无人洗车机自动水回收系统、洗车机技术方案

本实用新型专利技术公开了无人洗车机自动水回收系统，包括沿洗车平台外围开设的导水槽、与导水槽连通的集水井、置于洗车平台上的储水过滤箱以及联通集水井、储水过滤箱和出水口的水管，另外包括固定在洗车平台外围的斜坡挡板、铺设在洗车平台上的耐磨布以及与置于耐磨布上的格栅层。本实用新型专利技术主要解决现有无人洗车机直接排放污水造成环境污染，以及洗车使用大量清水浪费水资源的问题，提供一种通过集水、过滤、输送的无人洗车机自动水回收系统，应用于现有的无人洗车机上，能合理回收洗车排放的污水，节约水资源。

【技术实现步骤摘要】
无人洗车机自动水回收系统、洗车机
本技术涉及水回收设备领域，更具体地涉及无人洗车机自动水回收系统、洗车机。
技术介绍
随着社会生产和科学技术的迅速发展，汽车业也得到了飞速发展，中国是个人口大国，中国的汽车保有量达1.3亿多辆，汽车日常过程中需要清洗，现有技术中汽车洗车采用人工清洗和机械清洗的方式，其中人工清洗工作效率低，成本较高，因此目前多采用无人洗车机对汽车机械清洗。无人洗车机的工作原理包括：洗车机顶部的多个出水口向下洒水，通过机器转动毛刷来湿洗车辆表面灰尘。在洗车过程中，洗车排放的污水一般会直接排放到位于地面的污水井中。清洗一辆小轿车一般需要180L的水，若将污水直接排放，则会造成环境污染、浪费水资源，同时增加了洗车成本。
技术实现思路
针对本技术主要解决现有无人洗车机直接排放污水造成环境污染，以及洗车使用大量清水浪费水资源的问题，提供一种通过集水、过滤、输送的无人洗车机自动水回收系统，应用于现有的无人洗车机上，具有回收洗车排放的污水、节约水资源的目的，本方案还可以通过设置耐磨层来减少摩擦损耗、提高水回收系统的使用寿命。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：无人洗车机自动水回收系统，配合洗车平台使用，包括沿洗车平台外围开设的导水槽、与导水槽连通的集水井、置于洗车平台上的储水过滤箱以及联通集水井、储水过滤箱和出水口的通道管路，另外包括固定在洗车平台外围的斜坡挡板、铺设在洗车平台上的耐磨布以及与置于耐磨布上的格栅层。可选地，导水槽、集水井、储水过滤箱和通道管路联通形成水回收通路；通道管路包括联通集水井、储水过滤箱的第一水管以及联通储水过滤箱、出水口的第二水管，第二水管为柔性材料制得。可选地，斜坡挡板固定在洗车平台外围，耐磨布半包围格栅层，部分耐磨布置于格栅层和斜坡挡板之间，且耐磨布、格栅层以及斜坡挡板的上边缘齐平。可选地，耐磨布的横截面呈凹字结构，包括横铺于格栅层底侧的水平耐磨布以及竖铺于格栅层边侧的竖直耐磨布，其中竖直耐磨布和水平耐磨布垂直设置，竖直耐磨布填充于格栅层和斜坡挡板之间。可选地，其中斜坡挡板的横截面为梯形结构。可选地，耐磨布由厚度3-6mm的帆布制得。可选地，储水过滤箱还包括彼此联通的细沙网过滤装置、活性炭过滤装置、提升泵、生物降解装置、反渗透过滤装置以及储水箱，细沙网过滤装置与第一水管的出水口连接，储水箱与第二水管的进水口连接，储水箱上另外设有市政进水管。可选地，洗车平台上设有立柱，第二水管置于立柱中被架高；其中第二水管置于立柱中的方式包括：第二水管嵌入立柱，第二水管搭设在立柱上。可选地，第一水管上靠近集水井的一端设置水泵，该水泵输送集水井的出水至储水过滤箱。根据本技术的另一方面，该无人洗车机自动水回收系统被应用于洗车机中。相较现有技术，本技术具有以下的特点和有益效果：1、采用集水、一级过滤、多级过滤、提升输送配合优化管路设置的方式，通过耐磨布过滤洗车排放的污水中的大块污泥及室外树叶，水流通过耐磨布流入导水槽，最后进入储水过滤箱内被二次过滤，本技术能合理回收洗车排放的污水，节约水资源。2、耐磨布与斜坡挡板紧贴，并置于格栅层与洗车平台之间，有效地减少汽车进出洗车平台时，轮胎在局部范围内推动格栅产生的格栅与耐磨布之间的摩擦损耗。3、在耐磨布四周设置斜坡挡板，且斜坡挡板、耐磨布、格栅层的上边缘齐平，方便车辆进出洗车平台。附图说明图1是无人洗车机自动水回收系统的一个实施例的主视图；图2是无人洗车机自动水回收系统的一个实施例的俯视图；图3是储水过滤箱的结构示意图；图4是斜坡挡板、耐磨布、格栅层的安装结构示意图；图5是无人洗车机自动水回收系统的一个实施例的工作状态下的结构图；图中标号说明：1洗车机、2洗车平台、21斜坡挡板、211膨胀螺栓、22耐磨布、23格栅层、3导水槽、4集水井、5水泵、6第一水管、7储水过滤箱、71市政进水管、72细沙网过滤装置、73活性炭过滤装置、74生物降解装置、75反渗透过滤装置、76储水箱、77提升泵、8第二水管、9立柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。下面将参考附图描述根据本技术的示例性实施例。如图1-5所示，为解决上述问题，本技术的实施例提供了无人洗车机自动水回收系统，被应用于洗车机1中，配合洗车平台2使用，且采用集水、一级过滤、多级过滤、提升输送配合优化管路设置的方式，通过先过滤洗车排放的污水中的大块污泥及室外树叶，再对水流精细过滤，能合理回收洗车排放的污水，节约水资源。具体地，该自动水回收系统，配合洗车平台2使用，包括沿洗车平台2外围开设的导水槽3、与导水槽3连通的集水井4、置于洗车平台2上的储水过滤箱7以及联通集水井4、储水过滤箱7和出水口的通道管路，另外包括固定在洗车平台2外围的斜坡挡板21、铺设在洗车平台2上的耐磨布22以及与置于耐磨布22上的格栅层23。其中导水槽3、集水井4、储水过滤箱7和通道管路联通形成水回收通路；通道管路包括联通集水井4、储水过滤箱7的第一水管6以及联通储水过滤箱7、出水口的第二水管8，本实施例中，第二水管8接入洗车机1的入水口，因此第二水管8为柔性水管，便于洗车机1在洗车平台2上前后移动。另外，斜坡挡板21通过膨胀螺栓211固定在洗车平台2外围，其中斜坡挡板21的横截面为梯形结构。耐磨布22半包围格栅层23，部分耐磨布22置于格栅层23和斜坡挡板21之间，且耐磨布22、格栅层23以及斜坡挡板21的上边缘齐平，方便车辆进出洗车平台2。其中，耐磨布22的厚度为3-6mm，可以是4mm和5mm，优选为5mm的帆布，具有一定的耐磨能力，耐磨布22的竖直部紧贴斜坡挡板21，格栅层23直接放置在耐磨布22上方。具体地，耐磨布22的横截面呈凹字结构，包括横铺于格栅层23底侧的水平耐磨布以及竖铺于格栅层23边侧的竖直耐磨布，其中竖直耐磨布和水平耐磨布垂直设置，竖直耐磨布填充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无人洗车机自动水回收系统，配合洗车平台(2)使用，包括沿洗车平台(2)外围开设的导水槽(3)、与导水槽(3)连通的集水井(4)、置于洗车平台(2)上的储水过滤箱(7)以及通道管路，导水槽(3)、集水井(4)、储水过滤箱(7)和通道管路联通形成水回收通路，其特征在于，至少包括：固定在洗车平台(2)外围的斜坡挡板(21)、铺设在洗车平台(2)上的耐磨布(22)以及置于耐磨布(22)上的格栅层(23)。/n

【技术特征摘要】
1.无人洗车机自动水回收系统，配合洗车平台(2)使用，包括沿洗车平台(2)外围开设的导水槽(3)、与导水槽(3)连通的集水井(4)、置于洗车平台(2)上的储水过滤箱(7)以及通道管路，导水槽(3)、集水井(4)、储水过滤箱(7)和通道管路联通形成水回收通路，其特征在于，至少包括：固定在洗车平台(2)外围的斜坡挡板(21)、铺设在洗车平台(2)上的耐磨布(22)以及置于耐磨布(22)上的格栅层(23)。


2.根据权利要求1所述的无人洗车机自动水回收系统，其特征在于，通道管路包括联通集水井(4)、储水过滤箱(7)的第一水管(6)以及联通储水过滤箱(7)、出水口的第二水管(8)，第二水管(8)为柔性材料制得。


3.根据权利要求1所述的无人洗车机自动水回收系统，其特征在于，斜坡挡板(21)固定在洗车平台(2)外围，耐磨布(22)半包围格栅层(23)，部分耐磨布(22)置于格栅层(23)和斜坡挡板(21)之间，且耐磨布(22)、格栅层(23)以及斜坡挡板(21)的上边缘齐平。


4.根据权利要求3所述的无人洗车机自动水回收系统，其特征在于，耐磨布(22)的横截面呈凹字结构，包括横铺于格栅层(23)底侧的水平耐磨布以及竖铺于格栅层(23)边侧的竖直耐磨布，其中竖直耐磨布和水平耐磨布垂直设置，竖直耐磨布填充于格栅层(23)和斜坡挡板(21)之间。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：施恒之，
申请(专利权)人：浙江驿公里智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33