一种汽车后视镜支架工装夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车后视镜支架工装夹具，其包括底板，底板上固定安装有测试板，测试板的一侧固定连接有第一定位部件，测试板的另一侧固定连接若干个第二定位部件，第一定位部件沿测试板的长度方向设置，汽车后视镜支架放置于第一定位部件上，若干个第二定位部件沿测试板的长度方向等距设置，且若干个第二定位部件平行设置，第二定位部件抵住汽车后视镜支架。本实用新型专利技术相较于现有技术结构更加紧凑，可以一次固定多个汽车后视镜支架，提高了工作效率，也达到了提高测试精度的的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜支架工装夹具
本技术涉及一种工装夹具，具体而言，涉及一种汽车后视镜支架工装夹具。
技术介绍
伴随着人们生活水平的提高，汽车的使用基本已经普及，汽车行业蓬勃发展，国内外的汽车品牌举不胜举，不同品牌的汽车生产商所制造的汽车，或者同一厂家生产的不同车型，其后视镜的安装方式各不相同，因此，设置在汽车挡风玻璃上的固有原厂底座样式繁多，固定后视镜的方式也非常多。而传统的汽车后视镜支架检验测量，一次只能固定一个，测试效率低下，浪费人力物力，这样就造成了支架生产过程中人力成本的增加，从而使生产成本增加，产品竞争力降低。
技术实现思路
鉴于此，本技术提供了一种汽车后视镜支架工装夹具，可以一次固定多个汽车后视镜支架，提高了工作效率，也达到了提高测试精度的的目的。为此，本技术提供了一种汽车后视镜支架工装夹具，其包括底板，底板上固定安装有测试板，测试板的一侧固定连接有第一定位部件，测试板的另一侧固定连接若干个第二定位部件，第一定位部件沿测试板的长度方向设置，汽车后视镜支架放置于第一定位部件上，若干个第二定位部件沿测试板的长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后视镜支架工装夹具，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上固定安装有测试板(2)，所述测试板(2)的一侧固定连接有第一定位部件(21)，所述测试板(2)的另一侧固定连接若干个第二定位部件(22)，所述第一定位部件(21)沿所述测试板(2)的长度方向设置，汽车后视镜支架(3)放置于所述第一定位部件(21)上，所述若干个第二定位部件(22)沿所述测试板(2)的长度方向等距设置，且所述若干个第二定位部件(22)平行设置，所述第二定位部件(22)抵住所述汽车后视镜支架(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜支架工装夹具，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上固定安装有测试板(2)，所述测试板(2)的一侧固定连接有第一定位部件(21)，所述测试板(2)的另一侧固定连接若干个第二定位部件(22)，所述第一定位部件(21)沿所述测试板(2)的长度方向设置，汽车后视镜支架(3)放置于所述第一定位部件(21)上，所述若干个第二定位部件(22)沿所述测试板(2)的长度方向等距设置，且所述若干个第二定位部件(22)平行设置，所述第二定位部件(22)抵住所述汽车后视镜支架(3)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜支架工装夹具，其特征在于，所述第一定位部件(21)上设置有第一定位面(211)和第二定位面(212)，所述第一定位面(211)垂直于第二定位面(212)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜支架工装夹具，其特征在于，所述第一定位面(211)上设置有匹配所述汽车后视镜支架(3)的第一定位孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：阙栋，
申请(专利权)人：苏州市红雨虹五金有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32