一种摩托车把护手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车把护手，包括连接架、用于夹持摩托车把手的弧形板，弧形板的两端分别固定有一与连接架连接的夹持板，两块夹持板通过一第一螺栓连接，连接架远离夹持板的端头为空心结构，空心结构内设置有一连接柄，连接架的外壁设置有一连通空心结构的长槽，连接柄位于空心结构内的端头上设置有至少两个第一螺纹孔，长槽内设置有与第一螺纹孔相对应数量的紧定螺钉，紧定螺钉与对应的第一螺纹孔通过螺纹连接且紧定螺钉的端头与连接架的内壁紧密接触；连接柄远离连接架的端头套设有一套头，连接柄与套头可拆卸连接，套头连接有一护柄。其有益效果是：长度和角度可以调整。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车把护手
本技术涉及一种摩托车把护手。
技术介绍
摩托车的托车把护手安装于摩托车的手把上，用于对骑乘人员的手部进行保护，可以在摩托车飞车、摔倒、碰地时对骑乘人员的手部进行保护，中国专利200420108703.8曾经公开了一种摩托车护手架,它主要包括护手杆和连接装置,所述的护手杆的杆体向外凸起,其两端分别设有连接装置。通过在摩托车方向把手上设置护手架,护手架上的护手杆可以对驾驶人员的双手形成半包围状态,这样能有效的保护驾驶人员的双手。但是该技术不能够根据实际需要对整体长度作出调整。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种长度和角度可以调整的摩托车把护手。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种摩托车把护手，包括连接架，其特征在于，其还包括用于夹持摩托车把手的弧形板，所述弧形板的两端分别固定有一与所述连接架连接的夹持板，两块所述夹持板通过一第一螺栓连接，所述连接架远离所述夹持板的端头为空心结构，所述空心结构内设置有一连接柄，所述连接架的外壁设置有一连通所述空心结构的长槽，所述连接柄位于所述空心本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车把护手，包括连接架，其特征在于：其还包括用于夹持摩托车把手的弧形板，所述弧形板的两端分别固定有一与所述连接架连接的夹持板，两块所述夹持板通过一第一螺栓连接，所述连接架远离所述夹持板的端头为空心结构，所述空心结构内设置有一连接柄，所述连接架的外壁设置有一连通所述空心结构的长槽，所述连接柄位于所述空心结构内的端头上设置有至少两个第一螺纹孔，所述长槽内设置有与所述第一螺纹孔相对应数量的紧定螺钉，所述紧定螺钉与对应的第一螺纹孔通过螺纹连接且所述紧定螺钉的端头与所述连接架的内壁紧密接触；所述连接柄远离所述连接架的端头套设有一套头，所述连接柄与所述套头可拆卸连接，所述套头连接有一护柄。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车把护手，包括连接架，其特征在于：其还包括用于夹持摩托车把手的弧形板，所述弧形板的两端分别固定有一与所述连接架连接的夹持板，两块所述夹持板通过一第一螺栓连接，所述连接架远离所述夹持板的端头为空心结构，所述空心结构内设置有一连接柄，所述连接架的外壁设置有一连通所述空心结构的长槽，所述连接柄位于所述空心结构内的端头上设置有至少两个第一螺纹孔，所述长槽内设置有与所述第一螺纹孔相对应数量的紧定螺钉，所述紧定螺钉与对应的第一螺纹孔通过螺纹连接且所述紧定螺钉的端头与所述连接架的内壁紧密接触；所述连接柄远离所述连接架的端头套设有一套头，所述连接柄与所述套头可拆卸连接，所述套头连接有一护柄。

【专利技术属性】
技术研发人员：魏德慧，蓝勇军，陆嘉辉，
申请(专利权)人：鹤山市科安铝制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44