一种大型柴油车测功装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆性能检测技术领域，公开了一种大型柴油车测功装置，其包括滚筒组、功率吸收装置、惯性飞轮、举升制动装置、挡轮、风冷散热装置和公共框架，举升制动装置位于公共框架内，举升制动装置包括举升气囊、举升托盘和制动装置，举升气囊由压缩空气驱动，制动装置包括制动架、制动臂和制动片，制动臂远离制动架的一端开设有替换槽，替换槽内连有压紧件，压紧件的中间部位通过横杆连在替换槽内，且压紧件连有伸缩杆，伸缩杆的一端穿出替换槽且连有驱动件,驱动件与制动架连，伸缩杆由驱动件驱动，制动片的端部设有卡接槽，驱动件驱动伸缩杆与压紧件中间的连点伸入或者伸出卡接槽，本实用新型专利技术具有方便替换制动片的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种大型柴油车测功装置
本技术涉及车辆性能检测
，尤其是涉及一种大型柴油车测功装置。
技术介绍
底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备,底盘测功机是用滚筒模拟代替路面，汽车在正常匀速行驶时遇到的各种阻力通过加载装置模拟；汽车对其驱动轮在底盘测功机上模拟道路试验时，需要将非驱动轮进行固定。现有的如专利公告号为CN204878439U的中国专利公开的一种汽车底盘测功机飞轮组的制动装置，包括制动底板、支撑机架、制动片、电磁铁、绕线圈、制动摇臂和回位装置，支撑机架、绕线圈和回位装置分别设置在制动底板上，电磁铁连接在绕线圈上，制动摇臂分别与支撑机架、回位装置和电磁铁连接，制动片通过螺栓与制动摇臂连接，制动片通过垫片与支撑机架连接，回位装置包括回位弹簧、套筒、回位杆和螺母。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：虽然上述现有技术中的制动装置能够有效及时的实现对飞轮的控制，但是改制动片通过垫片和螺丝与支撑机架连接，且由于制动片需要反复的对高速转动的滚筒组进行刹车，所以制动片使用的频率较大，属于消耗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型柴油车测功装置，包括滚筒组（1）、功率吸收装置（2）、惯性飞轮（3）、举升制动装置（4）、挡轮（5）、风冷散热装置（6）和公共框架（7），所述举升制动装置（4）位于所述滚筒组（1）之间并固定连接在所述公共框架（7）内，所述举升制动装置（4）包括举升气囊（8）、举升托盘（9）和制动装置（10），所述举升气囊（8）由压缩空气驱动，其特征在于：所述制动装置（10）包括制动架（11）、固定连接在所述制动架（11）上的制动臂（13）和固定连接在所述制动臂（13）上的制动片（12），所述制动臂（13）远离所述制动架（11）的一端开设有供所述制动片（12）放置的替换槽（14），所述替换槽（14）...

【技术特征摘要】
1.一种大型柴油车测功装置，包括滚筒组（1）、功率吸收装置（2）、惯性飞轮（3）、举升制动装置（4）、挡轮（5）、风冷散热装置（6）和公共框架（7），所述举升制动装置（4）位于所述滚筒组（1）之间并固定连接在所述公共框架（7）内，所述举升制动装置（4）包括举升气囊（8）、举升托盘（9）和制动装置（10），所述举升气囊（8）由压缩空气驱动，其特征在于：所述制动装置（10）包括制动架（11）、固定连接在所述制动架（11）上的制动臂（13）和固定连接在所述制动臂（13）上的制动片（12），所述制动臂（13）远离所述制动架（11）的一端开设有供所述制动片（12）放置的替换槽（14），所述替换槽（14）内转动连接有压紧件（15），所述压紧件（15）的中间部位通过横杆转动连接在所述替换槽（14）内，且所述压紧件（15）远离所述滚筒组（1）的一端转动连接有伸缩杆（16），所述伸缩杆（16）的一端穿出所述替换槽（14）且驱动连接有驱动件（17）,所述压紧件（15）远离所述伸缩杆（16）的一端，所述驱动件（17）与所述制动架（11）固定连接，所述伸缩杆（16）远离所述压紧件（15）的一端由所述驱动件（17）驱动，所述制动片（12）伸入所述替换槽（14）内的端部设有卡接槽（22），所述驱动件（17）驱动所述伸缩杆（16）与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：许铭，
申请(专利权)人：上海昶欣机动车技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31