一种汽车零部件的废旧金属打包机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件的废旧金属打包机，包括安装架、底柜和破碎釜，所述底柜的顶部固定安装有安装架，所述安装架的顶部通过螺栓固定安装有贯穿的液压杆，所述安装架的正面通过螺栓安装有伸缩杆，所述安装架的正面通过螺栓安装有传送架，所述底柜顶部的一侧焊接有固定架，所述固定架的顶部通过螺栓安装有破碎釜。本实用新型专利技术安装有传送架可便于传送已打包的废旧金属包，使其不需要工作人员进行手动搬运，减轻了工作人员劳动强度，减少了工作量，提高了装置的实用性，通过安装有破碎釜可对废旧金属进行快速的破碎，而不需要工作人员另寻设备进行破碎，增加了装置的功能性，提高了装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的废旧金属打包机
本技术涉及打包机
，具体为一种汽车零部件的废旧金属打包机。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，在汽车零部件大多为钢铁制品，在生产过程中会产生大量的边角余料，对废钢的有效处理和利用就成了非常迫切的问题。经检索，专利公告号为CN107379611A公开了汽车零部件的废旧金属打包机，包括有打包台，所述打包台上并列的设置有两根支撑杆，每根所述支撑杆的底部与打包台的上表面固接，两根支撑杆的顶部横向的架设有固定梁，固定梁和打包台之间横向的设置有非导磁材料制成的滚筒，所述滚筒的两端分别可转动的与两侧的支撑杆连接，所述滚筒上有一个加热通道，所述滚筒的正下方横向的设置有隔板，所述隔板的两端分别与支撑杆固接，隔板上表面的一端设置有液压缸，所述液压缸的活塞端上设置有推板。现有技术中汽车零部件的废旧金属打包机所具有的缺点不足：1、该设备在在对较大的汽车零部件无法进行破碎，使其汽车零部件在进行打包时需要另寻设备进行破碎，增加了工作人员的工作量；2、该设备不便于运输废旧金属包，需要工作人员进行搬运，增加了工作人员的工作强度，降低的工作效；3、该设备不能自动出料，使需要工作人员手动出料，增加了工作人员的工作量，同时也降低了工作效率。r>
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件的废旧金属打包机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件的废旧金属打包机，包括安装架、底柜和破碎釜，所述底柜的内部通过螺栓安装有散热风机，所述底柜的顶部固定安装有安装架，所述安装架的底部活动安装有减压座，所述安装架的顶部通过螺栓固定安装有贯穿的液压杆，所述安装架的正面通过螺栓安装有伸缩杆，所述安装架的正面通过螺栓安装有传送架，所述底柜顶部的一侧焊接有固定架，所述固定架的一侧通过固定件安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端通过螺栓安装有推板，所述固定架的顶部通过螺栓安装有破碎釜。优选的，所述破碎釜的顶部通过螺栓安装有旋转电机，旋转电机的输出端安装有破碎辊，且破碎釜的顶部一侧焊接有入料口。优选的，所述底柜的侧面通过合页安装有柜门，且底柜的内部放置有液压器，且底柜的底部焊接有底座。优选的，所述传送架的内部固定安装有传送带，传送带的一端与传送电机的输出端连接。优选的，所述液压杆的输出端固定安装有压板，压板的顶部两侧固定安装有贯穿安装架顶部的滑动杆。优选的，所述伸缩杆的输出端固定安装有延伸出的活塞，活塞的底部通过螺栓安装有活动板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车零部件的废旧金属打包机通过安装有液压杆可带动压板对废旧金属进行压缩打包，可减小废旧金属的储存空间，同时也便于进行运输，通过安装有减压座可增加装置的减压结构，提高装置的减压性能，使其可有效的消减液压杆对底柜的冲压，减小底柜所承受的冲压力，保证的底柜的安全性，通过安装有传送架可便于传送已打包的废旧金属包，使其不需要工作人员进行手动搬运，减轻了工作人员劳动强度，减少了工作量，提高了装置的实用性，通过安装有散热风机可增加装置的散热结构，提高装置的散热性，使其可加快底柜内部的空气流动，可带走液压器工作时积累的热量，保证液压器的正常的运行，防止液压器温度过高，影响装置的正常运行，保证液压器的安全性，通过安装有推板可便于装置自动出料，使其不需要工作人员手动出料，减少了工作人员的工作量，提高了装置的工作效率，通过安装有破碎釜可对废旧金属进行快速的破碎，而不需要工作人员另寻设备进行破碎，增加了装置的功能性，提高了装置的工作效率。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的侧面结构示意图；图3为本技术的正面结构示意图。图中：1、液压杆；101、滑动杆；102、压板；2、伸缩杆；201、活塞；202、活动板；3、安装架；301、减压座；4、传送架；401、传送电机；402、传送带；5、底柜；501、柜门；502、液压器；503、底座；6、散热风机；7、固定架；701、电动推杆；702、推板；8、破碎釜；801、旋转电机；802、破碎辊；803、入料口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种汽车零部件的废旧金属打包机，包括安装架3、底柜5和破碎釜8，底柜5的内部通过螺栓安装有散热风机6，底柜5可为装置提供安装位置，增加装置的稳固性，同时底柜5的正面通过螺栓安装有plcS7-200CPU226CN可编程控制器，是用来在执行存储逻辑运算和顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，并通过数字或模拟的输入I和输出O接口，控制各种类型的机械设备或生产过程，plcS7-200CPU226CN可编程控制器通过导线与液压器502，伸缩杆2，电动推杆701，旋转电机801和传送电机401电性连接，散热风机6可增加装置的散热结构，提高装置的散热性，使其可加快底柜5内部的空气流动，可带走液压器502工作时积累的热量，保证液压器502的正常的运行，防止液压器502温度过高，底柜5的顶部固定安装有安装架3，安装架3可为废旧金属提供压缩位置，安装架3的底部活动安装有减压座301，减压座301可增加装置的减压结构，提高装置的减压性能，使其可有效的消减液压杆1对底柜5的冲压，减小底柜5所承受的冲压力，保证的底柜5的安全性，安装架3的顶部通过螺栓固定安装有贯穿的液压杆1，液压杆1可带动压板102本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件的废旧金属打包机，包括安装架（3）、底柜（5）和破碎釜（8），其特征在于：所述底柜（5）的内部通过螺栓安装有散热风机（6），所述底柜（5）的顶部固定安装有安装架（3），所述安装架（3）的底部活动安装有减压座（301），所述安装架（3）的顶部通过螺栓固定安装有贯穿的液压杆（1），所述安装架（3）的正面通过螺栓安装有伸缩杆（2），所述安装架（3）的正面通过螺栓安装有传送架（4），所述底柜（5）顶部的一侧焊接有固定架（7），所述固定架（7）的一侧通过固定件安装有电动推杆（701），所述电动推杆（701）的输出端通过螺栓安装有推板（702），所述固定架（7）的顶部通过螺栓安装有破碎釜（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的废旧金属打包机，包括安装架（3）、底柜（5）和破碎釜（8），其特征在于：所述底柜（5）的内部通过螺栓安装有散热风机（6），所述底柜（5）的顶部固定安装有安装架（3），所述安装架（3）的底部活动安装有减压座（301），所述安装架（3）的顶部通过螺栓固定安装有贯穿的液压杆（1），所述安装架（3）的正面通过螺栓安装有伸缩杆（2），所述安装架（3）的正面通过螺栓安装有传送架（4），所述底柜（5）顶部的一侧焊接有固定架（7），所述固定架（7）的一侧通过固定件安装有电动推杆（701），所述电动推杆（701）的输出端通过螺栓安装有推板（702），所述固定架（7）的顶部通过螺栓安装有破碎釜（8）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的废旧金属打包机，其特征在于：所述破碎釜（8）的顶部通过螺栓安装有旋转电机（801），旋转电机（801）的输出端安装有破碎辊（802），且破碎釜（8）的顶部一侧焊接有入料口（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：范建祥，林红阳，
申请(专利权)人：福州瑞众达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35