一种轮椅固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种轮椅固定装置，属于轮椅辅助装置技术领域。其技术方案为：一种轮椅固定装置，包括：底盒，设有顶部开口的底盒，用于集成轮椅固定装置；盖板，水平设置在底盒顶部，贯穿其两侧面，相对称开设两个卡块通孔；两个卡块，相对应各贯穿一个卡块通孔，且顶部与对应的卡块通孔相配合，底部与底盒转动配合；限位组件，控制两个卡块弹出与否；以及扭动组件，控制两个卡块在弹出状态同步扭动。本发明专利技术的有益效果为：本发明专利技术提供的一种轮椅固定装置无需车轮摆正即可使用、使用灵活适用性强、操作简单、集成度高、占地面积小、不影响安装部位原有使用功能及美观性、使用流畅且寿命高。

【技术实现步骤摘要】
一种轮椅固定装置
本专利技术涉及轮椅辅助装置
，尤其涉及一种轮椅固定装置。
技术介绍
中国的高速列车正在高铁机车的稳定性和道路的平顺程度这两个领域里创造着极致，机车在运行时纵向的加加速度、减减速度，以及左右两个方向的加速度均保持极高的稳定性。高速列车运行平稳且速度快，为旅客带来舒适及高效的体验，是越来越多的旅客出行的首选，包括轮椅出行者。在高速列车上，若仍采用传统的轮椅固定约束带，对出行者或对轮椅进行固定，有的会使得出行者体验感极差，有的操作复杂，费时费力，均无法与飞速发展的高速列车技术相匹配。如何解决上述现有技术中的问题，是本专利技术面临的课题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无需车轮摆正即可使用、使用灵活适用性强、操作简单、集成度高、占地面积小、不影响安装部位原有使用功能及美观性、使用流畅且寿命高的轮椅固定装置。本专利技术是通过如下措施实现的：一种轮椅固定装置，其特征在于，包括：底盒，设有顶部开口的底盒，用于集成所述轮椅固定装置；盖板，水平设置在所述底盒顶部，贯穿其两侧面，相对称开设两个卡块通孔；两个卡块，相对应各贯穿一个所述卡块通孔，且顶部与对应的所述卡块通孔相配合，底部与所述底盒转动配合；限位组件，控制两个所述卡块弹出与否；以及扭动组件，控制两个所述卡块在弹出状态同步扭动。使用时，通过控制限位组件将两个卡块从底盒内弹出，当轮椅的车轮开始缓慢驶入两个卡块之间时，在扭动组件的作用下，两个卡块随车轮的驶入方向发生扭转，至车轮的靠近着地点处与两个卡块配合时，车轮的运动受限，即实现轮椅在平稳运行的高速列车上的固定，使用结束后，用稍大的力度使车轮向前或向后驶离装置，待两个卡块回位后，将两个卡块同步下压，至其两者与限位组件配合即可，此状态下，两个卡块的顶面与盖板的顶面平齐或大致平齐，体积小集成度高。设置扭动组件，可以使车轮无需完全摆正即可使用，提高使用及固定效率，简化操作步骤，使用时，仅需将车轮驶入两个卡块之间进行配合即可进行固定，使用结束后，用稍大的力度使车轮向前或向后驶离装置即可脱离固定装置，操作简单；此外，装置集成度高，占地面积小，仅需将集成后的装置与地板固定或将底盒的盒体与地板集成，再进一步安装集成装置即可，实现模块化，且在收回状态时，装置顶面与地板平齐或大致平齐，完全不影响正常通行，不占据车厢内的空间，不影响车厢的使用功能及美观性。本专利技术的具体特点还有，所述卡块包括与所述卡块通孔相匹配的卡块本体，两个所述卡块本体内侧面包括平滑过渡的限位部和导向部，两个所述卡块本体的所述限位部相互靠近，两个所述卡块本体的所述导向部远离所述限位部的端部相互远离。使用时，当装置处于弹出状态时，车轮从两个卡块的导向部相互远离的端部驶入，至限位部与车轮靠近着地点处配合时，实现轮椅在平稳运行的高速列车上的固定；设置导向部远离限位部的端部相互远离，方便车轮进入装置，设置限位部与导向部之间平滑过渡，使得车轮驶入的过程不发生卡顿，进一步提高使用效率。本专利技术的具体特点还有，所述限位部设置在所述卡块本体内侧面一端，所述导向部设置在所述卡块本体内侧面另一端；所述卡块还包括设置在所述卡块本体底面远离所述限位部的端部，与所述底盒转动配合的转动轴，以及设置在所述卡块本体底面靠近所述限位部的端部，与所述扭动组件相连接的同步柱。使用时，当装置处于弹出状态时，卡块本体的底面高于所述盖板的顶面，车轮由卡块设置转动轴的一端驶入，两个卡块本体该端部之间的距离较大，方便车轮驶往，从而扩大车轮进入装置的角度范围，提高装置灵活性，在远离限位部的端部设置转动轴，可以增加限位部的摆动幅度，进一步提高装置的适用性；优选的，所述限位部设置为凸弧曲面，所述导向部设置为平直面，可以进一步扩大车轮进入装置的角度范围，同时使得装置在使用时发生扭转的状态下，保证导向部具有较大的有效配合范围。本专利技术的具体特点还有，所述底盒的底壁上设有分别套设在两个所述转动轴外，且分别与相对应的所述转动轴转动配合的两个第一连接筒；所述扭动组件包括设置在所述第一连接筒与相对应的所述同步柱之间的第二连杆,以及两端分别与两个所述同步柱远离所述卡块本体的端部转动配合的连接杆；所述第二连杆的一端与所述第一连接筒的外壁转动配合，所述第二连接杆的另一端套接在所述同步柱外；两个所述第二连杆与其两者分别与所述第一连接筒的连接部位、与所述同步柱的连接部位之间构成平行四边形结构。使用时，当其中一个卡块本体受车轮抵触沿转动轴卡块上的同步柱之间的距离恒定，从而保证两个限位部之间具有恒定的限位距离，确保装置对车轮有足够的固定范围，优选的，当所述限位部设置为凸弧曲面时，所述同步柱与所述第二连杆相配合的部位的轴线，与所述凸弧曲面的轴线共线。本专利技术的具体特点还有，所述扭动组件还包括设置在所述第二连杆远离所述第一连接筒的端部，与所述底盒相对应的侧壁之间的拉簧。当车轮驶离装置时，两个卡块本体在拉簧的作用下复位，简化操作步骤，方便装置收回。本专利技术的具体特点还有，两个所述第一连接筒相互靠近的侧面，相对应各开设一个贯穿其侧壁的滑槽，所述转动轴的圆周侧面上开设与所述滑槽相配合的限位槽；所述限位组件包括贯穿相对应的所述滑槽，一端与相对应的所述限位槽相配合的限位楔块，如附图9所示，限位楔块的顶面设置为倾斜面，置于所述底盒内，位于两个所述第一连接筒之间的转轮，一端转动连接在所述转轮的边缘处，另一端与相对应的所述限位楔块的另一端转动配合的第一连杆，以及在每一个所述转动轴端面与对应的所述第一连接筒底壁之间各设置一个弹簧，所述转轮由限位解除驱动部件控制。当需要使用装置对轮椅进行固定时，操作限位解除驱动部件，使转轮发生转动，第一连杆的一端随转轮发生转动，另一端带动限位楔块沿滑槽滑动，解除限位楔块对转动轴的限位，在弹簧的作用下，卡块向上弹出，即可使用，同时，连接杆底面与第二连杆顶面发生接触，防止卡块完全弹出影响使用；使用完毕后，在卡块本体复位时，向下压卡块，弹簧发生形变，当限位楔块与限位槽配合时，实现对卡块的限位，此时，限位解除驱动部件确保转轮不发生转动，即可实现限位组件对卡块的持续限位。本专利技术的具体特点还有，位于两个所述第一连接筒之间的所述底盒的底壁上设有中心线与所述第一连接筒的中心线相平行的第二连接筒，所述盖板上相对应开设贯穿其两侧面的旋钮通孔，所述盖板底壁上沿所述旋钮通孔边缘处设有回位筒；所述限位解除驱动部件一端穿设于所述第二连接筒内，且与所述第二连接筒转动配合，与所述转轮的转轴同轴的驱动轴，贯穿所述旋钮通孔，套接固定在所述驱动轴另一端的旋钮，以及设置在所述旋钮与所述回位筒之间的扭簧。使用时，转动旋钮，与旋钮固定连接的驱动轴随其转动，进而带动转轮发生转动，即实现限位解除驱动部件对转轮的转动驱动；将限位解除驱动部件设置为转动施力，可以防止通行时的碰撞力等对旋钮进行误操作，避免发生夹伤等意外，提高装置的使用安全性，设置扭簧，一方面可以使旋钮自动复位，操作时，仅需在使用时对旋钮施加扭转力即可，进一步简化操作步骤，提高效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮椅固定装置，其特征在于，包括：/n底盒（4），设有顶部开口的底盒（4-1），用于集成所述轮椅固定装置；/n盖板（2），水平设置在所述底盒（4）顶部，贯穿其两侧面，相对称开设两个卡块通孔（2-2）；/n两个卡块（1），相对应各贯穿一个所述卡块通孔（2-2），且顶部与对应的所述卡块通孔（2-2）相配合，底部与所述底盒（4）转动配合；/n限位组件，控制两个所述卡块（1）弹出与否；/n以及扭动组件，控制两个所述卡块（1）在弹出状态同步扭动。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮椅固定装置，其特征在于，包括：
底盒（4），设有顶部开口的底盒（4-1），用于集成所述轮椅固定装置；
盖板（2），水平设置在所述底盒（4）顶部，贯穿其两侧面，相对称开设两个卡块通孔（2-2）；
两个卡块（1），相对应各贯穿一个所述卡块通孔（2-2），且顶部与对应的所述卡块通孔（2-2）相配合，底部与所述底盒（4）转动配合；
限位组件，控制两个所述卡块（1）弹出与否；
以及扭动组件，控制两个所述卡块（1）在弹出状态同步扭动。


2.根据权利要求1所述的轮椅固定装置，其特征在于，所述卡块（1）包括与所述卡块通孔（2-1）相匹配的卡块本体（1-1），两个所述卡块本体（1-1）内侧面包括平滑过渡的限位部（1-1-2）和导向部（1-1-1），两个所述卡块本体（1-1）的所述限位部（1-1-2）相互靠近，两个所述卡块本体（1-1）的所述导向部（1-1-1）远离所述限位部（1-1-2）的端部相互远离。


3.根据权利要求2所述的轮椅固定装置，其特征在于，所述限位部（1-1-2）设置在所述卡块本体（1-1）内侧面一端，所述导向部（1-1-1）设置在所述卡块本体（1-1）内侧面另一端；所述卡块（1）还包括设置在所述卡块本体（1-1）底面远离所述限位部（1-2）的端部，与所述底盒（4）转动配合的转动轴（1-2），以及设置在所述卡块本体（1-1）底面靠近所述限位部（1-2）的端部，与所述扭动组件相连接的同步柱（1-3）。


4.根据权利要求3所述的轮椅固定装置，其特征在于，所述底盒（4）的底壁上设有分别套设在两个所述转动轴（1-2）外，且分别与相对应的所述转动轴（1-2）转动配合的两个第一连接筒（4-2）；所述扭动组件包括设置在所述第一连接筒（4-2）与相对应的所述同步柱（1-3）之间的第二连杆（12）,以及两端分别与两个所述同步柱（1-3）远离所述卡块本体（1-1）的端部转动配合的连接杆（13）；所述第二连杆（12）的一端与所述第一连接筒（4-2）的外壁转动配合，所述第二连接杆（12）的另一端套接在所述同步柱（1-3）外；两个所述第二连杆（12）与其两者分别与所述第一连接筒（4-2）的连接部位、与所述同步柱（1-3）的连接部位之间构成平行四边形结构。


5.根据权利要求4所述的轮椅固定装置，其特征在于，所述扭动组件还包括设置在所述第二连杆（12）远离所述第一连接筒（4-2）的端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宇驰，蓝兴远，陈文政，于建丽，臧晓东，类晓敏，聂猛，聂明允，
申请(专利权)人：青岛生久铁路轨道设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37