一种冷链运输设备用智能供电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及智能供电柜领域，其具体公开一种冷链运输设备用智能供电桩，立式安装在靠近于停放冷链运输设备的区域，它包括机壳、单相供电耦合器和三相供电耦合器；所述机壳的一侧面具有容置三相供电耦合器的挡水腔，该机壳底部固定在预制的安装基础上；相比现有技术中的供电柜更为安全、便捷节约空间。

【技术实现步骤摘要】
一种冷链运输设备用智能供电桩
本技术涉及供电桩领域，尤其涉及一种冷链运输设备用智能供电桩。
技术介绍
目前，随着我国城市化进程稳步推进，大中型城市数量和规模逐年增加。这些城市对新鲜农副产品、冷冻食品的需求也日益加大。目前城市物流中多使用不同的冷藏车或冷冻车来实现新鲜果蔬或冷冻食品的终端配送。绝大多数的冷藏车所配备的发电机为柴油发动机，而柴油发电机在冷藏车停车动冷藏箱供电时需要消耗大量柴油，既不利于控制运输成本，又不利于环境保护。因此，现在常在停车场使用供电桩为冷链运输设备供电以代替以往的柴油供电；但现有技术中的供电桩供电方式又存在以下几个问题：1.供电耦合器设置在供电桩的侧平面上，雨水易进入供电耦合器内部，安全性较差；2.仅有单一供电功能，甚至无法识别是否在稳定供电；3.需要使用者但供电桩前进行控制，无法远程操控。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，而提供一种冷链运输设备用智能供电桩。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种冷链运输设备用智能供电桩，立式安装在靠近于停放本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷链运输设备用智能供电桩，立式安装在靠近于停放冷链运输设备的区域，其特征在于，它包括机壳和三相供电耦合器；/n所述机壳的一侧面具有容置三相供电耦合器的挡水腔，该机壳底部固定在预制的安装基础上；所述机壳上设置有用于切断相应三相供电耦合器的电源的急停操控钮和显示该三相供电耦合器的供电状态的第一指示灯，所述急停操控钮和第一指示灯均与相应三相供电耦合器位于同一侧面，该机壳内部设置用于计算相应三相供电耦合器对外输出电量的电量计算装置；/n所述三相供电耦合器具有在未供电状态下密封其插接口的第一密封件，所述第一密封件在供电状态下脱离于插接口，且所述三相供电耦合器可与冷链运输设备的制冷装置的电源插头插...

【技术特征摘要】
1.一种冷链运输设备用智能供电桩，立式安装在靠近于停放冷链运输设备的区域，其特征在于，它包括机壳和三相供电耦合器；
所述机壳的一侧面具有容置三相供电耦合器的挡水腔，该机壳底部固定在预制的安装基础上；所述机壳上设置有用于切断相应三相供电耦合器的电源的急停操控钮和显示该三相供电耦合器的供电状态的第一指示灯，所述急停操控钮和第一指示灯均与相应三相供电耦合器位于同一侧面，该机壳内部设置用于计算相应三相供电耦合器对外输出电量的电量计算装置；
所述三相供电耦合器具有在未供电状态下密封其插接口的第一密封件，所述第一密封件在供电状态下脱离于插接口，且所述三相供电耦合器可与冷链运输设备的制冷装置的电源插头插拔式连接。


2.根据权利要求1所述的冷链运输设备用智能供电桩，其特征在于，所述三相供电耦合器为两个，且分别位于所述机壳的两个相对侧面上。


3.根据权利要求1或2所述的冷链运输设备用智能供电桩，其特征在于，所述挡水腔为由机壳上向内侧凹进的凹槽形成，所述三相供电耦合器的端部不凸出于挡水腔外。


4.根据权利要求1所述的冷链运输设备用智能供电桩，其特征在于，所述第一密封件为一密封盖，其通过转销结构枢转连接在三相供电耦合器的壳体上。


5.根据权利要求1所述的冷链运输设备用智能供电桩，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：方进，鲍旭云，郭文川，章晓明，王岳斌，
申请(专利权)人：浙江金开物联网科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33