一种汽车扶手箱盖组装机制造技术

本发明专利技术涉及组装设备技术领域，尤其是指一种汽车扶手箱盖组装机，包括组装线、打螺丝机构、用于向打螺丝机构供应螺丝的供螺丝机构，组装线包括定位治具、用于驱动定位治具移动的移动驱动机构、活动设置于定位治具的上方的滑轨扣合机构及活动设置于定位治具的上方的滑盖压合机构，打螺丝机构活动设置于定位治具的上方；组装线的数量为两个，两个组装线平行设置；定位治具连接有扭力测试机构。本发明专利技术自动化地实现了扶手滑盖与扶手饰盖的盖合、打螺丝工作、滑轨与滑轨上盖的扣合，省时省力，劳动强度和人工成本低，提高了组装的质量和效率，且两个组装线同时工作，进一步提高了组装的效率，打螺丝机构的电批具备足够的扭力，保证了打螺丝的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车扶手箱盖组装机
本专利技术涉及组装设备
，尤其是指一种汽车扶手箱盖组装机。
技术介绍
目前汽车行业内，汽车扶手箱盖的组装绝大多数都是采用人工安装的方式，但人工安装工作强度高，质量不稳定，工作时间一长，手指易出现酸痛现象，并且易造成组装不到位的情况，加之近年来人工成本上涨。因此，缺陷十分明显，亟需提供一种解决方案。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车扶手箱盖组装机，其结构简单，自动化地实现了扶手滑盖与扶手饰盖的盖合、打螺丝工作、滑轨与滑轨上盖的扣合，省时省力，大大地降低了组装汽车扶手箱盖的劳动强度和人工成本，提高了组装的质量和效率，且两个组装线同时进行汽车扶手箱盖组装加工，进一步提高了组装的效率，扭力测试机构自动地对打螺丝机构的电批进行扭力测试，以确保打螺丝机构的电批具备足够的扭力，保证了打螺丝的质量。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种汽车扶手箱盖组装机，其包括组装线、打螺丝机构、用于向打螺丝机构供应螺丝的供螺丝机构，所述组装线包括定位治具、用于驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车扶手箱盖组装机，其特征在于：包括组装线、打螺丝机构、用于向打螺丝机构供应螺丝的供螺丝机构，所述组装线包括定位治具、用于驱动定位治具移动的移动驱动机构、活动设置于定位治具的上方的滑轨扣合机构及活动设置于定位治具的上方的滑盖压合机构，所述打螺丝机构活动设置于定位治具的上方；所述组装线的数量为两个，两个组装线平行设置；所述定位治具连接有扭力测试机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手箱盖组装机，其特征在于：包括组装线、打螺丝机构、用于向打螺丝机构供应螺丝的供螺丝机构，所述组装线包括定位治具、用于驱动定位治具移动的移动驱动机构、活动设置于定位治具的上方的滑轨扣合机构及活动设置于定位治具的上方的滑盖压合机构，所述打螺丝机构活动设置于定位治具的上方；所述组装线的数量为两个，两个组装线平行设置；所述定位治具连接有扭力测试机构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱盖组装机，其特征在于：所述定位治具包括与移动驱动机构驱动连接的底座、设置于底座的承载座、装设于底座的第一按压机构、装设于底座的第二按压机构及装设于承载座的感应开关，所述承载座的顶面凹设有承载腔，所述第一按压机构和第二按压机构围绕承载座的周向设置，所述第一按压机构与感应开关电连接。


3.根据权利要求2所述的一种汽车扶手箱盖组装机，其特征在于：所述定位治具该包括装设于底座的铰链组装机构，所述铰链组装机构设置于承载座的周向，所述铰链组装机构的输出端装设有接近开关，所述铰链组装机构与接近开关电连接。


4.根据权利要求2所述的一种汽车扶手箱盖组装机，其特征在于：所述底座与承载座经由定位销可拆卸地连接。


5.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱盖组装机，其特征在于：所述打螺丝机构的数量和供螺丝机构的数量均为两个，打...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄吴钏，李叔明，
申请(专利权)人：东莞广泽汽车饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44