一种汽车点火线圈用高效打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及点火线圈打磨技术领域，具体涉及一种汽车点火线圈用高效打磨装置，包括固定架，固定架左侧壁下部设有固定板，固定板上安装有驱动电机，驱动电机输出端设有第一转轴，第一转轴下部设有主动带轮，主动带轮上套设有传动皮带，主动带轮通过传动皮带与从动带轮转动相连，从动带轮设置在第二转轴底部，本实用新型专利技术提供了一种汽车点火线圈用高效打磨装置，不仅可以通过对点火线圈进行夹紧，有效的防止了在打磨过程中点火线圈发生移动，影响打磨的精确度，而且通过点火线圈正反转以及打磨盘转动的配合下，打磨效果更佳，提高了打磨的效率，缩减了打磨的时间，同时通过吸尘机的作用下，将防止粉尘溅到空气中，改善工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车点火线圈用高效打磨装置
本技术涉及点火线圈打磨
，具体涉及一种汽车点火线圈用高效打磨装置。
技术介绍
目前在对汽车点火线圈问题件进行打磨分析时，采取的是单个气缸逐个打磨，打磨时，操作人员需要用手握住气缸在打磨机上打磨，操作人员手的负荷会较大，极易造成操作人员疲劳，且打磨产生的粉尘直接进入大气中不仅对空气产生污染而且对操作者产生人身危害，虽然有的工位安装了集中吸尘装置但也是距离打磨位置相对较远、较高，很难有效的排尘，使用也不是很灵活。现有的汽车点火线圈打磨装置存在打磨效率低、打磨时间长以及打磨产生的粉尘不易收集，提高了工作人员的劳动量，为此我们需要研发一种汽车点火线圈用高效打磨装置来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车点火线圈用高效打磨装置，以解决现有技术中的问题。本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车点火线圈用高效打磨装置，包括固定架，所述固定架左侧壁下部设有固定板，所述固定板上安装有驱动电机，所述驱动电机输出端设有第一转轴，所述第一转轴下部设有主动带轮，所述主动带轮上套设有传动皮带，所述主动带轮通过所述传动皮带与从动带轮转动相连，所述从动带轮设置在所述第二转轴底部，所述第二转轴贯穿工作台中部与打磨盘相连，所述工作台设置在所述固定架下部，且所述第二转轴与所述工作台转动相连，所述第一转轴贯穿所述固定架中壁左侧与转动盘相连，且所述第一转轴与所述固定架中壁之间转动相连，所述转动盘的偏心位置处设有销轴，所述销轴与连杆铰接，所述连杆的另一端与导向杆铰接，所述固定架左侧壁上部设有导向套，所述导向杆与所述导向套相配合，所述导向杆左侧设有齿条杆，所述齿条杆顶部左侧设有滑块，所述滑块与滑轨之间滑动相连，所述滑轨设置在所述固定架顶壁右侧，所述齿条杆与齿轮啮合，所述齿轮设置在第三转轴中部，所述第三转轴顶部与所述固定架顶壁转动相连，所述第三转轴底部设有固定框，所述固定框左右两侧壁下部对称与曲杆铰接，所述曲杆上部开设有通槽，所述通槽与移动块相配合，所述固定框顶壁下部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部与所述移动块相连，所述曲杆下部对称设有夹块，所述工作台顶部对称设有集尘箱，所述集尘箱内壁下部对称开设有除尘管，所述除尘管的另一端与吸尘罩相连通，所述除尘管上对称设有吸尘机，所述吸尘罩对称设置在固定杆内侧，所述固定杆对称设置在所述固定架上部。优选的，所述打磨盘与所述夹块相配合，所述吸尘罩呈倾斜设置，且所述吸尘罩与所述打磨相配合。优选的，所述固定架下部设有通孔，所述传动皮带穿过所述通孔。优选的，所述曲杆上部交错铰接设置，且所述曲杆中部设有弹簧。优选的，所述驱动电机为伺服电机。本技术的有益效果为：1、通过夹块的作用下，到达了固定点火线圈的效果，有效的防止了在打磨过程中点火线圈发生移动，从而影响打磨的精确度，防止点火线圈发生损坏的现象，提高了打磨的质量。2、通过点火线圈正反转以及打磨盘转动的配合下，达到了对点火线圈进行打磨的目的，打磨效果更佳，提高了打磨的效率，缩减了打磨的时间，大大降低了工作人员的劳动量。3、通过吸尘机和吸尘罩配合，将打磨产生的粉尘经排尘管进入集尘箱中进行收集，防止粉尘溅到空气中，改善工作环境，以及防止粉尘被工作人员吸入呼吸道，影响工作人员的身体健康。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术A的放大图。图中：1-固定架、2-固定板、3-驱动电机、4-第一转轴、5-主动带轮、6-传动皮带、7-从动带轮、8-第二转轴、9-工作台、10-打磨盘、11-转动盘、12-销轴、13-连杆、14-导向杆、15-导向套、16-齿条杆、17-滑块、18-滑轨、19-齿轮、20-第三转轴、21-固定框、22-曲杆、23-通槽、24-移动块、25-电动伸缩杆、26-夹块、27-集尘箱、28-除尘管、29-吸尘罩、30-吸尘机、31-固定杆、32-通孔、33-弹簧。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种汽车点火线圈用高效打磨装置，包括固定架1，固定架1左侧壁下部设有固定板2，固定板2上安装有驱动电机3，驱动电机3输出端设有第一转轴4，第一转轴4下部设有主动带轮5，主动带轮5上套设有传动皮带6，主动带轮5通过传动皮带6与从动带轮7转动相连，从动带轮7设置在第二转轴8底部，第二转轴8贯穿工作台9中部与打磨盘10相连，工作台9设置在固定架1下部，且第二转轴8与工作台9转动相连。第一转轴4贯穿固定架1中壁左侧与转动盘11相连，且第一转轴4与固定架1中壁之间转动相连，转动盘11的偏心位置处设有销轴12，销轴12与连杆13铰接，连杆13的另一端与导向杆14铰接，固定架1左侧壁上部设有导向套15，导向杆14与导向套15相配合，导向杆14左侧设有齿条杆16，齿条杆16顶部左侧设有滑块17，滑块17与滑轨18之间滑动相连，滑轨18设置在固定架1顶壁右侧，齿条杆16与齿轮19啮合，齿轮19设置在第三转轴20中部，第三转轴20顶部与固定架1顶壁转动相连。第三转轴20底部设有固定框21，固定框21左右两侧壁下部对称与曲杆22铰接，曲杆22上部开设有通槽23，通槽23与移动块24相配合，固定框21顶壁下部设有电动伸缩杆25，电动伸缩杆25底部与移动块24相连，曲杆22上部交错铰接设置，且曲杆22中部设有弹簧33，曲杆22下部对称设有夹块26，工作台9顶部对称设有集尘箱27，集尘箱27内壁下部对称开设有除尘管28，除尘管28的另一端与吸尘罩29相连通，除尘管28上对称设有吸尘机30，吸尘罩29对称设置在固定杆31内侧，固定杆31对称设置在固定架1上部。具体的，打磨盘10与夹块26相配合，吸尘罩29呈倾斜设置，且吸尘罩29与打磨相配合，便于进行打磨处理和吸尘处理。具体的，固定架1下部设有通孔32，传动皮带6穿过通孔32。具体的，驱动电机3为伺服电机，驱动电机输出稳定，安全系数高。本技术进行使用时，当需要对汽车点火线圈进行打磨处理时，将需要打磨点火线圈放置在打磨盘10相应的位置上，控制电动伸缩杆25工作，电动伸缩杆25带动移动块24向上运动，通过移动块24、通槽23和曲杆22的配合下，带动夹块26向内侧运动，挤压弹簧33，在夹块26的作用下，到达了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车点火线圈用高效打磨装置，包括固定架，其特征在于：所述固定架左侧壁下部设有固定板，所述固定板上安装有驱动电机，所述驱动电机输出端设有第一转轴，所述第一转轴下部设有主动带轮，所述主动带轮上套设有传动皮带，所述主动带轮通过所述传动皮带与从动带轮转动相连，所述从动带轮设置在第二转轴底部，所述第二转轴贯穿工作台中部与打磨盘相连，所述工作台设置在所述固定架下部，且第二转轴与所述工作台转动相连，所述第一转轴贯穿所述固定架中壁左侧与转动盘相连，且所述第一转轴与所述固定架中壁之间转动相连，所述转动盘的偏心位置处设有销轴，所述销轴与连杆铰接，所述连杆的另一端与导向杆铰接，所述固定架左侧壁上部设有导向套，所述导向杆与所述导向套相配合，所述导向杆左侧设有齿条杆，所述齿条杆顶部左侧设有滑块，所述滑块与滑轨之间滑动相连，所述滑轨设置在所述固定架顶壁右侧，所述齿条杆与齿轮啮合，所述齿轮设置在第三转轴中部，所述第三转轴顶部与所述固定架顶壁转动相连，所述第三转轴底部设有固定框，所述固定框左右两侧壁下部对称与曲杆铰接，所述曲杆上部开设有通槽，所述通槽与移动块相配合，所述固定框顶壁下部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部与所述移动块相连，所述曲杆下部对称设有夹块，所述工作台顶部对称设有集尘箱，所述集尘箱内壁下部对称开设有除尘管，所述除尘管的另一端与吸尘罩相连通，所述除尘管上对称设有吸尘机，所述吸尘罩对称设置在固定杆内侧，所述固定杆对称设置在所述固定架上部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车点火线圈用高效打磨装置，包括固定架，其特征在于：所述固定架左侧壁下部设有固定板，所述固定板上安装有驱动电机，所述驱动电机输出端设有第一转轴，所述第一转轴下部设有主动带轮，所述主动带轮上套设有传动皮带，所述主动带轮通过所述传动皮带与从动带轮转动相连，所述从动带轮设置在第二转轴底部，所述第二转轴贯穿工作台中部与打磨盘相连，所述工作台设置在所述固定架下部，且第二转轴与所述工作台转动相连，所述第一转轴贯穿所述固定架中壁左侧与转动盘相连，且所述第一转轴与所述固定架中壁之间转动相连，所述转动盘的偏心位置处设有销轴，所述销轴与连杆铰接，所述连杆的另一端与导向杆铰接，所述固定架左侧壁上部设有导向套，所述导向杆与所述导向套相配合，所述导向杆左侧设有齿条杆，所述齿条杆顶部左侧设有滑块，所述滑块与滑轨之间滑动相连，所述滑轨设置在所述固定架顶壁右侧，所述齿条杆与齿轮啮合，所述齿轮设置在第三转轴中部，所述第三转轴顶部与所述固定架顶壁转动相连，所述第三转轴底部设有固定框，所述固定框左右两侧壁下部对称与曲杆铰接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国新，
申请(专利权)人：温州瑞利嘉汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33