基于资源管理的地面控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例涉及轨道交通技术领域，公开了基于资源管理的地面控制方法、装置、设备及存储介质。本发明专利技术实施例先获取当前列车的资源管理表；从所述资源管理表中读取与轨旁信号设备对应的资源设置任务；运行所述资源设置任务，以对所述轨旁信号设备的资源状态进行设置操作。可见，本发明专利技术实施例通过使用资源管理表来进行轨旁信号设备的设置操作，如此可大大提高设置轨旁信号设备的设置效率，解决了面向轨旁信号设备的资源设置行为效率低下的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
基于资源管理的地面控制方法、装置、设备及存储介质
本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及基于资源管理的地面控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
随着城市轨道交通系统的不断发展，基于通信的列车自动控制系统(CBTC，CommunicationBasedTrainControlSystem)及基于CBTC的信号系统被越来越多地广泛使用。就CBTC系统而言，CBTC系统将通过无线通信和地面有线网传输车地信息、地地信息，在保证了安全的同时还实现了针对列车的移动闭塞控制，不仅有效地缩小了列车追踪间隔，还提高了运营效率。更具体地，在一个典型的CBTC系统中，联锁和区域控制器均作为独立设备进行连接。但是，随着轨道交通运营效率的不断提高，这种分立的结构逐步暴露出一些缺陷。例如，联锁与区域控制器在功能上有重叠，为了完成相似功能的信息传递和数据计算会造成一定的时间浪费和资源浪费；而且，两个设备间的传输延迟还会严重制约整个系统的性能；最后，分离的设备结构还增加了维护的复杂性和难度。因此，CBTC系统中联锁与区域控制器一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于资源管理的地面控制方法，其特征在于，包括：/n获取当前列车的资源管理表；/n从所述资源管理表中读取与轨旁信号设备对应的资源设置任务；/n运行所述资源设置任务，以对所述轨旁信号设备的资源状态进行设置操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于资源管理的地面控制方法，其特征在于，包括：
获取当前列车的资源管理表；
从所述资源管理表中读取与轨旁信号设备对应的资源设置任务；
运行所述资源设置任务，以对所述轨旁信号设备的资源状态进行设置操作。


2.根据权利要求1所述的基于资源管理的地面控制方法，其特征在于，所述获取当前列车的资源管理表之前，所述基于资源管理的地面控制方法还包括：
确定待管理列车；
根据所述待管理列车的列车运行图生成与轨旁信号设备对应的资源设置任务；
基于所述资源设置任务构成资源管理表。


3.根据权利要求1所述的基于资源管理的地面控制方法，其特征在于，所述运行所述资源设置任务，以对所述轨旁信号设备的资源状态进行设置操作之后，所述基于资源管理的地面控制方法还包括：
确定当前任务，并将所述当前任务中待设置资源的目标资源使用状态与上一任务锁定的当前资源使用状态进行对比；
若状态不同，则延时运行所述当前任务；
在延时操作结束时，将所述当前资源使用状态变更为所述目标资源使用状态。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的基于资源管理的地面控制方法，其特征在于，所述获取当前列车的资源管理表之前，所述基于资源管理的地面控制方法还包括：
若当前时刻检测到当前进路中存在着第一预设数目的待进入列车，则基于列车优先级从所述待进入列车确定当前列车。


5.根据权利要求4所述的基于资源管理的地面控制方法，其特征在于，所述运行所述资源设置任务，以对所述轨旁信号设备的资源状态进行设置操作之后，所述基于资源管理的地面控制方法还包括：
若检测到所述当前列车处于完全驶离状态且与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛建华，刘佳，耿鹏，王志平，聂宇威，赵鹏，乔高锋，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11