【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于道路或其它對以构筑物铺面的铺筑、修复用的机器、工具或辅助设 备
，具條及到公路钢桥梁沥青混 肚铺装层抗剪抗弯拉测试仪。技术背景桥梁是公路建设中常见的一种交通设施，随着高速公路的发展，桥梁的数量越 来越多，目前的桥梁多数为水泥桥梁，随着大跨度的跨江跨河桥梁的不断增多，公 路钢桥梁的应用也 越广泛，有斜拉桥、悬索桥、拱桥等桥形。公路钢桥梁具有强度高、重量轻、施XiI度快等优点，但公路钢桥梁铺装技术的缺乏严重制约了公 路钢桥梁的发展。目前，我国特大型公路钢桥梁的设计寿命约为100年，而沥青混 凝土铺装层的设计M—般为8 15年，在实践使用过程中，沥青混凝土铺装层的 寿命在5年以上的很少，当前延长公路钢桥梁沥青混凝土铺装层寿命是一项亟待解 决的技术问题，它对于减小钢桥梁的投资和养护费用、保证公路钢桥梁和路网的通 行能力都具有重要意义。公路钢桥梁沥青混凝土铺装层有其特有的受力状态和特点，公路钢桥梁铺装层 直接承受交通荷载的反复作用，它不具有水泥砼桥面铺装的冈胜底板支撑，也不像 道路那样有坚强的,支撑，而且钢桥梁本身的变形、挠曲、振动直接影响桥面沥 ...
【技术保护点】
一种公路钢桥梁沥青混凝土铺装层抗剪抗弯拉测试仪，其特征在于：在壳体（１４）内机架１上设置安装在移动台固定板（５）上的两个升降机构（２），两个升降机构（２）通过传动链条（１０）相联，升降机构（２）上设置钢桥梁（３），钢桥梁（３）的下表面与机架（１）之间设置有位移传感器（２８），移动平台（６）的底座（６－２）设置在移动台固定板（５）上，移动平台（６）上设置通过传动机构与移动平台（６）相联的电动机，移动平台（６）的活动板（６－１）上设置安装有碾压轮（７）的运动架（８），运动架（８）的底部与移动平台（６）的活动板（６－１）之间设置有力传感器（２９），碾压轮（７）的前侧设置前转臂机构...
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。