一种汽车零部件加工生产用的锻造装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工生产用的锻造装置，包括锻压台，所述锻压台上端固定连接有安装架，所述安装架顶部固定安装有液压油缸，所述液压油缸的活塞端贯穿安装架并固定连接有抵块，所述锻压台上端面转动连接有竖直设置的转动柱，所述安装架顶部固定安装有舵机，所述舵机输出轴的末端贯穿安装架并固定连接在转动柱上端，所述转动柱相对两侧侧壁上均设有导向槽，所述导向槽竖直设有导向杆，所述导向杆的两端均固定连接在导向槽的内壁上。本实用新型专利技术通过设计转动柱、锻压机构、冷却机构，可在一边模坯进行锻压时，对另一边锻压后的工件进行降温冷却，并再取料、上坯料，进而有效提高锻造加工的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工生产用的锻造装置
本技术涉及锻造
，尤其涉及一种汽车零部件加工生产用的锻造装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零部件作为汽车工业的基础，汽车零部件加工时往往需要进行锻造，而现有的额锻造设备，一般上料、锻压、取料、在人工转移冷却，生产效率较低，且工件降温需要使用者后期转移操作，使用起来很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件加工生产用的锻造装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件加工生产用的锻造装置，包括锻压台，所述锻压台上端固定连接有安装架，所述安装架顶部固定安装有液压油缸，所述液压油缸的活塞端贯穿安装架并固定连接有抵块，所述锻压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工生产用的锻造装置，包括锻压台（1），其特征在于，所述锻压台（1）上端固定连接有安装架（4），所述安装架（4）顶部固定安装有液压油缸（9），所述液压油缸（9）的活塞端贯穿安装架（4）并固定连接有抵块，所述锻压台（1）上端面转动连接有竖直设置的转动柱（11），所述安装架（4）顶部固定安装有舵机（12），所述舵机（12）输出轴的末端贯穿安装架（4）并固定连接在转动柱（11）上端，所述转动柱（11）相对两侧侧壁上均设有导向槽（13），所述导向槽（13）竖直设有导向杆（14），所述导向杆（14）的两端均固定连接在导向槽（13）的内壁上，所述导向杆（14）上滑动套接有滑套（15），所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工生产用的锻造装置，包括锻压台（1），其特征在于，所述锻压台（1）上端固定连接有安装架（4），所述安装架（4）顶部固定安装有液压油缸（9），所述液压油缸（9）的活塞端贯穿安装架（4）并固定连接有抵块，所述锻压台（1）上端面转动连接有竖直设置的转动柱（11），所述安装架（4）顶部固定安装有舵机（12），所述舵机（12）输出轴的末端贯穿安装架（4）并固定连接在转动柱（11）上端，所述转动柱（11）相对两侧侧壁上均设有导向槽（13），所述导向槽（13）竖直设有导向杆（14），所述导向杆（14）的两端均固定连接在导向槽（13）的内壁上，所述导向杆（14）上滑动套接有滑套（15），所述导向杆（14）上套接有弹簧（16），所述弹簧（16）的两端分别连接在滑套（15）、导向槽（13）内壁上，所述滑套（15）上设有锻压机构，所述锻压台（1）上设有冷却机构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工生产用的锻造装置，其特征在于，所述锻压机构包括固定连接在滑套（15）侧壁上的安装板（8），所述安装板（8）的下方设有下模（3），所述下模（3）上端面固定连接有对称设置的两个限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：范建祥，林红阳，
申请(专利权)人：福州瑞众达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35