基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统，包括由EPB卡钳、EPB控制器和EPB开关构成的EPB系统；还包括后轮毂轴承法兰，所述EPB卡钳设置在所述后轮毂轴承法兰上。本实用新型专利技术优点在于可以在实现皮卡车尤其电动皮卡车基础电子驻车和紧急制动功能的同时，成本更优，结构简单，布置紧凑，且EPB功能更丰富、全面、可靠。

【技术实现步骤摘要】
基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统
本技术涉及皮卡车领域，尤其是涉及一种基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统。
技术介绍
随着近几年自动驾驶和线控制动的发展，使得EPB（电子驻车）几乎已经成为乘用车的标准配置，但是在皮卡领域现行量产的车型还没有该配置。由于皮卡和电动皮卡车辆较重，且悬架为后板簧和车桥组成的桥式悬架，因此皮卡车的EPB需要更大设计规格和更紧凑的布置。同时由于皮卡车辆较重，车辆驻车的安全性尤为重要。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述的基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统，包括由EPB卡钳、EPB控制器和EPB开关构成的EPB系统；还包括后轮毂轴承法兰，所述EPB卡钳设置在所述后轮毂轴承法兰上。在所述EPB卡钳上设置有卡钳安装板，在所述后轮毂轴承法兰上开设有外沿与所述卡钳安装板外沿相匹配的安装槽，在所述卡钳安装板后部的后轮毂轴承法兰上设置有EPB卡钳安装支架，所述卡钳安装板置于所述安装槽内并通过螺栓与所述EPB卡钳安装支架相连接。所述EPB控制器安装于驾驶室主驾驶座椅下部。所述EPB开关安装于驾驶室副仪表台上。本技术优点在于可以在实现皮卡车尤其电动皮卡车基础电子驻车和紧急制动功能的同时，成本更优，结构简单，布置紧凑，且EPB功能更丰富、全面、可靠。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的电路原理框图。具体实施方式如图1所示，本技术所述的基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统，包括由EPB卡钳1、EPB控制器和EPB开关构成的EPB系统；还包括后轮毂轴承法兰2，所述EPB卡钳1设置在所述后轮毂轴承法兰2上；在所述EPB卡钳1上设置有卡钳安装板3，在所述后轮毂轴承法兰2上开设有外沿与所述卡钳安装板3外沿相匹配的安装槽，在所述卡钳安装板3后部的后轮毂轴承法兰2上设置有EPB卡钳安装支架4，所述卡钳安装板3置于所述安装槽内并通过螺栓与所述EPB卡钳安装支架4相连接；所述EPB控制器安装于驾驶室主驾驶座椅下部；所述EPB开关安装于驾驶室副仪表台上。其工作原理为：EPB卡钳1通过卡钳安装板3的两个螺栓固定于后轮毂轴承法兰2的EPB卡钳安装支架4上；法兰面设计为异形结构，卡钳安装板3置于安装槽内，能满足EPB卡钳1和制动盘5的布置需求；EPB控制器安装于驾驶室主驾驶座椅下面；EPB开关安装于驾驶室副仪表台上。制动盘5安装于后轮毂轴承法兰2前部的后轮毂轴承内圈支座6上，后轮毂轴承外圈支座和后桥桥管7通过焊接连接在一起。在图2所示EPB系统框图中，该集成式EPB系统通过驾驶员缓慢拉起、缓慢按下、长拉或长按EPB开关等操作，由EPB控制器结合车辆ABS（EPB）控制器、VCU控制器和BCM控制器、仪表、MCU控制器的状态信号、开关操作进行功能逻辑判断，进而控制EPB卡钳1实施静态驻车、静态释放、动态驻车、辅助功能和特殊功能。同时EPB控制器根据判断逻辑，可以通过BCM控制车辆制动灯，并将EPB系统的状态通过仪表进行文字或不同警示灯的提示。在该集成式EPB系统功能要求中，静态驻车要求车速为0m/s且驻车释放状态，满足拉起EPB开关、点火钥匙转至OFF、驾驶员侧门打开、识别到ESC驻车请求命令任一条件，驱动电机正转执行驻车制动，并在制动过程中调节制动夹紧力；静态释放功能要求车速为0m/s且驻车制动状态，满足IGNON时踩下制动或油门踏板并手动按EPB开关、车辆起步、车辆制动踏板和油门信号都失效情况下长按EPB释放开关2S、按下EPB开关保持10~15s（故障灯闪烁）后松开开关并在5s内再次按下开关任一条件驱动电机反转解除驻车制动，其中维修释放功能会将电机释放到底；动态驻车要求车辆在形式过程中，拉住EPB开关不放，通过EPB卡钳1反复加紧和释放实现车辆需要的制动减速度，同时通过BCM驱动制动灯点亮；特殊功能中驾驶员侧门开驻车功能要求车速为0m/s且驻车释放状态，当驾驶员侧门打开，驱动电机自行正转执行驻车制动（无需拉EPB开关）；特殊功能中自动驻车临时关闭功能要求车速为0m/s且驻车制动状态，当按下EPB开关保持2s后，关闭点火或打开驾驶员侧门，可以临时关闭驻车制动功能；工厂模式功能仅有手动静态驻车和释放功能；驻车状态显示功能是EPB控制器将驻车制动状态信息发送给仪表，由仪表进行文字信息提示和制动状态指示灯提示。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统，包括由EPB卡钳、EPB控制器和EPB开关构成的EPB系统；其特征在于：还包括后轮毂轴承法兰，所述EPB卡钳设置在所述后轮毂轴承法兰上。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统，包括由EPB卡钳、EPB控制器和EPB开关构成的EPB系统；其特征在于：还包括后轮毂轴承法兰，所述EPB卡钳设置在所述后轮毂轴承法兰上。


2.根据权利要求1所述的基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统，其特征在于：在所述EPB卡钳上设置有卡钳安装板，在所述后轮毂轴承法兰上开设有外沿与所述卡钳安装板外沿相匹配的安装槽，在所述卡钳安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：古晓科，张汝琳，孙延伟，李广府，张全成，周芳，刘永，邱建业，张博，王险峰，王一流，楚斌峰，何明雪，孙利平，李朝霞，李妍江，崔贝贝，闫少华，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41