停车占位锁制造技术

本实用新型专利技术提出了一种停车占位锁，包括埋于停车位地面以下的筒体、与筒体滑动连接的占位柱、驱动占位柱在筒体中滑动的驱动机构，还包括控制器及与其电连接的升降信息接收部件。升降信息接收部件包括无线接收模块和感应器；无线接收模块接收解锁信息并向控制器发送控制信号，控制器控制占位柱下降；感应器感应汽车的离开并向控制器发出锁止信号，控制器控制占位柱上升。本实用新型专利技术的停车占位锁，通过设置无线接收模块接收手持终端发送的解锁信息，只有指定人员才能给无线接收模块发送解锁信号，以防别人打开停车占位锁，安全性高。汽车离开后，占位柱自动伸出而处于锁止状态，无需人们通过手机APP发送锁止信息，操作简单。

【技术实现步骤摘要】
停车占位锁
本技术属于车库停车
，具体涉及一种停车占位锁。
技术介绍
停车占位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。目前市面上的停车占位锁，大多为固定设置或者需要手动操作。比如车子开到了车位前，需要下车手动放下占位锁的占位柱，汽车再开进去；汽车离开后，也需要下车手动升起占位锁的占位柱，操作不便；而且整个停车占位锁安装于地面上，会占用地面上的空间。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，本技术的目的是提供一种停车占位锁，无需人们下车手动放下或升起占位锁的占位柱。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：停车占位锁，包括埋于停车位地面以下的具有容纳空间的筒体、与筒体滑动连接的占位柱、驱动占位柱在筒体中滑动的驱动机构，还包括控制器及与其电连接的升降信息接收部件；占位柱具有锁止状态和解锁状态，锁止状态时，占位柱的上端能够伸出筒体外而位于地面以上；解锁状态时，占位柱的上端能够缩回至筒体内部的容纳空间中；升降信息接收部件包括无线接收模块和感应器；无线接收本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.停车占位锁，其特征在于，包括埋于停车位地面以下的具有容纳空间的筒体、与筒体滑动连接的占位柱、驱动占位柱在筒体中滑动的驱动机构，还包括控制器及与其电连接的升降信息接收部件；/n所述占位柱具有锁止状态和解锁状态，锁止状态时，所述占位柱的上端能够伸出筒体外而位于地面以上；解锁状态时，所述占位柱的上端能够缩回至所述筒体内部的容纳空间中；/n所述升降信息接收部件包括无线接收模块和感应器；/n所述无线接收模块接收解锁信息并向控制器发送解锁信号，控制器控制驱动机构运行以使占位柱下降；/n所述感应器感应汽车的离开并向控制器发出锁止信号，控制器控制驱动机构运行以使占位柱上升。/n

【技术特征摘要】
1.停车占位锁，其特征在于，包括埋于停车位地面以下的具有容纳空间的筒体、与筒体滑动连接的占位柱、驱动占位柱在筒体中滑动的驱动机构，还包括控制器及与其电连接的升降信息接收部件；
所述占位柱具有锁止状态和解锁状态，锁止状态时，所述占位柱的上端能够伸出筒体外而位于地面以上；解锁状态时，所述占位柱的上端能够缩回至所述筒体内部的容纳空间中；
所述升降信息接收部件包括无线接收模块和感应器；
所述无线接收模块接收解锁信息并向控制器发送解锁信号，控制器控制驱动机构运行以使占位柱下降；
所述感应器感应汽车的离开并向控制器发出锁止信号，控制器控制驱动机构运行以使占位柱上升。


2.如权利要求1所述的停车占位锁，其特征在于，所述驱动机构包括埋设于地面下的送气气泵、以及位于筒体的容纳空间中的且与筒体内壁滑动连接的活塞，所述送气气泵的使能端与所述控制器的锁止控制端电连接；
活塞与筒体之间的容纳空间为气腔，气腔具有进气口和出气口，气腔的进气口处设有与控制器的锁止控制端电连接的进气电磁阀，气腔的出气口处设有与控制器的解锁控制端电连接的出气电磁阀；
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【专利技术属性】
技术研发人员：王雪松，何国蓉，杜康，
申请(专利权)人：重庆纽森工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50