一种高铁物流车厢内部缓冲装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高铁物流车厢内部缓冲装置，包括物流车厢主体、侧板紧压缓冲装置和活动装卸装置，物流车厢主体的内部两侧活动连接有侧板紧压缓冲装置，物流车厢主体的底部活动连接有活动装卸装置，物流车厢主体的内部顶部固定连接有车厢洁净保护装置，侧板紧压缓冲装置的两端固定连接有边角防护垫，物流车厢主体的一端固定连接有货物信息标记板，货物信息标记板很好的方便了工作人员分辨车厢，车厢洁净保护装置有利于抑制病菌的生存，提高车厢内货物的保存质量，活动装卸装置有效的方便了装卸工作的进行，提高了装卸速率，侧板紧压缓冲装置极大的提高了该货运车厢的缓冲保护性，适用于高铁物流技术领域的使用，在未来具有广泛的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁物流车厢内部缓冲装置
本专利技术属于高铁物流
，具体为一种高铁物流车厢内部缓冲装置。
技术介绍
当今时代，物流行业发展迅速；而物流的定义为，物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。其中运输和装卸搬运在这些环节中起着尤为关键作用，它们决定当前物流环境中所占时间和货物损耗的关键性因素。由于车厢在转运过程中，货物会受列车运行的惯性产生位移发生碰撞，现有的货运车厢不具备很好的缓冲保护装置，由于高铁列车的到站停靠时间较短，现有的车厢的装卸速率较慢，无法高效快速的进行装卸，由于高铁上的人群流动较大，在转运过程中，流动过程中货物车厢内容易渗入外界病菌，现有的货运车厢不具备很好的消毒杀菌设计。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：为了解决(上述
技术介绍
中提出的不具备很好的缓冲保护装置、无法高效快速的进行装卸和不具备很好的消毒杀菌设计)的问题，提供一种高铁物流车厢内部缓冲装置。本专利技术采用的技术方案如下：一种高铁物流车厢内部缓冲装置，包括物流车厢主体、侧板紧压缓冲装置和活动装卸装置，所述物流车厢主体的内部两侧活动连接有侧板紧压缓冲装置，所述侧板紧压缓冲装置的外围外壁与物流车厢主体的内侧内壁搭接相连，所述物流车厢主体的底部活动连接有活动装卸装置，所述活动装卸装置的底部外壁与物流车厢主体的底部外壁相连，所述物流车厢主体的内部顶部固定连接有车厢洁净保护装置，所述车厢洁净保护装置的外围外壁与物流车厢主体的顶部内壁相连；所述侧板紧压缓冲装置的内部内侧固定连接有缓冲紧压泡沫板，所述缓冲紧压泡沫板的外围外壁与侧板紧压缓冲装置的内侧内壁相连，所述缓冲紧压泡沫板的一端活动连接有泡沫板紧压推动杆，所述泡沫板紧压推动杆的一端外壁与缓冲紧压泡沫板的另一端外壁相连，所述泡沫板紧压推动杆的两侧活动连接有紧压弹开弹簧，所述紧压弹开弹簧的一侧外壁与泡沫板紧压推动杆的另一侧外壁搭接相连，所述泡沫板紧压推动杆的一端固定连接有收缩弹开驱动电机，所述收缩弹开驱动电机的一端外壁与泡沫板紧压推动杆的另一端外壁相连，所述物流车厢主体的顶端中间部位固定连接有弹开缓冲气囊，所述弹开缓冲气囊的底部外壁与物流车厢主体的顶部内壁相连；所述活动装卸装置的顶部固定连接有待装货箱，所述待装货箱的底端外壁与活动装卸装置的顶端外壁相连，所述活动装卸装置的一侧底部活动连接有装卸板活动轮，所述装卸板活动轮的顶部外壁与活动装卸装置的底部外壁相连，所述活动装卸装置的一端活动连接有装卸推出杆，所述装卸推出杆的一端外壁与活动装卸装置的另一端外壁相连，所述装卸推出杆的一端固定连接有推出驱动电机，所述推出驱动电机的一端外壁与装卸推出杆的另一端外壁相连；所述车厢洁净保护装置的顶部固定连接有消毒液，所述消毒液的底部外壁与车厢洁净保护装置的顶部外壁相连，所述物流车厢主体的两侧中间部位固定连接有紫外线杀菌灯，所述紫外线杀菌灯的一端外壁与物流车厢主体的两侧内壁相连，所述物流车厢主体的底部两侧固定连接有制冷剂，所述制冷剂的底端外壁与物流车厢主体的底部内壁相连，所述制冷剂的内部内侧固定连接有蒸发器，所述蒸发器的外围外壁与制冷剂的内侧内壁相连。优选的，所述侧板紧压缓冲装置的两端固定连接有边角防护垫，所述边角防护垫的一端外壁与侧板紧压缓冲装置的另一端外壁相连，边角防护垫呈弧形，截面尺寸小于侧板紧压缓冲装置的截面尺寸，对称设置在侧板紧压缓冲装置的两端。优选的，所述收缩弹开驱动电机的一端固定连接有外置控制面板，所述外置控制面板的一端外壁与收缩弹开驱动电机的另一端外壁相连，外置控制面板的截面形状为矩形，截面尺寸小于物流车厢主体的截面尺寸，固定在物流车厢主体的一侧。优选的，所述物流车厢主体的一端固定连接有货物信息标记板，所述货物信息标记板的一端外壁与物流车厢主体的另一端外壁相连，货物信息标记板的截面形状为矩形，呈块状，截面尺寸小于物流车厢主体的截面尺寸。优选的，所述物流车厢主体的一侧顶部固定连接有货物记录摄像头，所述货物记录摄像头的顶部外壁与物流车厢主体的一侧外壁相连，货物记录摄像头的截面形状为圆形，呈半球状，截面尺寸小于物流车厢主体的截面尺寸。优选的，所述车厢洁净保护装置的底部嵌入连接有全覆盖喷灌头，所述全覆盖喷灌头的顶部外壁与车厢洁净保护装置的内部内壁相连，全覆盖喷灌头的截面形状为梯形，呈喷头状，截面尺寸小于车厢洁净保护装置的内侧尺寸。优选的，所述侧板紧压缓冲装置是由内部内侧的缓冲紧压泡沫板，缓冲紧压泡沫板一端的泡沫板紧压推动杆，泡沫板紧压推动杆两侧的紧压弹开弹簧，泡沫板紧压推动杆一端的收缩弹开驱动电机和物流车厢主体顶端中间部位的弹开缓冲气囊共同组合而成。优选的，所述活动装卸装置是由顶部的待装货箱，一侧底部的装卸板活动轮，一端的装卸推出杆和装卸推出杆一端的推出驱动电机共同组合而成。优选的，所述车厢洁净保护装置是由顶部的消毒液，物流车厢主体两侧中间部位的紫外线杀菌灯，物流车厢主体底部两侧的制冷剂和制冷剂内部内侧的蒸发器共同组合而成。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，通过设置侧板紧压缓冲装置，该装置内部两侧设置有可活动的缓冲紧压泡沫板，将货物装入车厢后，便可将开启收缩弹开驱动电机使泡沫板紧压推动杆驱动缓冲紧压泡沫板贴合至货物的两侧，贴合完成后，两侧的紧压弹开弹簧便会通过组合压力达到压紧固定的效果，固定完成后，将弹开缓冲气囊弹开，通过气囊的包覆，很好的防止了外界冲击对货物造成的损坏，极大的提高了该货运车厢的缓冲保护性；2、本专利技术中，通过设置活动装卸装置，活动装卸装置主体为可活动移出车厢的装货板结构，进行装卸货物时，打开车门后，可通过开启推出驱动电机带动装卸推出杆将活动装卸装置推出车内，工作人员可在车厢内直接进行货物装卸，不用在空间有限的车厢内进行，十分有效的方便了装卸工作的进行，提高了装卸速率；3、本专利技术中，通过设置车厢洁净保护装置，货物装卸后，装置可通过消毒液对货物进行喷洒消毒，同时开启两侧的紫外线杀菌灯可辅助杀灭车厢内的病菌，同时底部设置的制冷剂和蒸发器组成的制冷机构能够很好的保证车厢内的低温环境，低温环境有利于抑制病菌的生存，提高车厢内货物的保存质量。4、本专利技术中、物流车厢主体的一端固定连接有货物信息标记板，货物信息标记板的一端外壁与物流车厢主体的另一端外壁相连，货物信息标记板的截面形状为矩形，呈块状，截面尺寸小于物流车厢主体的截面尺寸，由于高铁物流车厢节数较大，在进行检查记录时，无法方便的对相关的货物车厢分辨，通过设置货物信息标记板，货物信息标记板为固定在车厢外壁上的贴合板，工作人员可将车厢内货物的详细信息记在货物信息标记板上，从而很好的方便了工作人员分辨车厢，物流车厢主体的一侧顶部固定连接有货物记录摄像头，货物记录摄像头的顶部外壁与物流车厢主体的一侧外壁相连，货物记录摄像头的截面形状为圆形，呈半球状，截面尺寸小于物流车厢主体的截面尺寸，现有的车厢内部不具备很本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁物流车厢内部缓冲装置，包括物流车厢主体(1)、侧板紧压缓冲装置(2)和活动装卸装置(3)，其特征在于：所述物流车厢主体(1)的内部两侧活动连接有侧板紧压缓冲装置(2)，所述侧板紧压缓冲装置(2)的外围外壁与物流车厢主体(1)的内侧内壁搭接相连，所述物流车厢主体(1)的底部活动连接有活动装卸装置(3)，所述活动装卸装置(3)的底部外壁与物流车厢主体(1)的底部外壁相连，所述物流车厢主体(1)的内部顶部固定连接有车厢洁净保护装置(4)，所述车厢洁净保护装置(4)的外围外壁与物流车厢主体(1)的顶部内壁相连；/n所述侧板紧压缓冲装置(2)的内部内侧固定连接有缓冲紧压泡沫板(201)，所述缓冲紧压泡沫板(201)的外围外壁与侧板紧压缓冲装置(2)的内侧内壁相连，所述缓冲紧压泡沫板(201)的一端活动连接有泡沫板紧压推动杆(202)，所述泡沫板紧压推动杆(202)的一端外壁与缓冲紧压泡沫板(201)的另一端外壁相连，所述泡沫板紧压推动杆(202)的两侧活动连接有紧压弹开弹簧(203)，所述紧压弹开弹簧(203)的一侧外壁与泡沫板紧压推动杆(202)的另一侧外壁搭接相连，所述泡沫板紧压推动杆(202)的一端固定连接有收缩弹开驱动电机(204)，所述收缩弹开驱动电机(204)的一端外壁与泡沫板紧压推动杆(202)的另一端外壁相连，所述物流车厢主体(1)的顶端中间部位固定连接有弹开缓冲气囊(205)，所述弹开缓冲气囊(205)的底部外壁与物流车厢主体(1)的顶部内壁相连；/n所述活动装卸装置(3)的顶部固定连接有待装货箱(301)，所述待装货箱(301)的底端外壁与活动装卸装置(3)的顶端外壁相连，所述活动装卸装置(3)的一侧底部活动连接有装卸板活动轮(302)，所述装卸板活动轮(302)的顶部外壁与活动装卸装置(3)的底部外壁相连，所述活动装卸装置(3)的一端活动连接有装卸推出杆(303)，所述装卸推出杆(303)的一端外壁与活动装卸装置(3)的另一端外壁相连，所述装卸推出杆(303)的一端固定连接有推出驱动电机(304)，所述推出驱动电机(304)的一端外壁与装卸推出杆(303)的另一端外壁相连；/n所述车厢洁净保护装置(4)的顶部固定连接有消毒液(401)，所述消毒液(401)的底部外壁与车厢洁净保护装置(4)的顶部外壁相连，所述物流车厢主体(1)的两侧中间部位固定连接有紫外线杀菌灯(402)，所述紫外线杀菌灯(402)的一端外壁与物流车厢主体(1)的两侧内壁相连，所述物流车厢主体(1)的底部两侧固定连接有制冷剂(403)，所述制冷剂(403)的底端外壁与物流车厢主体(1)的底部内壁相连，所述制冷剂(403)的内部内侧固定连接有蒸发器(404)，所述蒸发器(404)的外围外壁与制冷剂(403)的内侧内壁相连。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高铁物流车厢内部缓冲装置，包括物流车厢主体(1)、侧板紧压缓冲装置(2)和活动装卸装置(3)，其特征在于：所述物流车厢主体(1)的内部两侧活动连接有侧板紧压缓冲装置(2)，所述侧板紧压缓冲装置(2)的外围外壁与物流车厢主体(1)的内侧内壁搭接相连，所述物流车厢主体(1)的底部活动连接有活动装卸装置(3)，所述活动装卸装置(3)的底部外壁与物流车厢主体(1)的底部外壁相连，所述物流车厢主体(1)的内部顶部固定连接有车厢洁净保护装置(4)，所述车厢洁净保护装置(4)的外围外壁与物流车厢主体(1)的顶部内壁相连；
所述侧板紧压缓冲装置(2)的内部内侧固定连接有缓冲紧压泡沫板(201)，所述缓冲紧压泡沫板(201)的外围外壁与侧板紧压缓冲装置(2)的内侧内壁相连，所述缓冲紧压泡沫板(201)的一端活动连接有泡沫板紧压推动杆(202)，所述泡沫板紧压推动杆(202)的一端外壁与缓冲紧压泡沫板(201)的另一端外壁相连，所述泡沫板紧压推动杆(202)的两侧活动连接有紧压弹开弹簧(203)，所述紧压弹开弹簧(203)的一侧外壁与泡沫板紧压推动杆(202)的另一侧外壁搭接相连，所述泡沫板紧压推动杆(202)的一端固定连接有收缩弹开驱动电机(204)，所述收缩弹开驱动电机(204)的一端外壁与泡沫板紧压推动杆(202)的另一端外壁相连，所述物流车厢主体(1)的顶端中间部位固定连接有弹开缓冲气囊(205)，所述弹开缓冲气囊(205)的底部外壁与物流车厢主体(1)的顶部内壁相连；
所述活动装卸装置(3)的顶部固定连接有待装货箱(301)，所述待装货箱(301)的底端外壁与活动装卸装置(3)的顶端外壁相连，所述活动装卸装置(3)的一侧底部活动连接有装卸板活动轮(302)，所述装卸板活动轮(302)的顶部外壁与活动装卸装置(3)的底部外壁相连，所述活动装卸装置(3)的一端活动连接有装卸推出杆(303)，所述装卸推出杆(303)的一端外壁与活动装卸装置(3)的另一端外壁相连，所述装卸推出杆(303)的一端固定连接有推出驱动电机(304)，所述推出驱动电机(304)的一端外壁与装卸推出杆(303)的另一端外壁相连；
所述车厢洁净保护装置(4)的顶部固定连接有消毒液(401)，所述消毒液(401)的底部外壁与车厢洁净保护装置(4)的顶部外壁相连，所述物流车厢主体(1)的两侧中间部位固定连接有紫外线杀菌灯(402)，所述紫外线杀菌灯(402)的一端外壁与物流车厢主体(1)的两侧内壁相连，所述物流车厢主体(1)的底部两侧固定连接有制冷剂(403)，所述制冷剂(403)的底端外壁与物流车厢主体(1)的底部内壁相连，所述制冷剂(403)的内部内侧固定连接有蒸发器(404)，所述蒸发器(404)的外围外壁与制冷剂(403)的内侧内壁相连。


2.根据权利要求1所述的一种高铁物流车厢内部缓冲装置，其特征在于：所述侧板紧压缓冲装置(2)的两端固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龄萱，
申请(专利权)人：江苏财会职业学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32