一种刹车和离合的可调节手柄制造技术

本实用新型专利技术涉及一种刹车和离合的可调节手柄，包括手柄主体以及与手柄主体铰接的固定板，固定板与手柄主体之间设有角度调节机构，角度调节机构包括安装在手柄主体上的安装套，穿设在安装套内的定位螺杆，固定在定位螺杆上的上旋转套，下旋转套以及安装在上旋转套和下旋转套之间的调节凸轮，调节凸轮的周面上设有多个调节凸起。需要调节手柄主体与固定板的连接角度时，人手直接转动下旋转套，通过下旋转套带动上旋转套和调节凸轮转动，由于不同调节凸起的高度不同，手柄主体在刹车钢绳的牵引力作用下必然会发生转动，连接角度变化后，手柄主体的自由端与机动车把手的距离也会对应调节，从而适应不同手掌大小用户的需求，提高操作的手感。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车和离合的可调节手柄
本技术涉及机动车配件领域，尤其是一种刹车和离合的可调节手柄。
技术介绍
机动车的刹车和离合手柄主要是安装在机动车的龙头上，手柄的端部连接刹车或离合器的钢绳，通过手柄的转动来牵引钢绳，从而达到刹车和离合的效果，现在机动车上的刹车和离合手柄在安装后，手柄的安装角度就无法调节，这样存在的缺陷在于，手柄自由端与机动车龙头上把手的距离就无法调节，不同人在同时握持把手和手柄时就会存在不适感，因为不同人的手掌大小不一样，大大降低了驾驶员的操作手感，存在安全隐患，本专利对刹车和离合手柄的结构进行改进，便于安装后的手柄进行角度调节。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种刹车和离合的可调节手柄。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种刹车和离合的可调节手柄，包括手柄主体以及与手柄主体铰接的固定板，固定板固定安装在机动车的龙头上，固定板与手柄主体之间设有角度调节机构，角度调节机构包括安装在手柄主体上的安装套，穿设在安装套内的定位螺杆，固定在定位螺杆上的上旋转套，下旋转套以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车和离合的可调节手柄，包括手柄主体以及与手柄主体铰接的固定板，固定板固定安装在机动车的龙头上，固定板与手柄主体之间设有角度调节机构，其特征在于，角度调节机构包括安装在手柄主体上的安装套，穿设在安装套内的定位螺杆，固定在定位螺杆上的上旋转套，下旋转套以及安装在上旋转套和下旋转套之间的调节凸轮，安装套的内壁上设有第一安装孔，第二安装孔以及调节凸轮安装口，上旋转套和下旋转套的周面上设有齿圈，第一安装孔内设有第一弹簧，第一弹簧的端部设有第一滚珠，第一滚珠与上旋转套周面上的齿圈吻合；/n第二安装孔内设有第二弹簧，第二弹簧的端部设有第二滚珠，第二滚珠与下旋转套周面上的齿圈吻合；/n所述调节凸轮的...

【技术特征摘要】
1.一种刹车和离合的可调节手柄，包括手柄主体以及与手柄主体铰接的固定板，固定板固定安装在机动车的龙头上，固定板与手柄主体之间设有角度调节机构，其特征在于，角度调节机构包括安装在手柄主体上的安装套，穿设在安装套内的定位螺杆，固定在定位螺杆上的上旋转套，下旋转套以及安装在上旋转套和下旋转套之间的调节凸轮，安装套的内壁上设有第一安装孔，第二安装孔以及调节凸轮安装口，上旋转套和下旋转套的周面上设有齿圈，第一安装孔内设有第一弹簧，第一弹簧的端部设有第一滚珠，第一滚珠与上旋转套周面上的齿圈吻合；
第二安装孔内设有第二弹簧，第二弹簧的端部设有第二滚珠，第二滚珠与下旋转套周面上的齿圈吻合；
所述调节凸轮的周面上设有多个调节凸起，调节凸起与调节凸轮安装口的内壁抵触。


2.根据权利要求1所述的一种刹车和离合的可调节手柄，其特征在于，所述下旋转套的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏德慧，蓝勇军，陆嘉辉，
申请(专利权)人：鹤山市科安铝制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44