一种汽车反光镜手动夹具制造技术

技术编号:40173400 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-26 23:42
一种汽车反光镜手动夹具,包括两个安装立板,两个所述安装立板之间共同转动连接有安装横板,所述安装横板上设置有若干种定位组件,所述安装横板上固定设置有驱动组件,所述驱动组件的输出端转动连接有压杆,所述定位组件和所述驱动组件之间设置有滑动连接在所述安装横板上的支撑组件;通过将滑板设置成可滑动的,就可以在气缸伸缩端运动到最低点后压杆与安装横板的夹角较小的基础上,滑动滑板,使得两者之间的夹角可以进一步增大而趋近于90°,使得反光镜的取放不受阻挡,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车生产,具体而言,涉及一种汽车反光镜手动夹具


技术介绍

1、汽车反光镜位于汽车头部的左右两侧,以及汽车内部的前方。汽车反光镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围,汽车反光镜属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究。反光镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意制造安装。

2、现有技术中,汽车左侧的反光镜与右侧的反光镜构造不同,在外形、尺寸上二者都有差异,但加工时两者往往在同一夹具台上加工制造,其夹具中的压杆通常采用杠杆原理对反光镜进行夹紧,但采用杠杆原理的夹紧方式,如图7所示,压杆转动的支撑组件的位置固定,因此压杆翻转角度受限,从而会对反光镜的取放造成干扰,降低了生产效率。

3、因此,专利技术人有必要设计一种新的反光镜夹具,以克服上述问题。


技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种汽车反光镜手动夹具,以解决相关技术中夹具上反光镜的取放受到干扰的问题。

2、为了实现上述目的,本申请提供了一种汽车反光镜手动夹具。

3、根据本申请的一种汽车反光镜手动夹具,包括两个安装立板,两个所述安装立板之间共同转动连接有安装横板,所述安装横板上设置有若干种定位组件,所述安装横板上固定设置有驱动组件,所述驱动组件的输出端转动连接有压杆,所述定位组件和所述驱动组件之间设置有滑动连接在所述安装横板上的支撑组件。

4、优选的,所述定位组件包括若干定位孔和若干定位销,所述定位孔贯穿开设在所述安装横板上,所述定位销固定连接在所述安装横板上且位于所述定位孔的一侧。

5、优选的,所述安装横板上还开设有多个与反光镜外壁配合定位的定位槽。

6、优选的,所述驱动组件包括多个固定安装在所述安装横板上的气缸,所有所述气缸的伸缩杆贯穿所述安装横板后与所述压杆2转动连接。

7、优选的,所述支撑组件包括滑动连接在所述安装横板上的滑板,所述滑板上转动连接有多组连杆,每组所述连杆均位于其相邻的一个所述压杆的下方且与此所述压杆的中段转动连接,所述安装横板上还设置有对所述滑板进行限位的限位机构。

8、优选的,每组所述连杆有两个,两个所述连杆分别转动连接在所述压杆的两侧。

9、优选的,所述安装横板上开设有若干t型槽,所述滑板的底部具有若干t型插销。

10、优选的,所述限位机构包括滑动设置在所述安装横板上的弹性块,所述弹性块的侧面抵接在所述滑板的侧面。

11、优选的,所述安装横板的两端固定连接有转轴,两个所述转轴分别转动连接在两个所述安装立板上,其中一个所述转轴贯穿所述立板后连接有驱动件。

12、优选的,所述驱动件包括第一齿轮和固定安装在所述立板上的伺服电机,所述第一齿轮固定连接在所述转轴上,所述伺服电机的输出端固定连接有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮。

13、本专利技术提供的一种汽车反光镜手动夹具,与现有技术相比,其有益效果为:

14、一、通过将滑板设置成可滑动的,就可以在气缸伸缩端运动到最低点后压杆与安装横板的夹角较小的基础上,滑动滑板,使得两者之间的夹角可以进一步增大而趋近于90°,使得反光镜的取放不受阻挡,提高了工作效率。

15、二、通过将安装横板设置成可旋转的结构,使得反光镜可以实现多角度的安装,便于操作。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车反光镜手动夹具,包括两个安装立板(1),其特征在于:两个所述安装立板(1)之间共同转动连接有安装横板(2),所述安装横板(2)上设置有若干种定位组件,所述安装横板(2)上固定设置有驱动组件,所述驱动组件的输出端转动连接有压杆(3),所述定位组件和所述驱动组件之间设置有滑动连接在所述安装横板(2)上的支撑组件;

2.如权利要求1所述的一种汽车反光镜手动夹具,其特征在于:所述安装横板(2)上还开设有多个与反光镜外壁配合定位的定位槽(6)。

3.如权利要求1所述的一种汽车反光镜手动夹具,其特征在于:每组所述连杆(8)有两个,两个所述连杆(8)分别转动连接在所述压杆(3)的两侧。

4.如权利要求1所述的一种汽车反光镜手动夹具,其特征在于:所述安装横板(2)上开设有若干T型槽(9),所述滑板(7)的底部具有若干T型插销(10)。

5.如权利要求4所述的一种汽车反光镜手动夹具,其特征在于:所述限位机构包括滑动设置在所述安装横板(2)上的弹性块(11),所述弹性块(11)的侧面抵接在所述滑板(7)的侧面。

6.如权利要求1所述的一种汽车反光镜手动夹具,其特征在于:所述安装横板(2)的两端固定连接有转轴(12),两个所述转轴(12)分别转动连接在两个所述安装立板(1)上,其中一个所述转轴(12)贯穿所述立板后连接有驱动件。

7.如权利要求6所述的一种汽车反光镜手动夹具,其特征在于:所述驱动件包括第一齿轮(14)和固定安装在所述立板上的伺服电机(13),所述第一齿轮(14)固定连接在所述转轴(12)上,所述伺服电机(13)的输出端固定连接有与所述第一齿轮(14)相啮合的第二齿轮(15)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车反光镜手动夹具,包括两个安装立板(1),其特征在于:两个所述安装立板(1)之间共同转动连接有安装横板(2),所述安装横板(2)上设置有若干种定位组件,所述安装横板(2)上固定设置有驱动组件,所述驱动组件的输出端转动连接有压杆(3),所述定位组件和所述驱动组件之间设置有滑动连接在所述安装横板(2)上的支撑组件;

2.如权利要求1所述的一种汽车反光镜手动夹具,其特征在于:所述安装横板(2)上还开设有多个与反光镜外壁配合定位的定位槽(6)。

3.如权利要求1所述的一种汽车反光镜手动夹具,其特征在于:每组所述连杆(8)有两个,两个所述连杆(8)分别转动连接在所述压杆(3)的两侧。

4.如权利要求1所述的一种汽车反光镜手动夹具,其特征在于:所述安装横板(2)上开设有若干t型槽(9),所述滑板...

【专利技术属性】
技术研发人员:阙栋周彦保李瑞峰邹小红
申请(专利权)人:苏州市红雨虹五金有限公司
类型:新型
国别省市:

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