一种新型翻转助力机构制造技术

一种新型翻转助力机构属于助力机构技术领域，尤其涉及一种新型翻转助力机构。本实用新型专利技术提供一种新型翻转助力机构。本实用新型专利技术包括第一翻转助力臂8和第二翻转助力臂，其特征在于第一翻转助力臂8内侧下部与第二翻转助力臂内侧下部之间通过横板相连，翻转助力臂前端中部为外凸弧面；翻转助力臂下端和外支撑臂2下部对应设置有轴孔，翻转助力臂的轴孔内设置有轴承18；外支撑臂2的轴孔内侧设置有轴套，助力提升轴9穿过翻转助力臂的轴孔内的轴承18和外支撑臂2的轴孔内侧的轴套后端部置于支撑臂2的轴孔内。

【技术实现步骤摘要】
一种新型翻转助力机构
本技术属于助力机构
，尤其涉及一种新型翻转助力机构。
技术介绍
目前，市场上的剪式举升机为了达到地表安装同时方便上车的目地，要求尽可能降低其最低高度（上车高度）。因此需要一种助力机构，在举升机位于最低初始位置时通过缸杆原理增大举升力，从而实现在举升重量不变的情况下减少其最低高度。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种新型翻转助力机构。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括第一翻转助力臂8和第二翻转助力臂，其特征在于第一翻转助力臂8内侧下部与第二翻转助力臂内侧下部之间通过横板相连，翻转助力臂前端中部为外凸弧面；翻转助力臂下端和外支撑臂2下部对应设置有轴孔，翻转助力臂的轴孔内设置有第四轴承18；外支撑臂2的轴孔内侧设置有轴套，助力提升轴9穿过翻转助力臂的轴孔内的第四轴承18和外支撑臂2的轴孔内侧的轴套后端部置于外支撑臂2的轴孔内；翻转助力臂上部和油缸1伸缩杆上端对应设置有轴孔，翻转助力臂上部轴孔内设置有第五轴承19，油缸顶轴3穿过油缸1伸缩杆上端轴孔两端置于翻转助力臂上部轴孔内的第五轴承19内；内支撑臂4下端设置有轴孔，轴孔内设置有第三轴承17，滚轮轴穿过内支撑臂4下端轴孔内的第三轴承17外端连接滚轮13，滚轮13设置在举升机底座10上的导槽内；外支撑臂2上端设置有滚轮，滚轮设置在举升平台5下端的导槽内；内外支撑臂连接轴7上方的内支撑臂4上设置有助力顶轴孔，助力顶轴6穿过轴套两端置于助力顶轴孔内；内支撑臂4中部与外支撑臂2中部通过内外支撑臂连接轴7相连；内支撑臂4上端通过平台连接轴14与举升平台5下端相连；油缸1底端设置有油缸底轴轴套，油缸底轴轴套两侧设置有油缸底轴支座，油缸底轴支座上设置有第二轴承16，油缸底轴轴套内设置有油缸底轴12，油缸底轴12两端置于油缸底轴支座上的第二轴承16内；油缸底轴支座设置在底座连接轴轴套上，底座连接轴轴套两侧设置有底座连接轴支座，底座连接轴支座设置在举升机底座10上，底座连接轴支座上设置有第一轴承15，底座连接轴轴套内设置有底座连接轴11，底座连接轴11两端穿过外支撑臂2下端轴孔置于第一轴承15内。作为一种优选方案，本技术用于安装助力提升轴9的外支撑臂2的轴孔外端设置有端盖，环状端盖中心设置有通孔，螺丝前端穿过环状端盖中心的通孔旋入助力提升轴9端面的螺纹孔内。作为另一种优选方案，本技术所述第一翻转助力臂8与第二翻转助力臂之间设置有限位套21，助力提升轴9穿过限位套21。本技术有益效果。本技术翻转助力臂8和内支撑臂4通过助力顶轴6形成滑动兼滚动接触；助力顶轴6装于4内支撑臂上，相对内支撑臂4可灵活转动；翻转助力臂前端中部的外凸弧面作为支撑面，支撑面与助力顶轴6相互配合；翻转助力臂8可绕助力提升轴9转动，利用缸杆原理将举升力放大，降低举升机最低高度。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。本技术保护范围不仅局限于以下内容的表述。图1是本技术结构示意图。图2是本技术分解视图。图3是本技术另一角度结构示意图。图4是本技术举升初始位置结构示意图。图5是本技术翻转助力臂结构示意图。具体实施方式如图所示，本技术包括第一翻转助力臂8和第二翻转助力臂，第一翻转助力臂8内侧下部与第二翻转助力臂内侧下部之间通过横板相连，翻转助力臂前端中部为外凸弧面；翻转助力臂下端和外支撑臂2下部对应设置有轴孔，翻转助力臂的轴孔内设置有第四轴承18；外支撑臂2的轴孔内侧设置有轴套，助力提升轴9穿过翻转助力臂的轴孔内的第四轴承18和外支撑臂2的轴孔内侧的轴套后端部置于外支撑臂2的轴孔内；翻转助力臂上部和油缸1伸缩杆上端对应设置有轴孔，翻转助力臂上部轴孔内设置有第五轴承19，油缸顶轴3穿过油缸1伸缩杆上端轴孔两端置于翻转助力臂上部轴孔内的第五轴承19内；内支撑臂4下端设置有轴孔，轴孔内设置有第三轴承17，滚轮轴穿过内支撑臂4下端轴孔内的第三轴承17外端连接滚轮13，滚轮13设置在举升机底座10上的导槽内；外支撑臂2上端设置有滚轮，滚轮设置在举升平台5下端的导槽内；内外支撑臂连接轴7上方的内支撑臂4上设置有助力顶轴孔，助力顶轴6穿过轴套22（轴套22内孔可装有自润滑轴承，提供中间支撑，改善助力顶轴6受力条件。轴套22下方可设置加强板23，加强板23两端与内支撑臂4焊接，加强板23前上端与轴套22焊接。加强板23起加强剪臂4避让槽24处强度作用，同时提供轴套22焊接位置）两端置于助力顶轴孔内；内支撑臂4中部与外支撑臂2中部通过内外支撑臂连接轴7相连；内支撑臂4上端通过平台连接轴14与举升平台5下端相连；油缸1底端设置有油缸底轴轴套，油缸底轴轴套两侧设置有油缸底轴支座，油缸底轴支座上设置有第二轴承16，油缸底轴轴套内设置有油缸底轴12，油缸底轴12两端置于油缸底轴支座上的第二轴承16内；油缸底轴支座设置在底座连接轴轴套上，底座连接轴轴套两侧设置有底座连接轴支座，底座连接轴支座设置在举升机底座10上，底座连接轴支座上设置有第一轴承15，底座连接轴轴套内设置有底座连接轴11，底座连接轴11两端穿过外支撑臂2下端轴孔置于第一轴承15内。用于安装助力提升轴9的外支撑臂2的轴孔外端设置有端盖，环状端盖中心设置有通孔，螺丝前端穿过环状端盖中心的通孔旋入助力提升轴9端面的螺纹孔内。通过螺丝将端盖固定在助力提升轴9两端，防止助力提升轴9外窜。所述第一翻转助力臂8与第二翻转助力臂之间设置有限位套21，助力提升轴9穿过限位套21。序号15-20可采用自润滑轴承。所述内支撑臂4上部后端可相应于助力提升轴9设置避让槽24，平台落到最低位置时避让助力提升轴9。下面结合附图说明本技术的工作过程。当油缸1伸缩杆伸出时，油缸顶轴3使得翻转助力臂上的外凸弧面紧靠助力顶轴6，并使助力顶轴6沿着翻转助力臂8上的外凸弧面向上滑滚，同时通过助力提升轴9产生提升力，从而带动内支撑臂4、外支撑臂2将举升平台5举起。如图4所示，举升机在最低位置时，因油缸举升角度很小，因此产生向上的举升力不足以将车辆举起。翻转助力臂8可绕助力提升轴9转动，举升重量通过助力顶轴6传递于翻转助力臂8上。油缸1产生的举升力通过油缸顶轴3作用于翻转助力臂8上，通过翻转助力臂8，利用缸杆原理将举升力放大数倍，从而将车辆举起。可以理解的是，以上关于本技术的具体描述，仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型翻转助力机构，包括第一翻转助力臂（8）和第二翻转助力臂，其特征在于第一翻转助力臂（8）内侧下部与第二翻转助力臂内侧下部之间通过横板相连，翻转助力臂前端中部为外凸弧面；/n翻转助力臂下端和外支撑臂（2）下部对应设置有轴孔，翻转助力臂的轴孔内设置有第四轴承（18）；外支撑臂（2）的轴孔内侧设置有轴套，助力提升轴（9）穿过翻转助力臂的轴孔内的第四轴承（18）和外支撑臂（2）的轴孔内侧的轴套后端部置于外支撑臂（2）的轴孔内；/n翻转助力臂上部和油缸（1）伸缩杆上端对应设置有轴孔，翻转助力臂上部轴孔内设置有第五轴承（19），油缸顶轴（3）穿过油缸（1）伸缩杆上端轴孔两端置于翻转助力臂上部轴孔内的第五轴承（19）内；/n内支撑臂（4）下端设置有轴孔，轴孔内设置有第三轴承（17），滚轮轴穿过内支撑臂（4）下端轴孔内的第三轴承（17）外端连接滚轮（13），滚轮（13）设置在举升机底座（10）上的导槽内；/n外支撑臂（2）上端设置有滚轮，滚轮设置在举升平台（5）下端的导槽内；/n内外支撑臂连接轴（7）上方的内支撑臂（4）上设置有助力顶轴孔，助力顶轴（6）穿过轴套两端置于助力顶轴孔内；/n内支撑臂（4）中部与外支撑臂（2）中部通过内外支撑臂连接轴（7）相连；/n内支撑臂（4）上端通过平台连接轴（14）与举升平台（5）下端相连；/n油缸（1）底端设置有油缸底轴轴套，油缸底轴轴套两侧设置有油缸底轴支座，油缸底轴支座上设置有第二轴承（16），油缸底轴轴套内设置有油缸底轴（12），油缸底轴（12）两端置于油缸底轴支座上的第二轴承（16）内；/n油缸底轴支座设置在底座连接轴轴套上，底座连接轴轴套两侧设置有底座连接轴支座，底座连接轴支座设置在举升机底座（10）上，底座连接轴支座上设置有第一轴承（15），底座连接轴轴套内设置有底座连接轴（11），底座连接轴（11）两端穿过外支撑臂（2）下端轴孔置于第一轴承（15）内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型翻转助力机构，包括第一翻转助力臂（8）和第二翻转助力臂，其特征在于第一翻转助力臂（8）内侧下部与第二翻转助力臂内侧下部之间通过横板相连，翻转助力臂前端中部为外凸弧面；
翻转助力臂下端和外支撑臂（2）下部对应设置有轴孔，翻转助力臂的轴孔内设置有第四轴承（18）；外支撑臂（2）的轴孔内侧设置有轴套，助力提升轴（9）穿过翻转助力臂的轴孔内的第四轴承（18）和外支撑臂（2）的轴孔内侧的轴套后端部置于外支撑臂（2）的轴孔内；
翻转助力臂上部和油缸（1）伸缩杆上端对应设置有轴孔，翻转助力臂上部轴孔内设置有第五轴承（19），油缸顶轴（3）穿过油缸（1）伸缩杆上端轴孔两端置于翻转助力臂上部轴孔内的第五轴承（19）内；
内支撑臂（4）下端设置有轴孔，轴孔内设置有第三轴承（17），滚轮轴穿过内支撑臂（4）下端轴孔内的第三轴承（17）外端连接滚轮（13），滚轮（13）设置在举升机底座（10）上的导槽内；
外支撑臂（2）上端设置有滚轮，滚轮设置在举升平台（5）下端的导槽内；
内外支撑臂连接轴（7）上方的内支撑臂（4）上设置有助力顶轴孔，助力顶轴（6）穿过轴套两端置于助力顶轴孔内；
内支撑臂（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：范汇国，马华，张越洋，富裕，李亮，陈洪毅，
申请(专利权)人：中意泰达营口汽车保修设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21