一种单液压缸升降机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单液压缸升降机构，涉及液压缸升降技术领域，包括液压缸和底箱，底箱的内部设有容纳腔，容纳腔的内部设有橡胶外套，橡胶外套的内部填充有磁流变液。本实用新型专利技术通过设置磁流变液，能够通过控制线圈内部的电流控制磁流变液的状态，当液压缸处于静态的时候线圈通电将磁流变液变为固态，使承重限位柱不能移动，将承重杆卡紧，使承重杆负担液压缸的载荷，达到了保护液压缸的目的，通过设置液压缸，能够利用单个缸体控制升降板的上升和降落，将液压缸的动力传递到中间轴之后，升降杆之间的角度发生变化，从而实现升降板的上升和下降，避免了多个液压缸控制升降造成升降不协调的问题，达到了使升降机构更稳定的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种单液压缸升降机构
本技术涉及液压缸升降
，具体为一种单液压缸升降机构。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。根据常用液压缸的结构形式，可将其分为四种类型分别为活塞式、柱塞式、伸缩式和摆动式。在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故又称为双作用缸。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。升降机构又叫升降台，是一种将人或者货物升降到某一高度的升降设备。升降机构又叫升降台，是一种将人或者货物升降到某一高度的升降设备。在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送时，升降平台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动，故称液压升降台。除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业。在中国技术专利申请公开说明书CN207669988U中公开的升降机构，包括第一立柱和第二立柱，第一立柱上设有第一气缸，第二立柱上设有第二气缸，第一气缸和第二气缸之间设有横梁，横梁的一端与第一气缸的推杆固定连接，横梁的另一端与第二气缸的推杆固定连接，虽然该技术具有结构简单、使用方便的效果，但是该技术使用两个液压缸对装置进行升降，并且两个液压缸的推杆之间固定连接有横梁，在进行升降的时候很容易因为液压缸升降不同步造成横梁断裂，会使升降装置严重损坏，并且该技术在不进行升降的时候只依靠液压缸承受重量，没有对液压缸辅助承重的装置，容易使液压缸过早的损坏，不利于保护液压缸。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种单液压缸升降机构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括液压缸和底箱，所述底箱的内部设有容纳腔，所述容纳腔的内部设有橡胶外套，所述橡胶外套的内部填充有磁流变液，所述橡胶外套的内壁设有线圈，所述底箱的内底壁通过底块与液压缸固定连接，所述液压缸的顶部固定连接有顶块，所述顶块的顶部固定连接有中间轴，所述中间轴的底部固定连接有承重杆，所述底箱内部开设有与承重杆相适配的升降筒，所述承重杆的一侧面下部固定连接有限位齿条。可选的，所述限位齿条的中部卡接有承重限位柱，所述承重限位柱的一端设有与限位齿条相适配的尖端，所述承重限位柱的另一端与橡胶外套固定连接。可选的，所述承重杆有两个，两个所述承重杆在中间轴的底部对称分布，所述承重限位柱与承重杆数量相等并相适配。可选的，所述橡胶外套为矩形，所述线圈和液压缸的控制阀均通过导线与外部控制器电连接。可选的，所述底箱的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽的滑动槽的内壁通过滑动轮与底部滑块活动连接，所述底部滑块的顶部一侧通过销轴活动连接有升降杆。可选的，所述升降杆的顶部通过销轴活动连接有顶部滑块，所述顶部滑块的顶部活动连接有升降板，所述升降板的底部设有滑槽，所述顶部滑块的顶部设有滚轮，所述滚轮与滑槽活动卡接，所述升降杆有四个，四个所述升降杆的中部通过中间轴活动连接。三有益效果本技术提供了一种单液压缸升降机构，具备以下有益效果：1、该单液压缸升降机构，通过设置磁流变液，能够通过控制线圈内部的电流控制磁流变液的状态，当液压缸顶起中间轴上升的时候线圈不通电，承重限位柱可以压缩橡胶外套使承重杆跟随中间轴一起升高，当液压缸处于静态的时候线圈通电将磁流变液变为固态，使承重限位柱不能移动，将承重杆卡紧，使承重杆负担液压缸的载荷，达到了保护液压缸的目的。2、该单液压缸升降机构，通过设置液压缸，能够利用单个缸体控制升降板的上升和降落，将液压缸的动力传递到中间轴之后，升降杆之间的角度发生变化，从而实现升降板的上升和下降，避免了多个液压缸控制升降造成升降不协调的问题，达到了使升降机构更稳定的目的。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术剖面结构示意图；图3为本技术图2中A处放大结构示意图；图4为本技术限位齿条立体结构示意图。图中：1、顶部滑块；2、升降板；3、升降杆；4、中间轴；5、承重杆；6、液压缸；7、底箱；8、底部滑块；9、顶块；10、底块；11、滑动轮；12、滑动槽；13、磁流变液；14、容纳腔；15、升降筒；16、橡胶外套；17、线圈；18、承重限位柱；19、限位齿条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种单液压缸升降机构，包括液压缸6和底箱7，底箱7的内部设有容纳腔14，容纳腔14的内部设有橡胶外套16，橡胶外套16的内部填充有磁流变液13，橡胶外套16的内壁设有线圈17，橡胶外套16为矩形，线圈17和液压缸6的控制阀均通过导线与外部控制器电连接，通过设置磁流变液13，能够通过控制线圈17内部的电流控制磁流变液13的状态，当液压缸6顶起中间轴4上升的时候线圈17不通电，承重限位柱18可以压缩橡胶外套16使承重杆5跟随中间轴4一起升高，当液压缸6处于静态的时候线圈17通电将磁流变液13变为固态，使承重限位柱18不能移动，将承重杆5卡紧，使承重杆5负担液压缸6的载荷，达到了保护液压缸6的目的，底箱7的内底壁通过底块10与液压缸6固定连接，液压缸6的顶部固定连接有顶块9，顶块9的顶部固定连接有中间轴4，底箱7的顶部开设有滑动槽12，滑动槽12的滑动槽12的内壁通过滑动轮11与底部滑块8活动连接，底部滑块8的顶部一侧通过销轴活动连接有升降杆3，升降杆3的顶部通过销轴活动连接有顶部滑块1，顶部滑块1的顶部活动连接有升降板2，升降板2的底部设有滑槽，顶部滑块1的顶部设有滚轮，滚轮与滑槽活动卡接，升降杆3有四个，四个升降杆3的中部通过中间轴4活动连接，中间轴4的底部固定连接有承重杆5，底箱7内部开设有与承重杆5相适配的升降筒15，承重杆5的一侧面下部固定连接有限位齿条19，限位齿条19的中部卡接有承重限位柱18，承重限位柱18的一端设有与限位齿条19相适配的尖端，承重限位柱18的另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单液压缸升降机构，包括液压缸(6)和底箱(7)，其特征在于：所述底箱(7)的内部设有容纳腔(14)，所述容纳腔(14)的内部设有橡胶外套(16)，所述橡胶外套(16)的内部填充有磁流变液(13)，所述橡胶外套(16)的内壁设有线圈(17)，所述底箱(7)的内底壁通过底块(10)与液压缸(6)固定连接，所述液压缸(6)的顶部固定连接有顶块(9)，所述顶块(9)的顶部固定连接有中间轴(4)，所述中间轴(4)的底部固定连接有承重杆(5)，所述底箱(7)内部开设有与承重杆(5)相适配的升降筒(15)，所述承重杆(5)的一侧面下部固定连接有限位齿条(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种单液压缸升降机构，包括液压缸(6)和底箱(7)，其特征在于：所述底箱(7)的内部设有容纳腔(14)，所述容纳腔(14)的内部设有橡胶外套(16)，所述橡胶外套(16)的内部填充有磁流变液(13)，所述橡胶外套(16)的内壁设有线圈(17)，所述底箱(7)的内底壁通过底块(10)与液压缸(6)固定连接，所述液压缸(6)的顶部固定连接有顶块(9)，所述顶块(9)的顶部固定连接有中间轴(4)，所述中间轴(4)的底部固定连接有承重杆(5)，所述底箱(7)内部开设有与承重杆(5)相适配的升降筒(15)，所述承重杆(5)的一侧面下部固定连接有限位齿条(19)。


2.根据权利要求1所述的一种单液压缸升降机构，其特征在于：所述限位齿条(19)的中部卡接有承重限位柱(18)，所述承重限位柱(18)的一端设有与限位齿条(19)相适配的尖端，所述承重限位柱(18)的另一端与橡胶外套(16)固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种单液压缸升降机构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国兴，
申请(专利权)人：郑州弘亚机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41