一种用于汽车金属件加工的冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车金属件加工的冲压模具，包括基座和对称安装在基座上的两个支撑架，两个所述支撑架的上端固定固定连接有安装板，所述安装板的底部通过对称设置的两个伸缩机构连接有上模座，所述基座的上表面居中位置处通过均匀设置的四个支腿安装有下模座，四个所述支腿之间共同固定连接有横板，所述横板的中部安装有与下模座相匹配的捣动机构。本实用新型专利技术通过从下模座底部对可能嵌设在下模座内底部沟槽内的成型产品进行持续、缓速、有力度的捣动实现持续产品的顺利脱模，此举一方面减轻了工人的劳动强度，另一方面大大加快了生产的节奏，提高了企业的经营效益。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车金属件加工的冲压模具
本技术涉及汽车金属件生产
，尤其涉及一种用于汽车金属件加工的冲压模具。
技术介绍
1885年是汽车专利技术取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也专利技术了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也专利技术了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人专利技术了装有内燃机的汽车。汽车生产所需要用到的金属件通常采用冲压模具进行生产制备，但是冲压带来的巨大压力会使材料紧密嵌设在模座的沟槽内，这样容易导致成型产品出模困难，影响生产的节奏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在冲压模具生产过程中冲压带来的巨大压力会使材料紧密嵌设在模座的沟槽内，这样容易导致成型产品出模困难，影响生产的节奏，进而提出的一种用于汽车金属件加工的冲压模具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车金属件加工的冲压模具，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车金属件加工的冲压模具，包括基座（10）和对称安装在基座（10）上的两个支撑架（13），其特征在于，两个所述支撑架（13）的上端固定连接有安装板（14），所述安装板（14）的底部通过对称设置的两个伸缩机构（15）连接有上模座（16），所述基座（10）的上表面居中位置处通过均匀设置的四个支腿（12）安装有下模座（9），四个所述支腿（12）之间共同固定连接有横板（11），所述横板（11）的中部安装有与下模座（9）相匹配的捣动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车金属件加工的冲压模具，包括基座（10）和对称安装在基座（10）上的两个支撑架（13），其特征在于，两个所述支撑架（13）的上端固定连接有安装板（14），所述安装板（14）的底部通过对称设置的两个伸缩机构（15）连接有上模座（16），所述基座（10）的上表面居中位置处通过均匀设置的四个支腿（12）安装有下模座（9），四个所述支腿（12）之间共同固定连接有横板（11），所述横板（11）的中部安装有与下模座（9）相匹配的捣动机构。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车金属件加工的冲压模具，其特征在于，所述下模座（9）的四角均匀安装有四个定位杆（17），所述上模座（16）的四角均匀开设有与四个定位杆（17）相匹配的四个定位孔洞。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车金属件加工的冲压模具，其特征在于，所述捣动机构包括固定贯穿插设在横板（11）中部的套管（1），所述套管（1）内插设并滑动连接有竖杆（7），所述竖杆（7）的上端固定安装有抵动...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟贵斌，李林辉，
申请(专利权)人：福州瑞众达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35