一种滑草装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及滑草娱乐设施技术领域，具体公开了一种滑草装置，包括两条开口向外的C型导轨，在两条C型导轨上滑动连接有滑行车，所述滑行车包括固定连接的车身和车架，所述车架下部设有滑轮，滑轮配合安装在C型导轨内。本实用新型专利技术的滑草装置包括导轨和滑行车，使滑行车沿固定轨迹进行滑行，滑行过程安全可控；本装置设置有放行机构和减速机构，能够分别控制滑行车的启动和停止；减速机构可滑动控制，在滑行车减速刹车后，可以通过将减速块滑动撤出，从而将滑行车拉出导轨继续后续使用。

【技术实现步骤摘要】
一种滑草装置
本技术涉及滑草娱乐设施
，具体公开了一种滑草装置。
技术介绍
现有滑草运动有几种：1、无轮式盆型无轨型。滑草车使用者坐在滑盆里从坡顶向坡底溜滑，溜滑过程中由于铺过草皮地面的高低不平会随着盆子一块旋转、上升或下落，有轻微的颠簸感，由于溜滑时无方向性且会旋转，容易产生眩晕现象。溜滑距离较近。盆型有轨型。滑盆在地面上的滑坑里溜滑，滑坑两侧有挡边，滑坑表面铺设人工草皮，减小摩擦系数。滑盆只能沿滑坑滑行，有一定方向性；滑行中有一定的颠簸感，滑行距离较近。2、履带式。履带式滑车，滑车的滑轮用履带代替，游客坐在滑车上，由于履带与地面的接触面积较大，所以颠簸感较小，不容易陷沉所以能溜滑的较远。履带式滑草鞋，此鞋类似于穿在脚上的滑冰鞋，鞋的底部安装有履带，游客滑行时还需手握滑草杖支地保证身体的平衡，坡度不大时可借助人的助力继续滑行，滑行距离更远，滑行的风险取决于滑行者技能的高低和熟练程度。3、有轮带轨式。滑草车底部安装有带轴承的滚轮，将盆型滑草的滑动摩擦变为滚动摩擦，同时由于轨道为直线型，减少了溜滑过程中的动能损耗，速度较高，所以溜滑的距离最长。公告号为CN205867518U的技术公布了一种滑草工具，该滑草车包括车架，车架包括有坐具，坐具周边均匀固定有至少三个支脚，每个支脚均连接有万向轮；该滑草车利用万向轮作为移动件在草场上进行滚动，故该滑草车不需要在草场上铺设滑草，也就不会对草场进行破坏，适用于多重地形；此外该滑草车利用万向轮作为移动件在草场上进行滚动，依靠重力势能从高处向低处溜滑，在溜滑中，由于路面的高低不平导致每个轮的阻力不均导致车身会旋转，也起到阻速刹车作用，该滑草车的结构决定了不能滑行较远距离，速度也不高，体验感不够强烈。公告号为CN207928687U的技术公开了一种滑草车，主要涉及一种滑草设备。包括车架，车架包括有坐具，坐具周边均匀设有至少三个球轮罩，球轮罩内设有相适应的球形轮，球形轮限定在球轮罩内，且能在球轮罩内限位滚动。本技术的有益效果在于：整体结构可拆卸、安装程度高，便于携带、运输、维修、保养。采用球形轮替代万向轮，滑草过程中不存在扭力，在滑行、旋转的时候更加流畅，对S形边弯道有很好的滑行效果，接近全地形适用。设有用于保护球形轮的微弹性保护部件，滑行过程中车体触及护栏时，球形轮与护栏之间发生不会硬性碰撞，滑草过程中更加安全流畅。滑草车车体上设置类似抓手等用于维持身体稳定、平衡的物件，提高了滑草过程中的稳定性和安全性。上述方案公开的滑草工具的车轮为万向轮或者球形轮，滑动轨迹不固定，由于溜滑时无方向性且会旋转，容易产生眩晕现象。在滑行过程中影响安全的不确定因素较多，因此安全性能较差。公告号为CN206152289的技术公布了一款滑草车，包括两条导轨，其特征在于：滑行车本体为盆型，两条轨道的长条型开口相对，且轨道开口下侧有内翻边，轨道起始端顶面开有缺口，以方便轨道轮穿入轨道中，两条轨道中间设置有锥形块，以阻挡滑动轮轴；滑车车身底部固定有刹车减速底板，两轨道末端中间固定有刹车减速模块，当上方的刹车减速底板接触下方的刹车减速模块时产生持续的摩擦力对滑车做功，从而逐渐降低滑车速度直至刹车停止。上述技术方案没有公开在滑车刹车后将滑车滑出轨道的结构及效果，不利于循环使用。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种滑草装置。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种滑草装置，包括两条开口向外的C型导轨，在两条C型导轨上滑动连接有滑行车，所述滑行车包括固定连接的车身和车架，所述车架下部设有滑轮，滑轮配合安装在C型导轨内。优选地，所述车架下部设有两组耳板，滑轮通过滑轮轴与耳板上通过滑轮轴转动连接有滑轮，所述滑轮在C型导轨滑动连接。优选地，所述车身包括竖直靠板及水平托板，在水平托板的末端设有脚踏板，车身的左右外侧配置有侧护杠，所述滑草车在竖直靠板及水平托板处均设有胸部安全带及腿部安全带，所述安全带均设置有安全带卡扣。优选地，所述滑行车的长度为1.3m～1.5m，深度为0.5m～0.8m，宽度为0.5～0.8m。优选地，所述滑轮包括直径与C型导轨内壁相配合的第一轮体及直径较大的第二轮体，所述第二轮体作为滑轮的挡边位于C型导轨的开口外侧。优选地，在C型导轨起始端的内侧设有放行机构，所述放行机构包括分别设于C型导轨内侧且与C型导轨垂直的轴套，在两个轴套内分别滑动连接有挡轴，所述挡轴垂直穿过轴套及C型导轨后伸向C型导轨的内腔阻挡滑轮前进，两个挡轴的另一端均设有限位板，挡轴通过限位板与抽拉机构固定连接，在轴套与限位板之间设有拉簧，所述拉簧能使所述挡轴在缩退放行滑轮后及时复位挡住下一个滑行车。优选地，所述抽拉机构包括与限位板连接的软轴及手杆，两侧的软轴并联后与手杆底部固定连接。优选地，所述手杆的底部通过支撑架连接于C型导轨的外侧，且手杆的下部设有固定轴，所述手杆通过固定轴与支撑架铰接。优选地，在导轨的末端设有减速机构，所述减速机构包括分别设于两条导轨外侧的减速块，所述减速块为上表面是斜面的楔形块。优选地，所述减速块的前后两端分别设有与C型导轨固定连接的连接块，在连接块的内侧设有沿导轨宽度方向的滑槽，所述减速块可在滑槽内沿导轨宽度方向滑动。优选地，在导轨间可拆卸连接有连接棒，所述C型导轨通过单条导轨串联而成，在两个相邻的单条导轨之间设有连接板进行加固拼接。本技术的有益效果是：1、本技术的滑草装置包括导轨和滑行车，使滑行车沿固定轨迹进行滑行，滑行过程安全可控；2、由于采用较大尺寸的滚轮，滑行车能在摩擦力较小的情况下沿导轨滑行，从而降低了对地面坡度的要求减少了土方堆垫工作量，能满足滑行车在较高的速度下滑行；滑行车能在较小的摩擦阻力下沿着导轨滑行，从而降低了对施工现场坡度的要求，而且比较安全。3、本滑行车的滚轮在C型导轨内滚动滑行，同时滑轮的侧挡板的作用既可以防止滑行车偏滑卡死，又能防止滑行车脱轨，减小了安全隐患。4、本技术的滑草装置设置有放行机构和减速机构，能够分别控制滑行车的启动和停止。5、本装置的减速机构可滑动控制，在滑行车减速刹车后，可以通过将减速块滑动撤出，从而将滑行车拉出导轨继续后续使用。附图说明图1是本技术中滑行车的主视图；图2是本技术使用状态图一；图3是本技术使用状态图二；图4是图3中放行机构的结构示意图；图5是图2中减速机构的俯视图；图6是图2中减速机构的主视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作详细说明。如图1至图6所示，一种滑草装置，包括两条开口向外的C型导轨7，在两条C型导轨7上滑动连接有滑行车，所述滑行车包括固定连接的车身和车架4，所述车架4下部设有两组耳板16，在耳板16上通过滑轮轴17转动连接有滑轮8，所述滑轮8在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑草装置，其特征在于，包括两条开口向外的C型导轨，在两条C型导轨上滑动连接有滑行车，所述滑行车包括固定连接的车身和车架，所述车架下部设有滑轮，滑轮配合安装在C型导轨内。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑草装置，其特征在于，包括两条开口向外的C型导轨，在两条C型导轨上滑动连接有滑行车，所述滑行车包括固定连接的车身和车架，所述车架下部设有滑轮，滑轮配合安装在C型导轨内。


2.根据权利要求1所述的滑草装置，其特征在于，所述车架下部设有两组耳板，滑轮通过滑轮轴与耳板转动连接。


3.根据权利要求1所述的滑草装置，其特征在于，所述车身包括竖直靠板及水平托板，在水平托板的末端设有脚踏板，车身的左右外侧配置有侧护杠，所述滑草车在竖直靠板及水平托板处分别设有胸部安全带及腿部安全带，所述安全带均设置有安全带卡扣。


4.根据权利要求1所述的滑草装置，其特征在于，所述滑轮包括直径与C型导轨内壁相配合的第一轮体及直径较大的第二轮体，所述第二轮体作为滑轮的挡边位于C型导轨的开口外侧。


5.根据权利要求1所述的滑草装置，其特征在于，在C型导轨起始端的内侧设有放行机构，所述放行机构包括分别设于C型导轨内侧且与C型导轨垂直的轴套，在两个轴套内分别滑动连接有挡轴，所述挡轴垂直穿过轴套及C型导轨后伸向C型导轨的内腔阻挡滑轮前进，两个挡轴的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德良，王小强，闫三星，
申请(专利权)人：河南省科琦游乐设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41