一种可折叠摩托车手柄制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠摩托车手柄，包括连接柄、转动柄、两个夹板、转动板，连接柄位于两块夹板之间的外壁上设置有一弹簧孔，弹簧孔内设置有一弹簧，转动板的外壁设置有一与弹簧对应的弹簧槽，弹簧的端头与弹簧槽的内壁紧密接触，转动板的外壁设置有与弹簧槽连通的滑槽；转动柄的一侧外壁设置有一活动柄，转动柄朝向活动柄的一面设置有条形导向块，活动柄的内壁设置有滑槽，条形导向块与滑槽滑动配合连接，活动柄的外壁设置有与滑槽连通的长槽，长槽内设置有一固定螺丝，条形导向块上设置有一螺纹孔，活动柄的内外两侧分别设置有一垫片，固定螺丝穿过垫片并与螺纹孔连接。其有益效果是：长度可调、可折叠。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠摩托车手柄
本技术涉及一种可折叠摩托车手柄。
技术介绍
摩托车手柄是摩托车很重要的零部件之一，中国专利201811158758.2曾经公开了一种多用摩托车刹车手柄，包含一手柄主体和一调节拨片，所述的手柄主体包含一长条状的柄杆，所述的柄杆的头部设有一对平行设置的夹片，所述的夹片上分别设有一调节圆孔，所述的调节拨片包含一环形的拨圈和一长条状的拨把，一调节柱分别贯穿所述的拨圈和调节圆孔，所述的调节柱包含一圆柱状的调节主体，所述的调节主体的侧壁上设有一由环形的夹线突出组成的夹线突出阵列，所述的相邻的夹线突出之间分别构成一夹线凹槽。使用者可以直接拨动调节拨片，从而调节刹车钢丝与夹线凹槽的摩擦力，从而轻松调节摩托车手柄的手感拉力，调节方便，有效提高了驾驶者的操作舒适性。但是该技术存在以下技术问题：1、不能够调整整体的长度，使用起来不方便；2、由于不能够折叠，摩托车倒地后容易造成该技术的弯折。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种长度可调的可折叠摩托车手柄。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种可折叠摩托车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠摩托车手柄，包括活动连接的连接柄和转动柄，其特征在于：所述连接柄的外壁固定有两个夹板，两块所述夹板之间设置有一缺口，所述转动柄靠近所述连接柄的端头设置有一转动板，所述转动板设置在所述缺口内，所述转动板、夹板通过一螺栓连接；所述连接柄位于两块所述夹板之间的外壁上设置有一弹簧孔，所述弹簧孔内设置有一弹簧，所述转动板的外壁设置有一与所述弹簧对应的弹簧槽，所述弹簧的端头与所述弹簧槽的内壁紧密接触，所述转动板的外壁设置有与所述弹簧槽连通的滑槽；所述转动柄的一侧外壁设置有一活动柄，所述转动柄朝向活动柄的一面设置有条形导向块，所述活动柄的内壁设置有滑槽，所述条形导向块与所述滑槽滑动配合连接，所...

【技术特征摘要】
1.一种可折叠摩托车手柄，包括活动连接的连接柄和转动柄，其特征在于：所述连接柄的外壁固定有两个夹板，两块所述夹板之间设置有一缺口，所述转动柄靠近所述连接柄的端头设置有一转动板，所述转动板设置在所述缺口内，所述转动板、夹板通过一螺栓连接；所述连接柄位于两块所述夹板之间的外壁上设置有一弹簧孔，所述弹簧孔内设置有一弹簧，所述转动板的外壁设置有一与所述弹簧对应的弹簧槽，所述弹簧的端头与所述弹簧槽的内壁紧密接触，所述转动板的外壁设置有与所述弹簧槽连通的滑槽；所述转动柄的一侧外壁设置有一活动柄，所述转动柄朝向活动柄的一面设置有条形导向块，所述活动柄的内壁设置有滑槽，所述条形导向块与所述滑槽滑动配合连接，所述活动柄的外壁设置有与所述滑槽连通的长槽，所述长槽内设置有一固定螺丝，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏德慧，蓝勇军，陆嘉辉，
申请(专利权)人：鹤山市科安铝制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44