缸6连接，另一端与两个带滑槽的楔形块8连接。本专利技术的工作原理：如图2所示，锁紧液压缸6作用时，施加的力F1通过两个锁紧二力杆7，分别作用到两个带滑槽的楔形块8上，且作用在两个带滑槽的楔形块8上的力F21和F31的大小相等，同时力F21在y轴方向上的分力F2y和力F31在y轴方向上的分力F3y对中轴线作用的力矩大小相等，方向相反，从而实现锁紧时的自动对中。如图3所示，带斜面及滑块的轮胎安装平板5移动到目标载荷位置后，锁紧液压缸6施加推力，力通过两个平衡二力杆7传递到两个带滑槽的楔形块8，带滑槽的楔形块8沿带斜面及滑块的轮胎安装平板5上的滑块导向运动，随着带滑槽的楔形块8向下移动，在锁紧外壳9内胀紧，产生自锁效果，此后锁紧液压缸6可以卸载，自锁状态仍然保持。当不平路面对轮胎产生向上冲击时，带斜面及滑块的轮胎安装平板5相对两个带滑槽的楔形块8有向上滑动的趋势，有加大锁紧力的效果，阻止了带斜面及滑块的轮胎安装平板5往上运动，从而保证了轮胎的轮心位置一直保持不变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轮胎平顺性测试试验台的自动对中自锁装置，其特征在于：包括试验台基座(1)、试验台立板(2)、载荷加载缸(3)、直线导轨(4)、带斜面及滑块的轮胎安装平板(5)、锁紧液压缸(6)、平衡二力杆(7)、带滑槽的楔形块(8)及锁紧外壳(9)；试验台基座(1)和试验台立板(2)构成试验台主体，载荷加载缸(3)和锁紧外壳(9)固定在试验台主体上，带斜面及滑块的轮胎安装平板(5)通过直线导轨与试验台主体连接，两个锁紧液压缸(6)对称位于带斜面及滑块的轮胎安装平板(5)两侧；锁紧液压缸(6)上端通过铰链与带斜面及滑块的轮胎安装平板(5)连接，锁紧液压缸(6)下端通过铰链与两个平衡二力杆(7)连接，两个平衡二力杆(7)分别通过铰链与两个带滑槽的楔形块(8)连接，带滑槽的楔形块(8)的滑槽与带斜面及滑块的轮胎安装平板(5)上的滑块配合，带滑槽的楔形块(8)的斜面与带斜面及滑块的轮胎安装平板(5)上的斜面配合；两个带滑槽的楔形块(8)与带斜面及滑块的轮胎安装平板(5)上的滑块配合后嵌入固定在试验台立板(2)上的锁紧外壳(9)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎平顺性测试试验台的自动对中自锁装置，其特征在于：包括试验台基座(1)、试验台立板(2)、载荷加载缸(3)、直线导轨(4)、带斜面及滑块的轮胎安装平板(5)、锁紧液压缸(6)、平衡二力杆(7)、带滑槽的楔形块(8)及锁紧外壳(9)；试验台基座(1)和试验台立板(2)构成试验台主体，载荷加载缸(3)和锁紧外壳(9)固定在试验台主体上，带斜面及滑块的轮胎安装平板(5)通过直线导轨与试验台主体连接，两个锁紧液压缸(6)对称位于带斜面及滑块的轮胎安装平板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢荡，索艳茹，刘阳林，许德惠，刘前进，马尧，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22