【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种零、部件的动态强度、疲劳性能试验装置，具体地说，本专利技术涉及一种对摩擦片动态强度进行测试的试验装置。
技术介绍
目前，内齿摩擦片设计一般仅考虑摩擦层的摩擦、磨损性能和摩擦层、芯板的静强度，对其非摩滑状态下的动态强度没有考虑。正是因为这方面研究不足和目前国产摩擦片动态强度不够，已经造成车辆变速箱湿式摩擦片断裂和车辆干式制动器摩擦片齿部早期严重损坏。损坏情况证明，旋转使用的内齿摩擦片，其芯板除了会受到因摩擦力产生的应力外，还会受到其它动态疲劳应力(接合状态的往复冲击和非结合状态时的偏心造成的冲击、扭振造成的循环冲击应力)的考验，通过对损坏摩擦片内齿的双面损坏分析，可以认定因摩擦片内毂扭振形成的往复冲击力，是造成摩擦片疲劳损坏的主要原因，为了预防摩擦片使用中发生这类损坏，需加强摩擦片的动态强度。为了进行这方面的研究，并预先检验摩擦片是否具有足够的动态强度，确保车辆传动系统的安全，首先需要创造必须的试验条件。中国国家知识产权局专利信息中心出具的，编号为04-299的“内轴式试验装置”检索报告表明目前国内外还没有公开用来完成摩擦片动态强度的试验装置，其...
【技术保护点】
一种摩擦片动态强度试验装置，包括一激振源输出端（２０），其通过联接法兰（９）、扭力轴联接法兰（４）与扭力轴（２）相连，其特征在于：所述联接法兰（９）外套装有内毂（１１），内毂（１１）的一端设有夹持装置（２１）；扭力轴（２）外套装有扭力套（１）；所述激振源输出端（２０）的两端分别设有前锥形套（１３）和后锥形套（６），前锥形套（１３）和后锥形套（６）位于激振源输出端（２０）和联接法兰（９）之间，前锥形套（１３）上设有轴向力调整垫（１４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宁克焱，宋文悦，王明成，戈红霞，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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