预应力节能电杆钢丝送料切断机制造技术

本实用新型专利技术公开了预应力节能电杆钢丝送料切断机，涉及到切断机领域，包括主体，所述主体的内部设置有传送轮，所述传送轮的一侧设置有齿轮，所述齿轮的外侧设置有链条，所述主体的一侧设置有安装座，所述安装座的顶端设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有传送轮，所述主体的顶端设置有螺杆，所述螺杆的外侧设置有挤压板，所述挤压板的底端设置有挤压轮。本实用新型专利技术通过设置的挤压板、挤压轮和弹簧，根据螺杆外侧位于螺母与挤压板之间设置有弹簧，使得挤压板在螺杆外侧存有一定的活动空间，进而使得挤压轮与传送轮的间距能够满足不同粗细电杆钢丝的，同时对其进行夹持固定，避免在送料过程中电杆发生停滞，提高切断工作的准确性。

【技术实现步骤摘要】
预应力节能电杆钢丝送料切断机
本技术涉及切断机领域，具体是预应力节能电杆钢丝送料切断机。
技术介绍
电杆是电的桥梁，让电运输到各个地方，我们常见的电杆有木制电杆，有水泥电杆，它们的高度不一，矗立在平原山间，遍布在人们周围。电杆的总类很多，常见的如:混凝土电杆用混凝土与钢筋或钢丝制成的电杆。现有的电杆钢丝送料切断机大多结构固定，且无法对不同粗细的钢丝进行切断工作，适用性差，同时现有的电杆钢丝送料切断机大多无法依据实际需求对切处不同长度的钢丝。
技术实现思路
本技术的目的在于提供预应力节能电杆钢丝送料切断机，以解决上述
技术介绍
中提出现有的电杆钢丝送料切断机大多结构固定，且无法对不同粗细的钢丝进行切断工作，适用性差，同时现有的电杆钢丝送料切断机大多无法依据实际需求对切处不同长度的钢丝的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：预应力节能电杆钢丝送料切断机，包括主体，所述主体的内部设置有传送轮，所述传送轮的一侧设置有齿轮，所述齿轮的外侧设置有链条，所述主体的一侧设置有安装座，所述安装座的顶端设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有传送轮，所述主体的顶端设置有螺杆，所述螺杆的外侧设置有挤压板，所述挤压板的底端设置有挤压轮，所述螺杆的顶端设置有螺母，所述螺杆外侧位于螺母与挤压板之间设置有弹簧，所述主体的一端设置有切断座，所述切断座内部设置有开槽，所述开槽的两侧设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有切刀，所述切断座的顶端设置有顶板，所述顶板的顶端设置有液压缸，所述液压缸的输出端连接有切刀。<br>作为本技术再进一步的方案：所述主体呈矩形结构，且主体内部传送轮的数量为三组，所述传送轮通过轴承与主体转动连接。作为本技术再进一步的方案：三组所述传送轮通过链条转动连接，所述伺服电机与一组传送轮连接，所述传送轮的内壁设置有防滑纹路。作为本技术再进一步的方案：所述挤压板的大小与主体相匹配，且挤压板底端挤压轮的数量为三组。作为本技术再进一步的方案：所述螺杆的数量为六组，所述挤压板通过螺杆与主体可拆卸连接。作为本技术再进一步的方案：所述切断座通过螺丝与主体可拆卸连接，所述切刀的大小与滑槽相匹配，所述顶板与切断座可拆卸连接。作为本技术再进一步的方案：所述伺服电机与外部电源电性连接，所述液压缸与外部气泵连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置的挤压板、挤压轮和弹簧，根据螺杆外侧位于螺母与挤压板之间设置有弹簧，使得挤压板在螺杆外侧存有一定的活动空间，进而使得挤压轮与传送轮的间距能够满足不同粗细电杆钢丝的，同时对其进行夹持固定，避免在送料过程中电杆发生停滞，提高切断工作的准确性；2、通过设置的伺服电机、顶板和液压缸，在切断过程中，可由外部工作人员对伺服电机进行设定，借以调整对电杆钢丝的伸出长度，并与液压缸相配合，以根据实际对钢丝长度的需要进行切断，同时，根据顶板与切断座可拆卸的连接方式，使得后期工作人员能够对切刀进行更换，以免造成切断工作不彻底的情况发生。附图说明图1为预应力节能电杆钢丝送料切断机的结构示意图；图2为预应力节能电杆钢丝送料切断机的传送轮结构示意图；图3为预应力节能电杆钢丝送料切断机的挤压轮结构示意图。图中：1、主体；2、传送轮；3、齿轮；4、链条；5、安装座；6、伺服电机；7、螺杆；8、挤压板；9、挤压轮；10、螺母；11、弹簧；12、切断座；13、开槽；14、滑槽；15、切刀；16、顶板；17、液压缸。具体实施方式请参阅图1～3，本技术实施例中，预应力节能电杆钢丝送料切断机，包括主体1，主体1的内部设置有传送轮2，传送轮2的一侧设置有齿轮3，齿轮3的外侧设置有链条4，主体1的一侧设置有安装座5，安装座5的顶端设置有伺服电机6，伺服电机6的输出端连接有传送轮2，主体1的顶端设置有螺杆7，螺杆7的外侧设置有挤压板8，挤压板8的底端设置有挤压轮9，螺杆7的顶端设置有螺母10，螺杆7外侧位于螺母10与挤压板8之间设置有弹簧11，主体1的一端设置有切断座12，切断座12内部设置有开槽13，开槽13的两侧设置有滑槽14，滑槽14的内部设置有切刀15，切断座12的顶端设置有顶板16，顶板16的顶端设置有液压缸17，液压缸17的输出端连接有切刀15。本技术通过设置的挤压板8、挤压轮9和弹簧11，根据螺杆7外侧位于螺母10与挤压板8之间设置有弹簧11，使得挤压板8在螺杆7外侧存有一定的活动空间，进而使得挤压轮9与传送轮2的间距能够满足不同粗细电杆钢丝的，同时对其进行夹持固定，避免在送料过程中电杆发生停滞，提高切断工作的准确性，通过设置的伺服电机6、顶板16和液压缸17，在切断过程中，可由外部工作人员对伺服电机6进行设定，借以调整对电杆钢丝的伸出长度，并与液压缸17相配合，以根据实际对钢丝长度的需要进行切断，同时，根据顶板16与切断座12可拆卸的连接方式，使得后期工作人员能够对切刀15进行更换，以免造成切断工作不彻底的情况发生。请着重参阅图2，主体1呈矩形结构，且主体1内部传送轮2的数量为三组，传送轮2通过轴承与主体1转动连接，三组传送轮2通过链条4转动连接，伺服电机6与一组传送轮2连接，传送轮2的内壁设置有防滑纹路。该种通过设置的传送轮2，能够满足不同粗细电杆钢丝的，同时对其进行夹持固定，避免在送料过程中电杆发生停滞，提高切断工作的准确性。请着重参阅图1和图3，挤压板8的大小与主体1相匹配，且挤压板8底端挤压轮9的数量为三组，螺杆7的数量为六组，挤压板8通过螺杆7与主体1可拆卸连接。该种通过设置的挤压板8，能够满足不同粗细电杆钢丝的，同时对其进行夹持固定，避免在送料过程中电杆发生停滞，提高切断工作的准确性。请着重参阅图1，切断座12通过螺丝与主体1可拆卸连接，切刀15的大小与滑槽14相匹配，顶板16与切断座12可拆卸连接，伺服电机6与外部电源电性连接，液压缸17与外部气泵连接。该种通过设置的伺服电机6，在切断过程中，可由外部工作人员对伺服电机6进行设定，借以调整对电杆钢丝的伸出长度，并与液压缸17相配合，以根据实际对钢丝长度的需要进行切断。本技术的工作原理是：本技术使用时，将装置与外部电源进行连接，而后将钢丝由装置的一头插入，启动装置，伺服电机6带动传送轮2对其进行送料，根据螺杆7外侧位于螺母10与挤压板8之间设置有弹簧11，使得挤压板8在螺杆7外侧存有一定的活动空间，进而使得挤压轮9与传送轮2的间距能够满足不同粗细电杆钢丝的，同时对其进行夹持固定，避免在送料过程中电杆发生停滞，提高切断工作的准确性，在切断过程中，可由外部工作人员对伺服电机6进行设定，借以调整对电杆钢丝的伸出长度，并与液压缸17相配合，以根据实际对钢丝长度的需要进行切断，同时，根据顶板16与切断座12可拆卸的连接方式，使得后期工作人员能够对切刀15进行更换，以免造成切断工作不彻底的情况发生。以上所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.预应力节能电杆钢丝送料切断机，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内部设置有传送轮(2)，所述传送轮(2)的一侧设置有齿轮(3)，所述齿轮(3)的外侧设置有链条(4)，所述主体(1)的一侧设置有安装座(5)，所述安装座(5)的顶端设置有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的输出端连接有传送轮(2)，所述主体(1)的顶端设置有螺杆(7)，所述螺杆(7)的外侧设置有挤压板(8)，所述挤压板(8)的底端设置有挤压轮(9)，所述螺杆(7)的顶端设置有螺母(10)，所述螺杆(7)外侧位于螺母(10)与挤压板(8)之间设置有弹簧(11)，所述主体(1)的一端设置有切断座(12)，所述切断座(12)内部设置有开槽(13)，所述开槽(13)的两侧设置有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内部设置有切刀(15)，所述切断座(12)的顶端设置有顶板(16)，所述顶板(16)的顶端设置有液压缸(17)，所述液压缸(17)的输出端连接有切刀(15)。/n

【技术特征摘要】
1.预应力节能电杆钢丝送料切断机，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内部设置有传送轮(2)，所述传送轮(2)的一侧设置有齿轮(3)，所述齿轮(3)的外侧设置有链条(4)，所述主体(1)的一侧设置有安装座(5)，所述安装座(5)的顶端设置有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的输出端连接有传送轮(2)，所述主体(1)的顶端设置有螺杆(7)，所述螺杆(7)的外侧设置有挤压板(8)，所述挤压板(8)的底端设置有挤压轮(9)，所述螺杆(7)的顶端设置有螺母(10)，所述螺杆(7)外侧位于螺母(10)与挤压板(8)之间设置有弹簧(11)，所述主体(1)的一端设置有切断座(12)，所述切断座(12)内部设置有开槽(13)，所述开槽(13)的两侧设置有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内部设置有切刀(15)，所述切断座(12)的顶端设置有顶板(16)，所述顶板(16)的顶端设置有液压缸(17)，所述液压缸(17)的输出端连接有切刀(15)。


2.根据权利要求1所述的预应力节能电杆钢丝送料切断机，其特征在于，所述主体(1)呈矩形结构，且主体(1)内部传送轮(2)的数量为三组...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学良，
申请(专利权)人：江西省八达电杆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36