制动油管接头万向弯折工装制造技术

本实用新型专利技术公开了制动油管接头万向弯折工装,包括水平设置的底板，接头固定单元，弯折角度控制单元，以及可固定连接待弯折的制动油管接头的紧固套的直杆手柄；接头固定单元包括固定座，固定座上安装有用于带动所述待弯折的制动油管接头转动的旋转组件，底板设置与固定座滑动配合的直滑道；弯折角度控制单元包括固定安装底板上的托板，托板安装有可抵接接头连接管折点的凸出部，凸出部前方设有用于测量连接管弯折角度的角度刻度盘。该工装能够适应制动油管接头灵活多变的弯折角度需求，可简单、精确、快速的实现多角度的接头弯折加工，且该工装结构简单、便于加工生产、生产成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
制动油管接头万向弯折工装
本技术属于管件加工
，具体涉及制动油管接头万向弯折工装。
技术介绍
随着科技的进步以及人们对于乘用工具性能要求的不断提高，摩托车制动方式越来越多的采用碟刹制动方式。碟刹制动采用的制动系统中有一个部件是制动油管，其两端均安装有接头，这种接头的结构一般包括用于连接制动油管的紧固套，用于连接制动钳上的油缸或摩托车把上的柱塞阀的球头(所述球头设有安装孔)，以及设于所述紧固套和所述球头间的连接管。由于无论是摩托车的车把手还是制动钳为制动油管接头提供的安装空间都非常小，需要将制动油管接头的连接管进行弯折以适应窄小的安装空间，保持制动油管接头的小巧及美观。为了实现制动油管接头产品的标准化，这种制动油管接头会先生产成统一尺寸的毛胚件(即待弯折的制动油管接头)，毛培件连接管均加工为直线形，再根据需装配的摩托车的款式、配置，即卡钳及车把手的不同而将连接管设计折弯成不同的角度，以便使接头能够充分贴合在卡钳或摩托车把手上。但是现有的弯折工具较难适用这种多变的弯折需求，且制动油管接头的尺寸较小，采用现有工具对其进行高精度弯折加工的较难操作。
技术实现思路
针对现有技术不足，本技术要解决的技术问题是，提供制动油管接头万向弯折工装，该工装能够适应制动油管接头灵活多变的弯折角度需求，可简单、精确、快速的实现多角度的接头弯折加工，且该工装结构简单、便于加工生产、生产成本低廉。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种制动油管接头万向弯折工装,包括水平设置的底板，接头固定单元，弯折角度控制单元，以及可固定连接待弯折的制动油管接头的紧固套的直杆手柄；所述接头固定单元包括安装在底板上的固定座，所述固定座上安装有用于带动所述待弯折的制动油管接头绕其连接管的中轴线转动的旋转组件，所述旋转组件包括用于固定其与所述固定座间相对位置的第一定位部件，以及用于连接所述待弯折的制动油管接头球头的球头连接件，以所述球头连接件连接所述制动油管接头球头时，所述连接管中轴线所在直线作为纵向参考线；所述底板平行于所述纵向参考线设置直滑道，所述固定座的与直滑道滑动配合，所述固定座与所述底板间设有用于固定二者相对位置的第二定位部件；所述弯折角度控制单元包括固定安装在所述底板上的托板，以所述托板上表面所在平面作为水平参考面，所述纵向参考线平行于所述水平参考面，所述托板安装于所述球头连接件纵向前方，所述托板安装有可抵接所述连接管折点的凸出部，所述凸出部的纵向前方设有用于测量所述连接管弯折角度的角度刻度盘，所述角度刻度盘标于所述托板上表面，所述角度刻度盘的0刻线位于所述纵向参考线所在竖直平面内。作为优选，所述旋转组件包括转动连接所述固定座的转盘，所述转盘的中轴线沿所述纵向参考线设置，所述转盘可绕其中轴线转动；所述球头连接件包括与所述球头安装孔适配的插杆，以及连接所述插杆和转盘的连接部，所述连接部设有固定连接所述插杆底端的安装平面，所述安装平面固定安装于所述转盘的纵向前端面，且垂直于所述转盘的纵向前端面设置；所述安装平面与所述转盘中轴线位于同于平面，所述插杆的中轴线垂直于所述安装平面设置，且所述插杆的中轴线与所述转盘中轴线相交。作为优选，所述转盘具有沿周其周向分布的旋转角度刻度，所述旋转角度刻度标于所述转盘侧壁表面，所述旋转角度刻度的刻度线均沿纵向设置，所述固定座外壁上标有第一测量标线，所述第一测量标线沿纵向设置，且可与所述旋转角度刻度的刻度线对齐。作为优选，所述第一测量标线与所述纵向参考线位于同一竖直平面，所述转盘转至所述安装平面平行于水平参考面且所述插杆竖直向上状态时，所述第一测量标线与所述旋转角度刻度的0刻度线对齐。作为优选，所述转盘的转动轴固定安装于其纵向后端面，所述固定座开设有用于插设所述转动轴的第一通孔，所述转动轴自所述第一通孔的前端口设插入第一通孔中，所述转动轴纵向后端面开设有第一螺孔，所述第一螺孔沿纵向设置，所述第一定位部件包括与所述第一螺孔相适配的第一固定螺栓，以及内圈可穿设所述第一固定螺栓的挡环，所述转盘与所述固定座相对位置固定时，所述第一固定螺栓穿过所述挡环内圈螺纹连接所述第一螺孔，所述挡环抵接于所述第一通孔后端口外壁，所述第一固定螺栓的螺栓头抵接于所述挡环。作为优选，所述托板上表面还安装有限位挡块，所述限位挡块设有一个竖直端面，所述竖直端面的底边水平设置且位于所述角度刻度盘上，所述限位挡块顶面开设有竖直长通孔，所述竖直长通孔的长度方向垂直于所述竖直端面设置，所述竖直长通孔内穿设有第二固定螺栓，所述托板开设有与所述第二固定螺栓适配的第二螺孔，所述第二螺孔竖直设置，所述第二螺孔螺纹连接所述第二固定螺栓，所述限位挡块竖直端面的底边通过所述第二固定螺栓固定于与所述角度刻度盘任意刻度线共线位置时，所述第二固定螺栓的螺栓头抵接所述限位挡块顶面，所述限位挡块底面抵接所述托板上表面。作为优选，所述限位挡块设为长方体结构，所述竖直长通孔的长度方向沿所述限位挡块长度方向设置。作为优选，所述托板上表面还固定安装有用于承托所述连接管的U型槽，所述凸出部设于所述U型槽的内侧壁上。作为优选，所述角度刻度盘设为半圆型角度刻度盘，所述角度刻度盘的中间刻线设为角度刻度盘0刻线；所述第二螺孔设为两个，两个所述第二螺孔相对于所述纵向参考线对称设置；所述U型槽通过连接部件可拆卸的连接所述托板，所述连接部件包括固定连接所述U型槽的连接块，以及第三固定螺栓，所述第三固定螺栓设为多个，所述托板上表面开设有螺孔组，所述螺孔组包括与所述第三固定螺栓一一对应设置的第三螺孔，所述第三螺孔与所述第三固定螺栓相适配，所述连接块顶面开设有可穿设所述第三固定螺栓的第二通孔，所述第三固定螺栓穿过所述第二通孔螺纹连接所述第三螺孔，以固定连接所述U型槽和所述托板，所述螺孔组设为两个，两个所述螺孔组相对于所述纵向参考线对称设置。作为优选，所述直滑道设为倒T形滑槽，所述第二定位部件包括第四固定螺栓和与所述倒T形滑槽适配的倒T形滑块，所述倒T形滑块设于所述固定座下方，所述倒T形滑块顶面开设有与所述第四固定螺栓相适配的第四螺孔，所述第四螺孔竖直设置，所述固定座开设有可穿设所述第四固定螺栓的竖直通孔，所述第四固定螺栓穿过所述竖直通孔螺纹连接所述第四螺孔。作为优选，所述底板上标有沿纵向分布用于测量所述固定座纵向位移的水平刻度，所述水平刻度靠近所述固定座设置，所述固定座外壁上标有第二测量标线，所述第二测量标线竖直设置，且可与所述水平刻度的刻度线对齐。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：提供了制动油管接头万向弯折工装，该工装能够适应制动油管接头灵活多变的弯折角度需求，可简单、精确、快速的实现多角度的接头弯折加工，且该工装结构简单、便于加工生产、生产成本低廉。附图说明图1为制动油管接头万向弯折工装的结构示意图；图2为制动油管接头万向弯折工装的爆炸图；图3为制动油管接头万向弯折工装弯折前使用状态示意图；图4为图3中A部分放大图；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动油管接头万向弯折工装,其特征在于，包括水平设置的底板，接头固定单元，弯折角度控制单元，以及可固定连接待弯折的制动油管接头的紧固套的直杆手柄；/n所述接头固定单元包括安装在底板上的固定座，所述固定座上安装有用于带动所述待弯折的制动油管接头绕其连接管的中轴线转动的旋转组件，所述旋转组件包括用于固定其与所述固定座间相对位置的第一定位部件，以及用于连接所述待弯折的制动油管接头球头的球头连接件，以所述球头连接件连接所述制动油管接头球头时，所述连接管中轴线所在直线作为纵向参考线；所述底板平行于所述纵向参考线设置直滑道，所述固定座的与直滑道滑动配合，所述固定座与所述底板间设有用于固定二者相对位置的第二定位部件；/n所述弯折角度控制单元包括固定安装在所述底板上的托板，以所述托板上表面所在平面作为水平参考面，所述纵向参考线平行于所述水平参考面，所述托板安装于所述球头连接件纵向前方，所述托板安装有可抵接所述连接管折点的凸出部，所述凸出部的纵向前方设有用于测量所述连接管弯折角度的角度刻度盘，所述角度刻度盘标于所述托板上表面，所述角度刻度盘的0刻线位于所述纵向参考线所在竖直平面内。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动油管接头万向弯折工装,其特征在于，包括水平设置的底板，接头固定单元，弯折角度控制单元，以及可固定连接待弯折的制动油管接头的紧固套的直杆手柄；
所述接头固定单元包括安装在底板上的固定座，所述固定座上安装有用于带动所述待弯折的制动油管接头绕其连接管的中轴线转动的旋转组件，所述旋转组件包括用于固定其与所述固定座间相对位置的第一定位部件，以及用于连接所述待弯折的制动油管接头球头的球头连接件，以所述球头连接件连接所述制动油管接头球头时，所述连接管中轴线所在直线作为纵向参考线；所述底板平行于所述纵向参考线设置直滑道，所述固定座的与直滑道滑动配合，所述固定座与所述底板间设有用于固定二者相对位置的第二定位部件；
所述弯折角度控制单元包括固定安装在所述底板上的托板，以所述托板上表面所在平面作为水平参考面，所述纵向参考线平行于所述水平参考面，所述托板安装于所述球头连接件纵向前方，所述托板安装有可抵接所述连接管折点的凸出部，所述凸出部的纵向前方设有用于测量所述连接管弯折角度的角度刻度盘，所述角度刻度盘标于所述托板上表面，所述角度刻度盘的0刻线位于所述纵向参考线所在竖直平面内。


2.根据权利要求1所述的制动油管接头万向弯折工装,其特征在于，所述旋转组件包括转动连接所述固定座的转盘，所述转盘的中轴线沿所述纵向参考线设置，所述转盘可绕其中轴线转动；所述球头连接件包括与所述球头安装孔适配的插杆，以及连接所述插杆和转盘的连接部，所述连接部设有固定连接所述插杆底端的安装平面，所述安装平面固定安装于所述转盘的纵向前端面，且垂直于所述转盘的纵向前端面设置；所述安装平面与所述转盘中轴线位于同于平面，所述插杆的中轴线垂直于所述安装平面设置，且所述插杆的中轴线与所述转盘中轴线相交。


3.根据权利要求2所述的制动油管接头万向弯折工装,其特征在于，所述转盘具有沿周其周向分布的旋转角度刻度，所述旋转角度刻度标于所述转盘侧壁表面，所述旋转角度刻度的刻度线均沿纵向设置，所述固定座外壁上标有第一测量标线，所述第一测量标线沿纵向设置，且可与所述旋转角度刻度的刻度线对齐。


4.根据权利要求3所述的制动油管接头万向弯折工装,其特征在于，所述转盘具有沿周其周向分布的旋转角度刻度，所述第一测量标线与所述纵向参考线位于同一竖直平面，所述转盘转至所述安装平面平行于水平参考面且所述插杆竖直向上状态时，所述第一测量标线与所述旋转角度刻度的0刻度线对齐。


5.根据权利要求3所述的制动油管接头万向弯折工装,其特征在于，所述转盘的转动轴固定安装于其纵向后端面，所述固定座开设有用于插设所述转动轴的第一通孔，所述转动轴自所述第一通孔的前端口设插入第一通孔中，所述转动轴纵向后端面开设有第一螺孔，所述第一螺孔沿纵向设置，所述第一定位部件包括与所述第一螺孔相适配的第一固定螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：于鹏，张炳宁，卢佳乐，张慧超，吴永全，
申请(专利权)人：青岛三祥金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37