一种啮合稳定的飞轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种啮合稳定的飞轮，包括飞轮主体，所述飞轮主体的外侧设置有传动齿，所述飞轮主体的中部设置有安装孔，所述安装孔的内部安装有啮合套，所述啮合套的内侧安装有内套，所述啮合套上安装有固定销，所述啮合套的外侧安装有啮合齿。本实用新型专利技术的外侧安装有一体结构的传动齿，方便接取齿轮传递的动力，且在传动齿上设置有一体结构的安装槽，通过其方便摩擦垫的安装，且在飞轮主体的中部设置有安装孔，在安装孔的内部通过镶嵌方式安装有内套，在内套的外侧镶嵌有啮合套，在啮合套的外侧设置有啮合齿，且在啮合套的双面均设置有固定销，此种设计方便将飞轮的扣接啮合。

【技术实现步骤摘要】
一种啮合稳定的飞轮
本技术涉及飞轮领域，具体是一种啮合稳定的飞轮。
技术介绍
飞轮，具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用的转动构件，常见于机器、汽车、自行车等，具有较大转动惯量的轮状蓄能器，飞轮效应指为了使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反复地推，每转一圈都很费力，但是每一圈的努力都不会白费，飞轮会转动得越来越快，达到某一临界点后，飞轮的重力和冲力会成为推动力的一部分，这时，你无须再费更大的力气，飞轮依旧会快速转动，而且不停地转动。目前阶段的飞轮安装拆卸不方便，且稳定性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种啮合稳定的飞轮，以解决现有技术中的安装拆卸不方便，且稳定性差问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种啮合稳定的飞轮，包括飞轮主体，所述飞轮主体的外侧设置有传动齿，所述传动齿的一侧设置有安装槽，所述安装槽上设置有螺栓孔，所述安装槽上通过螺栓安装有摩擦垫，所述飞轮主体的中部设置有安装孔，所述安装孔的内部安装有啮合套，所述啮合套的内侧安装有内套，所述啮合套上安装有固定销，所述啮合套的外侧安装有啮合齿。优选的，所述传动齿与飞轮主体设置为一体结构，且安装槽与传动齿设置为连体结构。优选的，所述安装槽与传动齿均设置有十六个，且十六个安装槽与传动齿对应安装。优选的，所述内套通过镶嵌方式插入到安装孔内，且啮合套与内套镶嵌连接。优选的，所述固定销共设置有六个，且六个固定销与啮合套设置为一体结构。优选的，所述啮合齿与啮合套的外侧设置为一体结构，且啮合齿设置为外凸结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的外侧安装有一体结构的传动齿，方便接取齿轮传递的动力，且在传动齿上设置有一体结构的安装槽，通过其方便摩擦垫的安装，且在飞轮主体的中部设置有安装孔，在安装孔的内部通过镶嵌方式安装有内套，在内套的外侧镶嵌有啮合套，在啮合套的外侧设置有啮合齿，且在啮合套的双面均设置有固定销，此种设计方便将飞轮的扣接啮合，方便安装拆卸，且多种方式啮合固定提高固定的稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的飞轮主体的主视图。图3为本技术的啮合套的结构示意图。图中：1、摩擦垫；2、传动齿；3、安装槽；4、螺栓孔；5、飞轮主体；6、啮合齿；7、啮合套；8、固定销；9、内套；10、安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种啮合稳定的飞轮，包括飞轮主体5，飞轮主体5的外侧设置有传动齿2，传动齿2方便接收电机主轴齿轮传动的动力，传动齿2与飞轮主体5设置为一体结构，且安装槽3与传动齿2设置为连体结构，传动齿2的一侧设置有安装槽3，安装槽3方便摩擦垫1的安装，安装槽3与传动齿2均设置有十六个，且十六个安装槽3与传动齿2对应安装，安装槽3上设置有螺栓孔4，安装槽3上通过螺栓安装有摩擦垫1，摩擦垫1可以提高飞轮主体5的耐磨性，飞轮主体5的中部设置有安装孔10，安装孔10方便啮合套7的安装，安装孔10的内部安装有啮合套7，啮合套7方便与内套9镶嵌连接，且方便通过其外侧的啮合齿6和固定销8进行啮合安装固定，啮合套7的内侧安装有内套9，内套9通过镶嵌方式插入到安装孔10内，且啮合套7与内套9镶嵌连接，啮合套7上安装有固定销8，固定销8共设置有六个，且六个固定销8与啮合套7设置为一体结构，啮合套7的外侧安装有啮合齿6，啮合齿6与啮合套7的外侧设置为一体结构，且啮合齿6设置为外凸结构。本技术的工作原理是：该设备在使用时，将内套9镶嵌安装在安装孔10内，将啮合套7卡固在内套9的两端，通过啮合套7上的固定销8和啮合齿6方便将飞轮主体5通过啮合和镶嵌方式进行连接固定，且通过安装槽3方便摩擦垫1通过螺栓固定，通过摩擦垫1可以提高飞轮的耐磨性能，通过传动齿2使飞轮可以与传动齿轮相互传动连接，可以接收动力来源，使飞轮主体5在轴承上转动。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种啮合稳定的飞轮，包括飞轮主体(5)，其特征在于:所述飞轮主体(5)的外侧设置有传动齿(2)，所述传动齿(2)的一侧设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)上设置有螺栓孔(4)，所述安装槽(3)上通过螺栓安装有摩擦垫(1)，所述飞轮主体(5)的中部设置有安装孔(10)，所述安装孔(10)的内部安装有啮合套(7)，所述啮合套(7)的内侧安装有内套(9)，所述啮合套(7)上安装有固定销(8)，所述啮合套(7)的外侧安装有啮合齿(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种啮合稳定的飞轮，包括飞轮主体(5)，其特征在于:所述飞轮主体(5)的外侧设置有传动齿(2)，所述传动齿(2)的一侧设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)上设置有螺栓孔(4)，所述安装槽(3)上通过螺栓安装有摩擦垫(1)，所述飞轮主体(5)的中部设置有安装孔(10)，所述安装孔(10)的内部安装有啮合套(7)，所述啮合套(7)的内侧安装有内套(9)，所述啮合套(7)上安装有固定销(8)，所述啮合套(7)的外侧安装有啮合齿(6)。


2.根据权利要求1所述的一种啮合稳定的飞轮，其特征在于：所述传动齿(2)与飞轮主体(5)设置为一体结构，且安装槽(3)与传动齿(2)设置为连体结构。


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【专利技术属性】
技术研发人员：程新民，程美华，戴文尧，张红梅，
申请(专利权)人：江苏松林汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32